235/50R19 Bridgestone Alenza 001 99V AO

Преимущества:
японское качество, на любой дороге удобные, шума в салоне меньше по сравнению с другими шинами, которые я брал

Недостатки:
жесткие шины на любителя)

Комментарий:
Купил эти шины по настойчивой рекомендации тестя, который взял их в апреле и с тех пор рекламирует японцев направо и налево. Действительно крутые! До этого был фаном финнов, но тормозные свойства расстраивали любителя погонять(( На первый взгляд, бриджики с резким торможением справляются гораздо увереннее. Отмечу и то, что даже на сильно мокрой дороге машину не заносит на поворотах - плюсик за безопасность.

Преимущества:
прекрасно управляются на мокрой дороге, в салоне тихо, короткий тормозной путь

Недостатки:
не нашел, очень доволен покупкоц

Комментарий:
Огонь какая новинка у Бриджстоун! Поставил на свой гелик и не могу нарадоваться. Удовольствие недешевое, но не понимаю желания некоторых экономить при покупке автомобиля за таких деньги. По основным плюсам покрышек: аквапланирование отсутствует как явление, тестил на очень плохих дорогах у нас в области и в сильный дождь.

Преимущества:
Крепкая боковина.

Недостатки:
Очень сильная колейность, шумная. Не советую.

Комментарий:
Лексус 570. Размер 285/50/20. Все отзывы на Яндекс.Маркете

Преимущества:
Отличная управляемость, прочность боковины, акваплавание отсутствует, износостойкая.

Недостатки:
Шумновата (как по мне), не для грязи... Подробнее на Яндекс.Маркете

Преимущества:
Тихая, прочная боковина, отсутствие акваплавания, по мокрой пахате чистится отлично, по песку не зарывается (последние два параметра зависят частично от мастерства водителя)... Подробнее на Яндекс.Маркете

Преимущества:
Сделано в Японии

Недостатки:
Балансировка от 100 до 140 грамм на колесо R16. Диски новые, резина новая. На монтаже... Подробнее на Яндекс.Маркете

Преимущества:
Тихая резина, практически не потребовала балансировки, может хорошо на заводе установили

Недостатки:
Очень не любит колейность, выскакивает из нее как пуля.
Очень жесткая- все стыки передает в салон. Про разметку и не говорю- дробь идет по салону

Комментарий:
Очень жесткая резина. Шла с завода на bmw x3 G01. Возможна причина в RF, уж очень любят такую резину в BMW. В колее ведет ужасно, так и выпрыгивает из нее. Все неровности дороги передает в салон, даже от разметки идет дробь по салону. При температурах ниже 5 градусов очень дубеет и машина превращается в мячик.
Откатаюсь год и скину ее куда подальше. Крайне не рекомендую к покупке, особенно RF!

Преимущества:
- Колею держит хорошо, не могу сказать, что отлично, но тут, мне кажется, еще и 2.4 атмосферы влияют. В любом случае дискомфорта нет
- Аквапланирования нет. В смысле нет вообще. Перед этим у меня были Мишки, Гудийеры (вот кстати тоже уровень), но и здесь воду не чувствую вообще. Конечно прошел всего месяц, но за пределы КАДа выезжал не раз, в том числе в нашу обычную дождливую погоду
- Спорный плюс, но раз пишут такие минусы про мишлены и континентали, то, наверное, надо сказать. У нас тут перед ЧМ решили в сжатые сраки поменять асфальт почти везде. Поэтому много где снят верхний слой, много где куча гравия и черт знает чего еще. В общем, проблем с проездом таких участков не заметил.

Недостатки:
- Что-то шумновато. Зима стояла Хака R2 липучки и, вы знаете, я не особо вижу разницу.
- Начал срабатывать датчик давления в шинах, после не то чтобы отжига, но активного вождения по трассе, причем на разных колесах. Тоже очень спорный момент, может и скорее всего проблема в машине, но пусть тоже будет, может, расширение от температуры какое-то неравномерное получается.

Комментарий:
Ну что сказать, выбирал R18 на XC60. На Я.Маркете почти на каждую резину в этом ценовом диапазоне были как положительные, так и куча отрицательных отзывов (на износ, на коллейность, на аквапланирование). Искал искал и в итоге плюнул, решил брать ту, которая новее, по цене-характеристикам сопоставима, но на которую нет отзывов вообще (грубо говоря вслепую).
Пока за месяц-полтора не жалею, самый главный плюс, что в дождь, что у нас тут в СПб не редкость (за исключением последней недели) идет как танк по прямой даже в колее, даже на 130-150.

Преимущества:
Отлично держится на дороге. В дождь держится за асфальт хорошо. Достойная боковина. Все в стиле Бриджа.

Недостатки:
Данная модель идет как замена устаревшего Dueler H/P Sport. Но честно говоря, Dueler H/P Sport вел себя получше. Приходится постоянно следить за давлением в шинах.

Комментарий:
Долго ездил на Dueler H/P Sport. С самого первого выпуска. Правда, искал всегда именно японские. В этом году не смог, предлагали то ли малайзийскую, то ли тайскую. Решил попробовать Алензу. Что то японцы недомудрили. Хотя по факту все нормально вроде бы. Может давление нужное поймать не могу.
Вообще резина не для простых авто (в смысле не для полутора-двух литровых балалаек). Резина рассчитана на тяжёлые авто.
Попробовал проехать на Ниссан Примера с Алензой. Думал что на "Каме" еду :) в смысле жестковато, но управляемость была очень хорошая.

Преимущества:
Заметил, что мой пепелац стал тратить меньше топлива. Раньше заправлялся раз в 3 дня, сейчас раз в 4 а то и в 5. Водить меньше не стал)

Недостатки:
Ну дороговата. Даже при том, что экономит бензин

Комментарий:
О покупке ни разу не пожалел, даже при том что поначалу очень долго думал и сомневался из-за цены. Привык покупать подешевле, но тут уж очень настаивал мой лучший друг, он поставил себе на рендж ровер такие же двумя месяцами ранее. И хоть я по прежнему считаю, что ценник на Аленза 001 выше среднего, эту модель рекомендую. Если можете себе позволить - берите. В вождении она приятная, расход уменьшился, с управляемостью проблем не было.