Преимущества:
прекрасно откатанный первый сезон
Недостатки:
резина на сезон, к сожалению
цена - не настолько она ниже, чтобы их выкидывать после одной зимы
Комментарий:
куда то делся первый отзыв, напишу еще раз
Первый сезон откатал на ура - у шин действительно хорошая управляемость, потеря шипов была процентов 10-15 на ведущей оси.
А на вторую зиму начались сюрпризы:
в первом шиномонтаже при переобувке мне сказали, что шины вообще лучше не ставить, потому что мотает их страшно - замучались балансировать, ну ладно, подумал я, а зря
управляемость, вообще говоря, снизилась, а к февралю у меня на ведущем колесе шип пробил колесо внутрь и уже в другом шиномонтаже я услышал аналогичное мнение, что мне очень повезет, если я зиму докатаю.
Не повезло - шина (передняя) при проезде через рельсы (бокового пореза не было) просто тупо лопнула сбоку. Слава богу скорость была низкая.
Рено симбол, езжу достаточно спокойно, где то по сотне почти каждый день. Резина прожила, если я правильно помню, где то тысяч 25-30.
Преимущества:
мягкая,малошумная,не дубеет.балансировалась неплохо
Недостатки:
не выявил
Комментарий:
езжу на таз 2110, 2-ой сезон.выброс шипов незначительный.резина удовлетворяет всем моим требованиям.можно и топнуть и не наложить в штаны.до этого ездил на нордмане - особой разницы нет.вокруг шипов заметил крошение резины, проверил на резине Sava(на отцовском Поло) - тоже самое.невысокая цена.ловил ямы просто пипец,вроде всё ок.когда берёте резину покрутите боковой корд,а то как на мотоцикл стали многие делать
Преимущества:
Мягче, чем покрышки Dunlop SP Winter Sport 3D 235.50.18" run flat
Низкая цена
Недостатки:
На асфальте (особенно мокром) - как на коньках ощущения. Снега на дорогах в городе нет, по этому переобулся сейчас в "липучку" Данлоп.
Комментарий:
Откатал 2 сезона на покрышках "235.55.18" Cordiant Sno-Max 104T шип TL"
Авто Опель Астра J GTC
Цена на покрышки адекватна! На задних покрышках почти все шипы целые (может 2....4шт нет). Спереди - около 20% нет (стиль езды - тапка в пол, по трассе обычно 130...150км.ч.), в городе на асфальте трогался почти всегда с "прокручиванием".
Пятёрку не поставлю из-за ужасного поведения на асфальте (приходиться в "липучку" переобуваться)
Преимущества:
Недорогая, шипы крепко сидят, хорошо себя ведет на снегу и льду, хорошо цепляется за снег, балансировалась легко
Недостатки:
шумновата
Комментарий:
прошла за эту зиму примерно 4000+ км, резина понравилась, но шумноватая, балансировалась хорошо, на снегу держала хорошо, гребла хорошо, все шипы на месте остались, особенно задние у меня почти как новые. В общем доволен шиной могу рекомендовать к покупке.
Преимущества:
Недорогая, отлично ведёт себя на асфальте, хорошо - на льду и снегу, весьма живучая, нешумная (для шиповки), очень предсказуемое поведение во всех условиях,
Недостатки:
Беспонтовая :-)
Комментарий:
Стоит на двух служебных Фордах (ФФ2 и ФФ3), размеры 195/65R15 (ФФ2, пробег ~45 т. км) и 205/60R16 (ФФ3, пробег ~25 т. км) три года. Сейчас докатал третий комплект.
Условия эксплуатации: Сибирь, Иркутск + область + соседние регионы. Температуры до -40С, в основном по асфальту (весьма и весьма убитому...).
Пробеги до 1100 км за поездку, машина всегда пустая, 1-2 человека.
Поведение на асфальте трассы, ИМХО, безупречное - прекрасно держит курс вплоть до 160 (!) км/ч, боковые уводы невелики, в занос уходит плавно без срывов, "цепляется" заново тоже плавно.
В городе ведёт себя также замечательно; тормозной путь сложно сравнивать, но по вине резины не было ДТП или опасных ситуаций.
На укатанном снегу, льду всё тоже хорошо (по таким покрытиям езжу сравнительно мало)..
Надёжность (стойкость к грыжам, искривлениям, проколам, потерям шипов) отличная - все покрышки списывались по естественному износу, сохраняя примерно половину шипов, хотя резина у меня низкопрофильная и пробои случаются постоянно, по нескольку раз за долгую поездку. Да, и езжу я отнюдь не медленно.
Долговечность - где-то к 20 т.км при быстрой езде вылетает до трети шипов, примерно к 30 т.км можно списывать по износу протектора.
Резюме: отличная во всех отношениях недорогая резина для быстрой езды в основном по асфальту.
Про лёд не пишу только по причине отсутствия достаточного пробега для оценки.
Преимущества:
недорогая.нешумная.цепкая.мягкая
Недостатки:
Невыявил
Комментарий:
От"ездил первый сезон,20000км за зиму.непотерял ни одного шипа .износа почти нет.еще на пару сезонов точно хватит.по гололеду дорогу держит хорошо в поворот заходит как надо.в мороз 35гр нетвердеет.дубовой нестановится.ставил на приору седан типоразмер185/60/14
Преимущества:
Не плохо держит дорогу! Мягкая
Недостатки:
Спускает по шипам!
Комментарий:
Купил 2013 комплект из 4х колёс, через месяц начали спускать по шипам, поставил камеры. зима 2014 по своей глупости испортил два колеса, решил в начале заменить все, но продавец на мой рассказ о сдутии колёс, сказал что скорее всего брак, ну я и купил опять их. И что...через три месяца опять спускают по шипам!
Преимущества:
Отлично держит дорогу в российских зимних условиях - по грязи и "каше" - как по асфальту
Недостатки:
Шумная. На сухом асфальте хотелось бы больше сцепления
Комментарий:
Проехал на резине 4000 км. Стиль вождения - спокойный, размер 195/65 15'. Брал два колеса на ведущие колеса. За зиму вылетело по 5 шипов - связываю с редкими пробуксовками на сухом асфальте. Покрышки отлично показали себя в условиях грязевой каши на дороге, на сухом асфальте слабовато держат. Ездил по кольцевой 120 - ничего необычного. Довольно шумные. На прошлом автомобиле стояли Cordiant polar, российского производства - они были на порядок лучше: меньше шумели, шипы за два сезона были на месте.
Подводя итог - для города, где дороги чистят, наверное не стоит брать. Если передвигаетесь по непочищенным дорогам - берите смело.
Преимущества:
цена - около 8 тыс руб за 4 покрышки,намного меньше шумит (по сравнению с медведем яшз)
Недостатки:
не выявил
Комментарий:
взял эту резину 175/65/R14 для своей приоры (люкс), так как в кармане было 8000 руб ,ну и откатал на ней 2 зимы - одни положительные эмоции ,не так шумит как медведь ЯШЗ,очень хорошо ведет себя при разгоне и так же при торможении,ни одного потеряного шипа!!!,при поворотах есть ощущение что машина плывет (вроде как на всех шиповках так) ,не скажу что берег её - разворачивался с ручником ,резко трогался с пробуксовкой,ну и тормозил резко бывало,были так же ямы ,по грыже на 2 колесах от них,вообщем твердая 4,пока!,думаю оценка еще снизится,почему 4 и почему еще упадет?да потому что читаю отзывы что любой кордиант - вообще некачественная резина - расслаивается,трескается по боковинам и вылетают шипы десятками ,лопается на ходу в пробеге до 50000 км,я в шоке,уже точно не возьму кордиант.
Откатал третий сезон!так же шипы на месте,появилась еще одна маленькая шишечка!
Преимущества:
Цена/качество. Дешевле я не рискнул и не прогадал.
Плотный снег/гололед - как по асфальту.
Недостатки:
Серьезных пока не нашел, у меня весьма спокойный стиль езды, и на летней по небольшому снегу нормально себя чувствую.
Рисунок протектора немного не соответствует тому что на картинках в интернете (брал в инет-магазине). Бороздки бы пошире, рыхлый снег наверно лучше брала бы, отсюда мне кажется проблема с колеёй, как пишут многие.
Комментарий:
Отъездил немного, строго судить не могу. В Сочи она нужна только в связи с новыми нормами Таможенного Союза. Даже в Красной Поляне снег на дороге плотный лежит несколько дней в году, пока в снегопад не попадал, возле дома по прошлогоднему нечищеному снежку проезжаю великолепно на заднем приводе, подъёмы 10-12 % по каше не проблема. Опять же исключительно на невысокой скорости, где можно разогнаться - дороги отлично почищены.