235/45R17 Formula Ice Friction 97T XL

Преимущества:
При снеге и гололёде отлично держат дорогу. На заднем приводе ни одного кювета. Шипы все на месте пока что. Резиной доволен.

Недостатки:
Шумновата по сухому асфальту xD

Преимущества:
Отличная резина 215x70 R16 за умеренные деньги!!!

Недостатки:
не замечено

Комментарий:
Стоят на мицубиси аутлендер, прошли один сезон, все шипы на месте. На новогодние праздники ездил из Москвы в Краснодар, если бы не шипы, новый год встретил бы в Воронежской области.

Преимущества:
Цена, качество, управляемость, торможение.

Недостатки:
Не замечено

Комментарий:
Очень доволен резиной, стоят на Королле 185/70R14. Два сезона эксплуатации (20 000км) -полет нормальный. Все шипы на месте. В семье 2 автомобиля поэтому есть с чем сравнить (на Камри стоит Хака 7), по ощущениям ни чем не уступает. Кто планирует приобрести, берите и не пожалеете.

Преимущества:
Шины отлично показали себя при ускорении в снегу, на мокром асфальте, уровень шума не раздражает, расход топлива невелик. неплохо управляются в сухую погоду. Отлично проходит лужи - гораздо лучше летней резины. В целом достаточно цепкая на мокром асфальте.

Недостатки:
Сцепные свойства при торможении гораздо хуже, чем при разгоне. Торможение на укатанном снегу и на льду - плохое, выскакивает из колеи, на мой взгляд быстро потеряли шипы (часть вылетела, другая часть истерлась), замыливается в грязи.

Комментарий:
215/65 на 16, используется на Pajero Pinin. После 2х сезонов зимы, оставил на лето - докатывать. Эксплуатация очень жесткая для резины - пробег более 70 тыс, из них до 40 тыс в теплую погоду и летом с резкими ускорением и торможением. Шипы за 2 сезона повылетали, но резина отлично себя зарекомендовала летом. РЕКОМЕНДУЮ для тех кто не гоняет - прослужит несколько зим, а потом порадует летом. Балансировка хорошо, резина мягкая, цепкая. Проблемы лишь со льдом и скользким укатанным снегом на торможении, и то когда останется мало шипов.

Преимущества:
Цена, достаточно мягкий состав, неплохой зацеп на льду, износостойкость, держит удар.

Недостатки:
на снегу хотелось бы большей проходимости.

Комментарий:
Перед тем как купить, просмотрел очень много различных сайтов и остановился на этом варианте. Продавец в магазине тоже похвалил резину. Из бюджетного варианта, пожалуй, лучший выбор. Явно превосходит по характеристикам схожи по цене Йокахаму и Данлоп, которые дубеют на морозе

Преимущества:
Отлично тормозят зимой, мягкая, весной на лужах ведут себя отлично

Недостатки:
не любит колею,

Комментарий:
купил на гранту, за зиму прошел на них 15700 км, очень и очень понравились шины, мягкие, не особо шумные, очень цепкие, на рыхлом снегу гребут ну очень хорошо, тормозят отлично как на асфальте так и на накатанном снегу/льду (АБС), до этого ездил две зимы на ТИГАР сигура, эти намного лучше проявили себя, ездил 1 сезон на нордмане - шумные очень, гудьер - на снегу плохо гребли, а эти меня очень удивили, брал по 2340 руб, считаю что отличное приобретение, износа вроде как не видно, ВСЕ шипы на месте - поездки по городу -30%, остальное на трассе М5, не скажу что езжу агрессивно, но зимой по трассе 120-130 чувствую на этих колесах уверенно, весной по лужам- одно удовольствие, никакого намека на аквапланирование на скорости 110 по мокрой трассе, лужи не чувствуют. Езжу постоянно не первый год, поэтому более менее объективно могу сказать что шины эти - отличные, цена-качество на высоте. Ям больших не ловил, проколов грыж шишек нету.
Да, ездил на континенталях шипованных каких то - они шикарные, но это уже другая ценовая категория, а если сравнивать в диапазоне цен 2-2,5 то шины вне конкуренции=)
П.С.: мой первый отзыв вообще в маркете, на скорую руку, прошу прощения за возможные ошибки.

Преимущества:
Снег, лёд, шум, мокрый асфальт

Недостатки:
колея, скорость более 140

Комментарий:
Хёндай i40. Езжу спокойно, очень редко рысачу и только по необходимости, ну или от настроения. Эксплуатация шин ноябрь-апрель. Скорость 60-120.
Зима 2013-2014 года выдалась тёплой. Дорога почти всегда или мокрая или скользкая. Пробег шин за сезон составил 7,5 тыс.
Несмотря на то что почти весь пробег составил асфальт за зиму не выпало ни одного шипа. Шипы в неплохом состоянии хоть и дюралевые. На передних шинах на резине вокруг шипов появились изношенные канавки и трещинки.
Дорогу шины держат неплохо. Жестковаты, но управляемость до 140 км.ч неплохая. На колее нужно быть осторожней, что на снегу, что на асфальте, машину болтает, чего не наблюдается на летней резине. В снежной каше при резком разгоне сносит в право. Шум довольно умеренный, есть небольшой гул, но не напрягал ни меня ни пассажиров. Более 140 км/ч машину слегка таскает.
На льду вели себя неплохо (ну возможно так в сочетании с курсовой устойчивостью).
На скользкой ледяной или снежной дороге тормозят уверенно, на асфальте тоже неплохо.
В те редкие дни когда было много снега или глубокая каша специально пробовал поездить там где поглубже и пожиже, шины не подвели. Износ самой резины на передних колёсах вполне приемлемый, т.е. шины в товарном виде.

Преимущества:
Цена, ниже только "Китай".

Недостатки:
Это не "Пирелли"! Почему не выведут данную шину в отдельный брэнд "Формула"? Подозрение на плохое качество изготовления.

Комментарий:
Купил шины, забортировал на диски. Поскольку сезон еще не начался, обкатать их не успел. Но вот внешне уже можно купить по качеству. На боковинах присутсвуют "Боковые стяжки". Если смотреть на боковину под углом-видно на каждой покрышке с каждой стороны. И не надо говорить что, мол "бюджетные". Никогда не видел раньше даже на недорогой резине. Вот сижу и думаю -до начала сезона еще два месяца и что с ними делать? Надо было добавить 300 руб на колесо и взять тот же КУМХО. Купился на брэнд "Пирелли". На самой же покрышке надпись "Powered by Pirelli", вот и все что там от именитого брэнда. Будьте внимательны при покупке в магазинах!

Преимущества:
Отлично тормозят зимой, весной на лужах ведут себя отлично,Цена, достаточно мягкий состав, неплохой зацеп на льду

Недостатки:
Пока нет

Комментарий:
Перед тем как купить, просмотрел очень много различных сайтов и остановился на этом варианте. Продавец в магазине тоже похвалил резину.

Преимущества:
Лужи.

Недостатки:
Обкаточный ШУМ, его лёгкая неравномероность.

Комментарий:
На мокрый асфальт повалил снег. Formula Ice первые 20 км не Ice по шуму. Но далеко не Амтел Норд мастерюга. Шум не от протектора, а от шипа. Прослушивается с 5-7 км/ч. Примерно даже уровень и тональность не сильно меняет. Стихает с 75 км/ч незначительно. Примерно как по дороге с "Шубой". Ожидал тише. Причём с 22 км/ч наблюдаются едва заметные потуги к неравномерности- резонансности звука. А также немного жёстче мягкого, как изделие №2, Словакского Матадора МР-16 от которого после Бриджа тащусь... Во всём этом возможна причина в несколько завышенном давлении- 2,3(5) вместо 2 при обкатке очень понравившегося шипа, и возможно не совсем чёткой установки диска на ступицу. Жду снижения подгудёвывания в процессе обкатки. В луже намного лучше летней. Как состарится, оставлю на лето. Перетяжки при накачивании едва заметны, но вот одна шина при вращении на станке дала визуальное биение из стороны в сторону около 5-7мм, и высоте до 3мм. После подвода на станке оптимизатора результат-0,5мм, а визуально ничего не изменилось. Потребовал заменить. Вместо 2014г.в попалась 2013г. но идеальная. На остальных биение до 2мм в бок, 1 мм высотой. Пойдёт. На всех по одному грузику 25 грамм. Вобщем мозг им вынес. Просили поделиться впечатлениями. После обкатки и по снегу-льду повторно отпишусь. Рейтинг от неиспытанности в условиях постоянной эксплуатации. Думаю рейтинг поменяю со временем... Кстати, после летнего МР16 хотел зимнюю МР-50 взять. Привёз домой, а там не колесе 13 года шип похож на Пиреллевский, а на 3-х 14 года фуфловый гвоздик. Искал 2 недели 13-й год. Вернул не надевая.//