235/60R18 Gislaved Nord*Frost 200 SUV 107T XL FP

Преимущества:
Низкий уровень шума, отличная управляемость на снегу и льду

Недостатки:
Не выявлены

Преимущества:
мягкая, умеренно шумная. По шуму для зимней шины, очень даже хороша.
Цена приемлемая, качество при этом на первых парах с лихвой оправдывает эту цену.

Недостатки:
в эксплуатации они недавно, поэтому сложно говорить о недостатках

Преимущества:
Всем доброго времени суток. Отзыв первый, поэтому прошу строго не судить.
Решил написать отзыв о купленных новых шипованных зимних шинах Gislaved Nord Frost 200 suv в размере 225/55R18. Езжу на автомобиле Mitsubishi Outlander.
Начало зимы для района Крайнего Севера в этом году выдалось непонятно теплым, поэтому поставил шины только к концу октября и обкатку проходил по асфальту, когда дневная температура воздуха не превышала +3 гр.
Обратил внимание сразу, что шины очень тихие. Поначалу списал это на небольшую скорость при обкатке, но пройдя первые 300 км и увеличив скоростной режим до 90 км/ч, шум практически не изменился. По большому счёту шум чуть больше чем у летних.
Первый мокрый снег и минус этим же вечером, в принципе, показал все возможности выбранной шины. На обледенелой трассе шина ведет себя очень предсказуемо. Нет намеков на гуляние автомобиля по полосе, торможение и разгон четкие, без срывов и проскальзываний. Затяжные повороты проходит уверенно, понятно не на скорости, как летом, но всего на 10-15 км/ч ниже.
На снежной каше показатели тоже на уровне, держит, отводит, тормозит хорошо. При торможении одной стороной в каше, а другой на укатанном снегу, есть небольшие еле заметные нарекания по курсовой устойчивости, которые чувствуешь сам, имея опыт вождения, но которые даже не успевает ощутить система курсовой устойчивости.
Пробовал трогаться в подъём при выезде из двора, перед «асфальтовым лежачим полицейским» и, соответственно, полным накатом, что на переднем приводе, что с подключением, что с блокировкой – разницы никакой. Единственное, что на переднем приводе слышно небольшой «ширк» и машина пошла набирать разгон. Поэтому езжу на переднем приводе, без всяких подключений.

Недостатки:
Единственно, что огорчило – боковой снос при резком повороте, примерно на скорости 35-40 км/ч (успеть проскочить м/у машинами в поворот). При этом снос идет всей машиной, а не осями, что в свою очередь немного порадовало. Начал списывать, что шипы недостаточно ещё вылезли, потом, что шип меньше чем у самого Континенталя…, но вечером возвращаясь с центральной части, в этом же месте без встречных машин, сделал тоже самое. Машина немного поскребя шипами практически спокойно вошла в поворот. Сначала не понял в чем фокус, потом дошло – вечером шины были прогреты за 26 км пути с центральной части. В общем, на холодную надо быть аккуратнее в своих желаниях проскочить, хотя понятно, что все торопятся с утра успеть на работу, школы, садики и т.д.

Комментарий:
Поездив на шипах других производителей, привык к нарастающему звуку шипов при торможении и в поворотах. Здесь такого звука нет, всё тихо и складывается ощущение, что шина сейчас пойдет юзом, но нет, тормозит и заходит в повороты и, причем, очень надежно. Ели не опережать момент торможения и не задавливать в наглую, то автомобиль останавливается быстро без проскальзывания. При более резком торможении и работая тормозами «понаглее», имеет место небольшой снос юзом в конце тормозного пути, но опять же на скорости, где уже не срабатывает АБС и всего несколько десятков сантиметров.
На выходных ездил на дачу, после метели, думал не проеду, снега намело по клиренс. До дачи 3 км постоянно в горку. Автомобиль полз… то достаточно уверенно, то замедляя ход, но полз… во все подъемы, особо не рыская и придерживаясь заданной траектории. На одном из подъемов с поворотом снесло, конечно, подумал, что всё приехали, но сдав назад и с места задав другую траекторию, немного боком все же взял высоту. Первый рисунок протектора Континенталь делает свое дело и данную шину чисто городской назвать нельзя. Протектор, конечно, забивается снегом, но не «замыливается», всегда виден рисунок. Поэтому зимние рыбалки этим шинам ещё предстоят и не только)))
На данный момент пробег составляет чуть больше 2000 км.
Итог: шинами остался доволен, в выборе нисколько не пожалел. Шины стоят своих денег на все 100%. У каждой шины есть свои достоинства и недостатки, те или иные особенности. Порекомендовал бы я их другим автомобилистам? – однозначно да.

Преимущества:
внешний вид, нравится изображение мишки на боковине резины

Недостатки:
шумная и ужасная управляемость

Комментарий:
повелся на то, что компания Gislaved входит в известную немецкую группу Continental. Решил по экспериментировать и купить данные покрышки.
размер шин 215\55 R17

Был не приятный случай когда на скорости 40 км\ч я с трудом остановил свой автомобиль. дело чуть не дошло до дтп.
Я был мягко говоря шокирован.
На прежней Pirelli скорости были выше и намека на простое скольжение, когда ты ничего сделать не можешь просто не было!
Вообщем не рекомендую к покупке. Я жалею, что купил эти покрышки.
шины мэйд ин раша.

Преимущества:
впечатление очень мягкая и комфортная шина, не шумная, отличное сцепление с дорожным покрытием

Недостатки:
не заметил

Комментарий:
Шины Gislaved Nord Frost 200 175/70/13 купил октябре месяце по рекомендации друзей, очень доволен этой покупкой. Впечатление очень мягкая и комфортная шина, не шумная, отличное сцепление с дорожным покрытием.

Преимущества:
До этой резины 2 раза брал Gislaved NF100, ни чем не выдающаяся, но вполне себе сбалансированная резина за вполне разумные деньги. В этом году на новой машине решил попробовать и более новую резину от Gislaved, сравнивать конечно 200 и 100 сложно, те были на заднеприводных машинах БМВ и Мерседесе, а 200 стоит на Ниссане Кашкай с полным приводом. В принципе по ощущениям - 200 примерно на одном уровне с 100-й, т.е. переплачивать если есть возможность взять 100 свежего года точно смысла особого нет. На сухом и теплом асфальте (поставили в середине октября, а осень 2018 выдалась весьма теплой) едет вполне себе хорошо. По снегу тоже отлично, по льду я бы сказал на мой вкус скользит немного больше ожидаемого... но может так просто кажется... в принципе если не стараться срывать в занос специально, едет ровно и прогнозируемо.

Недостатки:
Наверное только легкое цоканье шипов, но без него ни как.

Комментарий:
В принципе первая зима еще пока только в процессе, но общие впечатления вполне позитивные. С учетом того, что в этой ценовой категории на нужные размеры выбора у меня фактический не было (нордман 7, китайцы и Gislaved) - выбором доволен :) Китайцы пока все же смущают своей потенциальной возможностью делать сравнимые по крайней мере зимние шины, по нордману весьма разные отзывы от очень хорошо до совсем плохо и это немного смущало... т.е. похоже это лотерея, оставался только NF200 и так как к NF100 вопросов особых не было, то и выбрал его.

Преимущества:
-Отличная управляемость и предсказуемость
-отличные сцепные качества на обледенелом асфальте и укатанном снегу
-низкий риск ухода в занос
-хорошие тормозные свойства

Недостатки:
-не слишком тихая, но и не самая шумная
-на скоростях 110+ кмч чуввствуется определенный легкий "увод" в сторону из-за направленного в одну сторону протектора обоих колес. Однако, не сильно выраженный

Комментарий:
Почле обкатки около 500 км резина стала предсказуемой, хорошо тормозящей и управляемой.
Не могу судить о долговечности и качестве ошиповки, так как пользуюсь около 2 месяцев. Но в сравнении с последним бриджстоун айс круизер 7000 - эта резина просто нечто высокотехнологичное и восхитительное ро всем показателям.

Преимущества:
уверенно гребет по снегу, держит дорогу на обледенелой трассе, при торможении есть понимание где и когда машина остановится

Недостатки:
при заходе в повороты есть некоторая не уверенность на боковой снос, но при соблюдении скоростного режима шина держит машину и при крутых поворотах

Комментарий:
Вполне отличный вариант по умеренной цене.

Преимущества:
Цена,проходимость, удачное расположение шипов.

Недостатки:
нету

Комментарий:
Автомобиль Mitsubishi Lancer 10 2007 г.в. 2л. Шины размера 205/55\16. Покупала новыми в 2018 г. По сравнению с конкурентами шины обладают демократичной ценой и могут быть приобретены на бюджетные автомобили,если резина прошла обкатку то утерянные шипы вы не обнаружите. Гребные характеристики прекрасны,без проблем преодолевает участки с рыхлым покрытием, снег или простая грунтовка.

Преимущества:
Комментарий:
Шина, просто супер. Только не очень в калее себя показала