Преимущества:
Породистая, именитый бренд. Держит дорогу отменно. Цена.
Недостатки:
Трещины возле шипов после первых 500 км, ШУМ просто нереальный! Как в метро.
Комментарий:
Вой после 60 переходит постепенно в свист после 120. У таксистов стоят корейские шины на солярисах шума меньше в разы! Техподдержка отвечает стандартными фразами, к ним не подкопаешься. Лучше бы взял корейскую шину... Машина Mondeo 4 2TDI, Москва, размер шин 215/60 R16
Преимущества:
Аквапланирование выше среднего.
Езда по снежной каше надежна.
Недостатки:
Торможение на сухом и мокром асфальте.
Курсовая устойчивость.
Шум.
Комментарий:
Впечатления пишу исходя из текущих температур в мск -1..+4
Размерность 185/60 R15, переднеприводный авто.
Обкатывал ее 800-900 км. в это время гул был просто ужасен, сейчас проехал 1200 км, стала немного тише.
Как отметил ранее торможение по асфальту отвратительное, прогнозировать замедление тяжело: при одинаковом нажатии на педаль может адекватно замедляться или ехать дальше, так что давить приходится сильнее(поэтому торможу на ней заранее).
С точки зрения управляемости резина ватная(как и предыдущие нокиан в разных степенях ватности), то есть четкий ноль на руле с ростом скорости теряется, ездить быстрее 130 км/ч некомфортно, обратной связи мало, реакции на руль смазанные, в поворотах чувствуется склонность к сносу.
При старте случаются пробуксовки: редко по сухому асфальту, часто по мокрому, пока была обкатка пробуксовывала очень часто, хотя я особенно резко не нажимал.
С точки зрения прочности вопросов не вызывает: шипы все на месте, ламели целы, вокруг шипов тоже все на месте.
По воде и снежной каше едет прекрасно, если ехать прямо.
Торможение и реакции на руль совсем немного улучшаются при температуре -1..0
Мое мнение -резина не для жителей мегаполисов, где в основном езда приходится на асфальт сухой/мокрый. В негусто населенных пунктах, при постоянно низких температурах, по проселкам она хорошо себя покажет, шипы и рисунок протектора на это указывают.
И да, некоторые утверждают, что эта резина копия Хакки 7 -ерунда, нордман второй дивизион нокиан, отсюда цена и худшие свойства.
Свою буду менять на шины первого дивизиона.
Преимущества:
1. Возможна цена, но то, за сколько её продают сейчас, лучше выбрать другую.
2. Шипы держатся хорошо
Недостатки:
1. Мягкая и неуправляемая, уверенности в сцеплении с дорогой нет никакой.
В повороты входить страшно, тупо сносит, борт шины не держит.
Комментарий:
Вместо неё лучше взять Bridge или что-то другое.
Маркетинг работает, но то, что шина ни о чем факт.
Преимущества:
Мягко проходит неровности, хорошая плавность хода, качественные шипы и ровная ошиповка.
Недостатки:
Шум просто убивает все плюсы резины, были до этого nordman5, хотел их взять, но модель сняли с производства, решил взять nordman7. 5-ый нордман просто бесшумный по сравнению с этим.
Проехал на этой резине месяц и около 4000 км, немного поменял своё мнение о ней. Шума стало поменьше, да и слуховой аппарат адаптировался, наверное.
Прикатка шипов была долгой, да и снега и льда практически не было. Я всё ждал когда же станет потише. После 2000 км, как мне показалось, шум постепенно стал утихать. Назвать эту резину тихой все равно не могу, но теперь этот шум не давит и не раздражает.
Что касается управляемости и проходимости. На асфальте разгон и торможение вполне прогнозируемые, мне нравится что замедлением можно точно управлять, неприятный момент проскальзывания на шипах минимален, с разгоном посложнее, но тоже все предсказуемо. Стараюсь на асфальте не насиловать резину.
Лёд и указанный снег- вот её стихия. Мне очень понравилось как тормозит, даже в случае экстренного торможения, если просто нажать в педаль в пол и допустить срабатывание АБС, то она цепляется за покрытие и показывает уверенное замедление, ну а дальше немного приотпускаем педаль тормоза и тормозит на грани срабатывания АБс, здесь уже все зависит от навыков водителя. Тоже самое могу сказать и про ускорение на льду и снегу, можно нажать в пол а потом играя газом получить нормальное для зимних условий ускорение.
Резина мягкая, очень хорошо сглаживает мелкие неровности и щербатый асфальт, по сравнению с летней резиной просто песня, и шум шипов на таком покрытии пропадает. Повышенный шум только на гладком асфальте, думаю что это из-за высокого выступания шипов над поверхностью протектора, когда им есть куда провалиться или во что-то вгрызтся, то шум минимален.
По проходимости ничего сказать не могу, снега пока мало, будет что написать, обязательно дополню отзыв.
Комментарий:
Размер 185/60 р15 на Калине 2
Преимущества:
Уровень шума вполне адекватный.
Хорошие сцепные качества.
По мне отлично справляется с колеей.
Нормально балансируется
Недостатки:
В процессе обкатки иногда было ощущение, что машина начинает плавать.
Сейчас "устаканилось".
Комментарий:
Пробег около 2500 км. А/м Лагуна 2.
Покупались в Петровском автоцентре.
Боковины пока целые, хотя довольно часто паркуюсь вплотную к бордюру.
Езда как по городу, так и по КАДу. До 130 полет нормальный. Быстрее зимой не езжу.
Расход ниже, чем на Pirrelli carving (хотя ими в остальном был доволен).
Теперь жду снега, чтобы посмотреть как будет себя вести.
Преимущества:
Цена. Хорошо проявила себя на льду
Недостатки:
Отрываются кусочки резины вокруг шипа
Комментарий:
Обкатывал резину 500 км без снега.
Преимущества:
Цена, оригинальный шип от нокиан, хороший рисунок, мягкая.
Недостатки:
Отчетливо гудит от 30-70 км/ч именно сама резина, звук гула в этом диапазоне как от лопастей вертолета почему то (не равномерный) с балансировкой все отлично. Для меня показалась резина шумная, хотя может потому что последние два сезона ездил на гиславед норд фрост 5 почти без шипов.
Комментарий:
Использую на приоре 185/65/14. Проехал пока 300 км всего, обкатываю осторожно скорость до 80км/ч. Двигаюсь по сухому асфальту пока, снега нет, позже дополню отзыв.
Преимущества:
цена. не очень шумная. протектор. шиномонтаж бесплатно.
Недостатки:
мягкий борт
Комментарий:
до этого были бриджы шипы. гудели как на гусеницах. шипов хватило на один сезон.
купил нордман7. 195\60 р15. а\м королла. проехал 500км. темп. 0+- 4. балансировка на штампах от 10 до 40 грамм . езда в режиме обкатки.
-по началу шум был (все равно тише чем бридж) . сейчас нормально для шипов. вибрации нет
-мягкая. почти как летняя ханкук.
-гребет хорошо
- колею асфальтовую держит сейчас хорошо. правда в начале на первой сотни кидало. толи прикатались , толи из-за давления: при монтаже накачали 2, а надо 2.1 - 2.2.
-трещин вокруг шипов нет.
Вывод:
за такую цену (13500) с бесплатным монтажем - пока все устраивает. посмотрим как поведет в сильный мороз.
Преимущества:
Низкий шум
Недостатки:
Очень плохая управляемость на рыхлом снегу. Не тормозит на припорошенной снегом дороге. Значительно хуже моделей 4 и 5. Выбрасываю на свалку после 300 км пробега. Жизнь дороже.
Преимущества:
только цена
Недостатки:
Не рекомендую!
Установил резину на новые оригинальные диски мерса, и о чудо!
балансировка 40-80 гр на каждое колесо, поворот на 180 град не помогает,
три колеса из четырех кривые - видно на шиномонтажном станке.
Шумность катастрофическая, по началу думал покупать беруши.
Проехал 1500км, снял, отбалансировал не помогло. Обменять отказались.