Преимущества:
Не дорогая
Тише 5 го нордман
Недостатки:
Ничего конкретного
Комментарий:
Скажем так:я за липучку. Эта резина стоит на рабочей сашине. Нормальная резина. Не офигительная, не ужасная. Просто нормальная.
Предыдущую зиму откатал на 5м нордман. Эта тише. Сильно тише.цепляется вроде как получше. Не сказочно, но если вы не возомнили себя архигонщиком-самое оно. Для спокойной езды или для езды средним темпом.
Преимущества:
Предсказуемое управление на снегу и льду, при торможении вгрызается в скользкую поверхность . Мягкие и комфортные для езды по плохой дороге. Износостойкость на уровне , за 4000 пробега все шипы на месте.
Недостатки:
Шум, адский шум по сухому асфальту, но он пропадает стоит заехать на лед или снег , своего рода индикатор плохой дороги. Если не слышите шума , значит гололед))) Машина плавает на скорости свыше 100 , слабо реагируя на маневры рулем.
Комментарий:
В целом, если выбор стоит основываясь на безопасности, когда надо ехать по обледенелым или заснеженным поверхностям , то однозначно да, стоит брать , если же город где мало снега или его не бывает практически , то либо шумоизоляция в помощь , либо музыка , иначе с ума сойдете от вибрирующего гула. А так , резина стартует с небольшой пробуксовкой , но зато в поворотах и при торможении все очень предсказуемо и контролируемо. Лед ее стихия. Я дал обкатку резине в 800 км и как итог , и медвежья лапка цела и все шипы на месте , хотя любитель по асфальту 2 первые передачи дать пробуксовки до отсечки.
Преимущества:
Низкий расход топлива
Недостатки:
Шум и гул! Очень шумные
Комментарий:
Купил эту резину в замен износившейся Hakkapiillita R, решил попробовать шипы и подкупила цена. Обкатал Ее 700 км в спокойном режиме. Что понравилось на ней очень сильно упал расход топлива. По управляемости ничего плохого не могу сказать, все хорошо. Снега и льда на ней так и не дождался. В итоге откатал на ней около 2000 км и продал, не смог терпеть шум и гул, как в самолете) Купил Hakkapiillita r2 теперь в салоне тише чем летом
Автомобиль Golf 6 196/65 r15
Преимущества:
цепкие на льду , снегу и в каше не всплывают , боковой снос не пугает как на 13 радиусе на хакке 7
Недостатки:
громко шумят как будто подшипники рассыпались , размер 195,65,15
Проехал почти 1000 км и шуметь стали меньше .
Комментарий:
пока не высыпал снег был недоволен резиной но теперь беру свои слова обратно , пускай шумит но безопасность на высоте !
Дополняют отзыв , резина оказалась очень качественной и безопасной !
Преимущества:
Машина - Шнива, размер 215/70 -15. Мурманск
Просьба к остальным коментаторам тоже писать размер, машину и город, чтоб понятней было в каких условиях езда.
По первому льду замедление более заметное, чем было на Champiro ice pro. Ноль при рулёжке стал менее чётким на малой скорости, что характерно для нокианов, но на скорости 100 км/ч претензий к управляемости на асфальте нет. По шуму из общего фона не выделяется, шнив у меня тихий достаточно. Ждём больше льда и снега, чтоб расставить все точки над и.
АП 01.03.18
Проходимость по глубокому снегу норм. Сцепление на голом льду - нормальное, но хотелось бы большего. В заносах на льду машина управляема, сползает в занос плавно, прогнозируемо.
Недостатки:
нет размера 205/75 - 15, будем надеятся других не появятся.
Комментарий:
Представитель нокиан в Мурманске отказался выдавать талон расширенной гарантии. По телефону горячей линии нокиан обещали разобраться и перезвонить, но видно им всё равно.
Преимущества:
Классная резина. Мягче и меньше шума. До этого были кордиант.
Недостатки:
Недостатков не обнаружил. Только плюсы.
Комментарий:
На...
Преимущества:
крепкая,хорошо держит на дорогеКомментарий:
отличная резина,крепкая,в меру шумная,за 2 сезона не вылетело ни одного...
Преимущества:
Резиновая смесь мягкая. При выборе резины, в магазине, пальцами рук смог ламели на резине смять. Возможно ламели глубоко прорезаны а возможно резиновая смесь мягкая но в руках на ощупь резина понравилась. На мой взгляд мягкая лучше чем жёсткая и ламели если глубже прорезанны то тоже лучше...... :)))...... в зимних условиях будет резина лучше работать.
Одним словом скандинавский тип резины. Лен. обл и СПб по сути рядом к скандинавам :)))).
Шип имеет индивидуальную шестигранную форму. В резине применены на мой взгляд уникальные решения (технологии), которые проверены временем на Hakkapeliitta 7.
https://www.nokiantyres.ru/hakka-garanty/
РАСШИРЕННАЯ ГАРАНТИЯ 1 ГОД*(до глубины протектора 4 мм) с даты покупки.
Бесплатный ремонт или замена — теперь и на шины Nokian Nordman!
https://www.nokiantyres.ru/hakka-garanty/activation/
Недостатки:
На мой взгляд их нет! Каждому своё!
В очередной раз убедился, что отзывы на шины вещь настолько субъективная, что лучше их вообще не читать :). Читайте тесты от За Рулем и Авторевю а лучше немецкие тесты (по... Подробнее на Яндекс.Маркете
Преимущества:
Хорошая управляемость на снегу и льду
Недостатки:
Слабая боковина, на ямах лопнули 2 раза правое и 2 раза левое колесо... Подробнее на Яндекс.Маркете
Преимущества:
Индиферентна к колее.
Хорошо держит по снегу.
Хорошо держаться шипы.
Относительно низкий шум.
Недостатки:
Управляемость на высокой скорости по асфальту ватная.
Требуют внимательной обкатки.
Комментарий:
175/65-14. Московская обл. Ланос. Пробег на резине около 4ткм.
После летних Viatti Strada Assimetrico - шум не сильно выше. При этом гудит "пятнами", первое пятно около 30 км/ч, второе - в районе 80. На моей машине шумки почти нет, так что звук от резины на высокой скорости не выделяется. До обкатки был ощутимый шорох шипов, будто едешь на щетках по металлу. Сейчас их слышно только при интенсивных торможениях по асфальту.
На асфальте управляемость немного ватная, но понятная. Привыкаешь быстро. На моей машине если ехать быстрее 120, то есть ощущение, что морду авто приподнимает, а связь руля с дорогой пропадает. Но я зимой быстрее 110 не езжу.
По первости, когда только переобулся, пару раз чуть не поседел - при резком торможении машина упрямо ехала, и не желала останавливаться. После обкатки, с торможением на всех покрытиях стало хорошо, место остановки хорошо прогнозируется.
На разгоне часто шлифует с места.
После виатти, про колеи на дороге я практически забыл. Т.е. они чувствуются, но руль не дергает. На виатти в колеях, особенно мокрых, зачастую было страшно - руль едва не вырывало из рук.