235/60R16 Ikon Tyres Nordman 7 SUV 104T XL

Преимущества:
Дорогу держит, хорошее сцепление на снегу и на льду.

Недостатки:
За зимний сезон - не выявлено)

Комментарий:
Резиной довольна на 100%. Дорогу держит отлично , хоть в гололёд, хоть в каше из снега)
Мы даже тестировали ее на льду, выезжали на небольшую площадку, машина держится хорошо, никаких заносов. Резина мягкая, шум есть, но не особо заметный, есть с чем сравнить)
Советую всем.

Преимущества:
Комментарий:
За первый год эксплуатации все шипы на месте.

Преимущества:
Цена

Недостатки:
Через 2 месяца просто развалились.

Комментарий:
До этого ездил на Continental Ice contact, в виду заоблочной стоимости пришлось рассматривать другие варианты. Долго выбирал и в конце концов выбор остановил на данной модели. (7 тыс против 12) Купил 28 декабря, спустя 3 месяца эксплуатации и менее 2 тыс. пробега заметил что на всех 4 колесах стал отваливаться протектор, части шипов нет и это на новых колесах с таким несущественным пробегом. По рекламации отправил колеса на завод - отказ в замене. При этом: подтвержден незначительный износ, а мелкие царапины свидетельствуют о сложных условиях эксплуатации.

Не знаю получится ли отъездить на них еще сезон, части шашек на колесах (!!) просто нет, не говоря о потерянных шипах на 2 тыс. Причем шип не просто отсутствует, он забирает с собой окружающий его кусок резины....

в общем ужас... жалею о покупке.

Преимущества:
Не заметил

Недостатки:
Жутко гудит, воет.
О курсовой устойчивости можно забыть.
На скорости более 100 кмч начинает плавать, впечатление езды на воздушной подушке. Поперечной устойчивости нет вообще!
По трассе страшно ехать даже по сухому асфальту.

Комментарий:
Такую резину врагу не пожелаешь.

Преимущества:
Хорошо тормозит и разгоняется на сухом асфальте. При этом авто нормально управляется. Неплохо тормозит и разгоняется по прямой на ледяной трассе. Красивый рисунок протектора. Бренд Nokian.

Недостатки:
Поперечное скольжение. Резина не держит авто при поворотах и во время кругового движения. Автомобиль сносит наружу, как заднюю, так и переднюю ось. При этом в общем потоке другие авто едут нормально. Приходиться сбавлять скорость и ехать медленней потока, что потенциально увеличивает риск ДТП. На ледяной дороге ярко выражены замедленные реакции на поворот руля. На снежной каше резина плывёт и авто становится неуправляемым.

Комментарий:
Мне есть с чем сравнивать. До этого у меня были шины Nordman Suv, изготовленные в 2012 г. - средняя по всем параметрам резина со слабым креплением сердечников в шипах. Ещё были шины Гисловед 2008 года - нормальная резина без каких либо недостатков. Считаю, что Nordman 7 Suv не стоит потраченных денег. Складывается мнение, что Nokian экономит на резиновой смеси в данных изделиях или использует в бюджетном сегменте некондиционное сырьё. В итоге Nordman 7 Suv - фуфло в нарядной обёртке от 7 Hakki. Не рекомендую - опасно.

Преимущества:
Комментарий:
Езжу второй сезон! Все шипы на месте, по зиме, наверно, тысяч 20 проехал, и 8ка на колесе ещё не стерлась. Дороговата, всвязи с тем, что какая-то железяка мне поперёк убила шину и пробила подкрылок. Пришлось выкинуть. Новое купил за 8

Преимущества:
Отличные шипованные шины, Пару лет назад посоветовали - купил Теще - она в восторге, но у неё пыжик 206, потом купил себе на внедорожник - очень понравилось, особенно после goodyear шипованных и липучки (ездил еще на mitsubishi lancer x на такой) - вердикт - nokian - лучшие шины, хочешь лучше бери последнюю хаку (но она дороже почти в два раза, а разница между нордманд - не велика)Комментарий:
Отличная резина, ни одного шипа не вылетело при агрессивной езде

Преимущества:
Уверенность на снегу, льду и асфальте.

Недостатки:
Шум, но это шиповка.

Комментарий:
Только что вернулся в Москву после путешествия в Ставропольский край. Неделя праздников - 4000 км пробега. Резина стоит 215/65 r16 SUV на Mitsubishi ASX (передний привод). Брал после опыта использования 2 комплектов Hakkapeliitta 7 (вечная резина) на разных авто. Nordman 7 на трассе - супер. Управляемость хорошая, на обгон можно идти смело. По свежему снегу - легко, без опасений. По накатаенному льду и снегу - без нареканий. В городе по асфальту - шуршит, шумит, но на то она и шиповка. Шипы, кстати, на месте!)

Преимущества:
Управляемость по снегу, мокрой каше, льду на 4.5. На праздниках ездил с Ростов-на-дону в Великий Устюг ни разу не подвела. Даже при -20 ведёт себя предсказуемо

Недостатки:
Шум шипов, но не кретичен

Комментарий:
Стоит на Киа Спортейдж 3 2.0 crdi 4x4 225/60/17 резиной полностью доволен. Стояла фрикционная зимняя резина Yokohama по городу хватает по трассе не то, уверенности нет столько как на шипах

Преимущества:
Прочность, износостойкость, универсальность, управляемость.

Недостатки:
Не обнаружил

Комментарий:
Знаете, я не часто пишу отзывы, но тут не удержался. Сама по себе резина оправдывает и цену и бренд. Каких-либо явных недостатков не обнаружил. Шумность поставил наугад, так как в условиях выдернутой шумоизоляции, без локеров и с внедорожным багажником шум шин оценить трудно (машина рено дастер, размерность 215/65/16). Но мне не мешает. Что приятно удивило в резине.
1) Прочность. На скорости около 50 км/ч не заметил открытый люк, куда влетел на загруженной машине. Задний диск в утиль. ШИНА НЕ ПОРВАЛАСЬ. Собственно, этот случай и заставил написать отзыв. Бокового пореза корда не произошло, резине третий год. После этого осознал, что кроме Нокии, никакую резину для себя на зиму не рассматриваю.
2) Износостойкость. Предыдущий комплект эксплуатировал 6 лет, по прошествии которых были целы 50% шипов и протектор позволял ездить дальше. На новой машине был другой размер колес, потому старый комплект отдал вместе со старой машиной (суммарный пробег за 6 лет 245 000 км. Предполагаю, что зимой как минимум треть была (люблю ездить в дальние лыжные туры на машине).
3) Особенности эксплуатации на бездорожье. Очень хорошо держит диагональ. реально проехать (медленно и аккуратно) "по бортам" замерзшей колеи и никуда не рухнуть. Один из лучших вариантов зимней резины во вне дорог.
4) Никаких проблем с управляемостью зимой на скоростях до 100 км/ч ни на каком покрытии (лед, каша, "зимник", колеи, разнородное покрытие) ведет себя адекватно и предсказуемо, прощает ошибки. Ожидаемо - хуже всего на асфальте, но, в целом, опять таки терпимо и адекватно. Свыше 100 км/ч зимой не езжу, потому ничего сказать о том диапазоне и не могу.
5) Позволяет не напрягаясь ездить и по сухому асфальту в городе.

Из относительных минусов: часто прокалывается саморезами, гвоздями, арматуринами, но минус относительный, так как 95% проколов - во вне дорог общего пользования, а в сравнении с летней м/т или экстрим, прочность очевидно и логично меньше.