205/60R16 Kumho Ecowing ES01 KH27 92V

Преимущества:
Всё!
Внешний вид, показатели, цена!

Недостатки:
нет

Комментарий:
Второй сезон стоят на ТТ 225hp - всё идеально! Всегда уверен в сцеплении, ни одного пробоя пока, бесшумные даже с открытыми окнами на различных покрытиях! Очень доволен

Преимущества:
Комментарий:
Хорошие шины мягкие тихие, ставлю уже на вторую машину. Соотношение цена качество.

Преимущества:
тихая, держит мокрую дорогу, достаточно мягкая.

Недостатки:
не выявил

Комментарий:
Покупал с машиной в штатной комплектации.
Сначала скептически смотрел на нее и думал менять. но это были лишь предрассудки.
Резина очень вменяемая. Ездит по мокрой дороге хорошо. Не гудит.
Стоимость средняя по рынку, Сказал бы даже чуть ниже чем у конкурентов.

Короче советую, своих денег стоит думаю.

Преимущества:
То ,что круглые

Недостатки:
Это писец , после приоры на TIGAR пересел на RIO с этой резиной ,первое впечатление как будь то они пластмассовые .Каждый стык каждая ямка как серпом по подвеске .Крайне громкая .

Комментарий:
Более твердой резины в моей практике не было .Лучше уж Каму ставить

Преимущества:
Шумной не назвал бы, тихая резина. По сырой дороге нормально держит

Недостатки:
больше 100 км немножко плавает

Преимущества:
Отличные шины за свою цену!

Преимущества:
Нет

Недостатки:
Шумная, неуправляемая. К сожалению made in China.

Комментарий:
Проехал на этой чудо резине 200 км. Резина рождена для приобщения населения к музыке в авто (громкой, очень громкой музыке). До 60 км/ч вполне себе резина, а дальше это уже ужас.110км/ч, такое ощущение, что в тракторе едешь, уши закладывает от гула. На скорости, в незначительной калее автомобиль необходимо удерживать в заданной траектории.
Не советую. Категорически. Лучше присмотрите другой вариант шин.

Преимущества:
Относительно тихая. Дешевая. Нормально ведет себя на мокром асфальте.

Недостатки:
За сезон городских и межгорода поездок у шин нарушилась геометрия, диски штампованные, новые. Началась вибрация руля. Геометрия нарушилась в обоих плоскостях, в итоге покрышка гуляет как влево-вправо, так и вверх-вниз. На хорошем шиномонтаже сказали, что шины надо менять, хотя после перекидки передние-задние вибрация уменьшилась. Очень мягкая боковина. В протекторе постоянно застревают камушки и стучат.
Колею совсем не любят. Если у машины пустой ноль у руля, ситуация только ухудшится, придется подруливать больше.

Комментарий:
Китай есть Китай. Хотя, возможно, не очень удачная партия попалась.

Преимущества:
Действительно, Дастер на ней мало жрет бизина -особенно, по стравнению со штатным Амтелом. В дождь можно переть 120 -вообще не замечает, что дорога в лужах.

Недостатки:
Мало переть -надо еще и уметь остановиться. А вот с этим проблемы -мы вчера в дождик классно дрифтанули. Неприятно только было, что все это произошло на лепестке съезда с ттк. спасибо, не было других машин. Баюс-баюс!!

Преимущества:
Тихая. Наконец-то в моей машине тишина после kumho solus. Мягкая.

Недостатки:
На 2 колесах появились как бы провалы, шишки наоборот. На шиномонтаже сказали это заводской брак, но ездить можно и не прариться.
Торможение слабовато, хотя за 1-2 дня привыкаешь рассчитывать тормозной путь (больше на 2-4 метра).
Руль стал мягким не резким как на solus. Естественно резина не для гонок.

Комментарий:
Первый сезон прошла удачно, износ минимальный. Балансирует тоже хорошо. Руль не бъет, машину не ведет.
Стоят на kia rio. Ездить стало комфортно, тихо, мягко.
Вообщем разницы по комфорту после переобувки не заметил, а это хорошо)
Что хотел, то и получил, 1890 р. баллон 175/65 r14