245/65R17 Maxxis Bravo HP-M3 107H XL

Преимущества:
- держак что в сухую, что во влажную погоду
- тишина
- накат
- цена (это даже первое)
- крепкая (в лесу по корням прыгал много раз)
- торможение
- отзывы (не врут)

Недостатки:
- тяжело балансировалась, много грузиков.
- хотелось бы, чтобы износостойкость была на высоте, но нет. Повороты быстрее, чем на 235 проходил. Как итог: за сезон четверть, а то и треть стёрлась на морде. считаю этот пункт необъективным ИМХО
- самый большой для меня недостаток оказался, вернее оказались камешки среднего размера. постоянно выковыривал отвёрткой. ой как они меня достали, отвёртка всегда была в двери. едешь и цокаешь, как с грунтовки выезжаешь
- в грязи делать нечего, забивается и не очищается

Комментарий:
Откатал с апреля по конец октября. В восторге.
Давайте по порядку.
- Выбирал месяц. 245/60 R18. Нужна была резина в пределах 8 тысяч за колесо.. По отзывам и цене было 2 финалиста TOYO Proxes 3 и Maxxis Bravo HP M3. Тойо выигрывала рисунком. НО, ценники на февраль были почти одинаковыми, а через месяц японец отрывался на 10 рублей. Так что, было решено брать китайца. В шиномонтажке, в которой обслуживаемся всей семьёй уже как 12 лет у одного и того же мастера, нам сказали, что максис это промышленный китай, так что, Г** делать не должны.
- Купил, установили. Единственный момент, даже не момент, а вопрос, был по балансировке - слишком много грузиков, но это не беда.
- В дождь: я не тормозил практически, не плывёт, когда все едут 60-70, я двигался 100-110, и зацеп был отличный.
- В сухую погоду: в поворотах только пару раз свистел, держак отличный, нужно объехать яму в последний момент? пожалуйста. Но это ещё и благодаря 245 ширине. В ямы глубокие не влетал. Высота профиля 60, так что, мне было мягко, как на моей зиме 55.
- Протектор совсем не грязевой, у тойо лучше, но в лесу не буксовал, это уже заслуги полного привода и клиренса в 24см. Протектор забивается в 2 секунды.
- Стёр за сезон перед на 25% где-то. Стандарт у меня 235. с 245 ещё и проставки были, это провоцировало входить быстрее в повороты иногда. Так что, этот пункт необъективен.
- При движении "без газа", или как оно там правильно называется, скорость падает медленно.
Не ожидал такого от китайца.
- Ах да, радуют отзывы тех, кто сравнивает новую резину со своей "старой 5летней лысой непонятно какой" резиной. Это необъективно. Какой бы у вас не был старый крутой мишлен, новый самый конченый китай его порвёт по всем параметрам. До этого у меня были стандартные RXовские колёса данлоп сп спорт, уже благо не выпускаются. Так там за годы владений, они только стирались, а резина как была г*** с самого начала, так им же и оставалась. И ещё про колейность.. Зависит всё, наверное, от ширины резины, не?

Преимущества:
Летом очень приятные ощущения по управляемости и шумовым характеристикам

Недостатки:
пока не обнаружил. откатал 1 сезон

Преимущества:
Достоинства - это конечно цена! Низкая шумность, лужи держит и управляется неплохо. Балансирует хорошо ~ 30г/колесо

Недостатки:
Пока не выявил.

Комментарий:
У меня производитель Made in China
если это кому важно. У нас сейчас дороги центральные сухие, а вот периферия ещё в весеннем льду + днём каша, едет хорошо м.б. потому что Аутбек, не знаю но, на резине маркировка M-S.
На старой йокохаме (штатная субаровска) после 100 км/ч появляется гул, шум... грешил на ветровики которые наклеяны на дверях, хотел их снять, но сейчас заметил 160 км/ч и этих шумов нет!???? Авто едет мягче чем на зимней (шип)
Рекомендую парни! Авто Subaru Outback 2011 размер 225/60 R17 отзыв субъективный и касается только Быка.

Преимущества:
Хорошая управляемость

Недостатки:
Шумная!!!

Преимущества:
Неплохо рулится, наверное крепкая, пока не могу сказать про достоинства объективно.

Недостатки:
Шумная!!!

Комментарий:
Приобрел резину Maxxis Bravo HP-M3 265х50R19 110V, на туарег на пневме, опираясь на многочисленные отзывы тут на маркете и в целом на просторах рунета, где пишут, что резина супер тихая, бесшумная, мягкая и т.д., решил приобрести. С первых же километров обратил внимание на шум, даже можно сказать гул, первым делом повез машину в различные сервисы, проверял не один раз подшипники ступицы, редуктора, прочие элементы подвески в поисках гудящих элементов (ведь резина то тихая, столько людей не могут ошибаться или врать), так ничего и не нашел, в итоге, после двух недель нервозов и поисков неисправности авто понял, что гудит РЕЗИНА! Вероятно состав резины и шумность на данной модели отличаются в зависимости от индексов скорости и нагрузки, на резинах больших радиусов стоит маркировка M+S, что, полагаю, так же отражается на составе резины. Даже сделал шумоизоляцию арок, но это не решило вопрос. Резюмирую: резина может и неплохая с точки зрения прочности, надежности, аквопланирования и прочих немаловажных характеристик, НО!!! определенно точно шумная, особенно, как я понял, в больших размерностях.

Преимущества:
цена-качество, такая резина была на предыдущем авто, нареканий не было, эту купила по отзывам

Недостатки:
пока не выявлено

Преимущества:
Цена(5575р), тише чем Hankook Optimo K415 и дешевле(7500р). Проехал 4000км(по трассе) -полет нормальный.

Недостатки:
Пока нет

Преимущества:
Цена

Недостатки:
Очень шумная

Комментарий:
Понадеялся на отзывы с я.маркета восхваляющие ее тихую работу. По факту ее шум сравним с..... ВНИМАНИЕ!! c BFGoodrich AT !
Как шоссейка может шуметь на уровне зубастой АТ резины?

Преимущества:
Тихие, мягкие, достаточно крепкие, а главное недорогие.

Недостатки:
Редкие в продаже.

Комментарий:
Сразу скажу, новичок и мало опыта. По своим и ощущениям более опытных водителей (на моем авто) шины за свою цену очень хорошего уровня. Сравнивал с камой, мягче и тише. Более дорогие шины - кордианты, нокианы - с мягкой боковиной. На этих уже пару раз попадал в край асфальта.

Преимущества:
Отличная резина, боковина крепкая очень и рант защиты диска побольше, чем у бриджа. По сравнению с тем же бриджем, можно сказать бесшуная резина.

Недостатки:
Пока не заметил