255/55R19 Michelin Latitude Tour HP 111W XL J LR

Резина досталась мне вместе с покупкой Форда Эксплорера в 2013 году. То есть стояла на нем штатно. Как мне сказал дилер ( а на дворе стоял февраль) - она всесезонная, так что не переживайте. Собственно весь снежный февраль и полуснежный март я на ней откатал, хоть и с особой осторожностью. Притензий не было. Далее, естественно, стал использовать её как летнюю. Тем не менее данный зимний сезон я отъездил на настоящей зимней липучке Bridgestoun Blizzak и вот тут ребята небо и земля, ну никак Latitude Tour HP не для зимы, как я уже говорил оно и не надо, резина исключительно летняя. Как уже написал выше, на мой взгляд, она конечно малость шумновата, но это субъективно. В остальном - никаких претензий. Дорогу держит отлично, автомобиль рулится уверенно, неустойчивости в колее не замечал. Регулярно разгоняюсь до 160, а иногда и более по Киевке - никаких раскачек или рысканий. Как многие отмечали - да, камешки цепляет, но проблемы в этом не вижу. Интересно, что на форуме Форда Эксплорера очень много народа её сразу меняет, типо она жёсткая, шумная и так далее, но лично меня она полностью устроила, зачем с жиру-то беситься. Езжу на ней с удовольствием, думаю, что буду брать её и в будущем. Надеюсь мой отзыв поможет сделать вам правильный выбор. Да, радиус у меня 18-й. Всем удачи на дорогах!

Спасибо всем, кто писал тут отзывы об этой резине :)!!!!! Купил себе такой комплект очень доволен :)))!!!! 1)очень тихая:))) 2) Очень мягкая у меня теперь кроссовер на ней мягче стал, чем 2-ая машина седан достаточно высокого класса!3)Великолепный накат и курсовая устойчивость!4)Отлично ведёт себя на сыром покрытии :)))5) тормоза супер:)!!! Я три комплекта поменял резины разных производителей на этой машине и ни одна из них не вызывала у меня желание писать отзыв так ,что если хотите получить комфорт Это значит всё то ,что я раньше перечислял смело покупайте её!))) Есть конечно и другой путь- это покупать на авось то ,что вам будут втюхивать продавцы или советовать тесты авторитетных журналов, как это делал раньше я .Это дорого и хлопотно .......

Купил недавно - весьма доволен! резина тихая, мягкая, комфортная. Есть тут отзывы, что она шумная, не могу понять с чем сравнивали? очень из-за этого парился перед покупкой. Оказалось напрасно. Можно смело брать:)

Мягко, тихо , комфортно. Вместо штатного Бриджа 245/55R19 Мишлен 255/55R19 . Из за чуть большей ширины незначительно увеличилось склонность к колее. В остальном всё супер. Бридж D400 нервно курит в стороне. Понравилась отбортовка шины для защиты диска от бордюров. Производство Италия. Грузики минимум.

Когда пришла пора менять мои штатные Данлоп, я начала гуглить разные марки шин. В итоге думала между Данлопом и Мишкой. Но пообщавшись с Хондоводами остановила выбор на Мишлен, к тому же зимние стоят их же, Ксин-2))) первые 7000 я накатала по средне-пересечённой местности, хорошо показали себя и в городе, и на природе. На мокром асфальте держались очень крепко и грязевые дороги Угры прошли достойно. Но самое экстремальное испытание колеса получили в Грузии))) объехали всю Грузию, вскарабкивались на непреодолимые горные массивы, доехали до Гергети на Казбеги и прошли весь хребет до деревни Хуло. Кто бывал в этих местах, тот оценит мой рассказ. Это острые камни и бесконечные серпантины! Ставлю твёрдую 5 этим шинам! Они своего стоят!

Езжу много, на двух машинах 30-40 тык в год. Пару раз с Юга в Питер в год. Покупал эту резину весной, в 2015-м, для 30-й Камри. Целью было приподнять машину и получить комфортную езду. Но не тут-то было! Каждое срабатывание подвески отдавалось жёстким ударом на кузов. Аккустический комфорт никакой. По ходовым характеристикам нареканий не было два года. Прошлой осенью, т.е. получается, в конце третьего сезона эксплуатации, ездил в Сочи. Езжу туда три-четыре раза в год. На серпантинах, при весьма пенсионеркой аккуратной езде появился визг. Передок тащило прямо, что неприятно удивило. Остаток протектора около 4-х мм. Когда снимал колеса перед зимой рассмотрел колеса очень внимательно. При довольно "живом" протекторе, колёса покрыты сеткой мелких трещин. До свидания, "Мишлен", вернее, прощай. Второй комплект укатал. Первыми были Энерджи Айвен. С примерно такими же проблемами на третий сезон. Думал, не повезло. Смысл платить лишние деньги за красивое название?

Проехал 15000км. (лето). Зимой не ездил. При ,довольно, агрессивном стиле езды, износа практически нет. Хорошая резина. Попискивает в поворотах. Все таки, M+S, дает о себе знать.Осторожно на скорости в лужах! Единственное , что напрягает. В остальном нареканий нет. По мокрому асфальту и с пленкой грязи управляемость на 5+!!! В целом резина оправдала потраченные деньги.

Резина мне нравится. Мягкая. До покупки читал в отзывах что устойчивая к шишкам. Лично попадал на высокой скорости (110 +) в дорожные работы, резина отработала идеально. И ни одной шишки. И это не единственный пример, к сожалению дороги у нас разбитые. Произведина моя резины в Италии.

Покупал эти шины в 2016, шины были произведены в 2012 (Франция). Очень волновался по этому поводу,но заманчивая цена сделала свое дело,взял.В эксплуатации откатал сезон, остался доволен, мягкая,тихая!! управляемость хорошая,очень четко реагирует на резкие маневры! По гравию не катался особо, только город, трасса, по мокрой дороге ведет себя отлично. Вот наката ожидал я от нее получше. за этот сезон явного износа я не заметил,Во второй и третий сезон себя проявит)) буду ждать лета))

Пользуюсь шинами несколько месяцев, пробег более 7 тыс. км. По сравнению с предыдущими шинами гудиер игл f1, шумят сильнее. Так же ухудшилась динами, это связанно с тем,шина рассечена на множество ламелей, сильно похожа на липучку. Немного исправляет ситуации накачка шины до 2,4. Дорогу держит очень хорошо, как в сухую погоду так и в дождь. Пару раз пришлось справляться с грязью, вроде не плохо, но нужно понимать что это не АТ резина, а шоссейная.