Преимущества:
Чёткость управления, достаточно тихая, прочная боковина, комфортная езда на этих шинах.
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Дописываю отзыв после эксплуатации, шины огонь, читайте в конце .
Ну, что... Приобрёл я эти шины Нитто. 205/55/16 97w made in Japan. Брал после только положительных эмоций от использования шин Nitto Therma Spike (великолепные шины). Надеюсь Нитто очередной раз не подведёт.
Шина добротная, боковина имеет приличную толщину и жёсткость. Протектор глубокий, центральные полосы сплошные,блоки с длинными скосами. Вес каждой шины составил 10.050кг, тоесть все 4 шины весили одинаково! Вес средний для шин этого размера, но индекс скорости W меньшего и не предполагает.
Заказал ещё Nitto NT860 185/65/14, на малую машину. Тоже проверим) Но они из Малайзии в этом размере.
Итак, после начала эксплуатации. Шины великолепные. Аквапланированию очень хорошо противостоит. На мокрой дороге тормозит отлично. В поворотах на ней как по рельсам, не валится. При этом малошумная, очень комфортная. Изза индекса нагрузки и скорости думал что будет дубовая, но нет. На ней приятно ехать. Ямы проходит не пробиваясь до диска, уже успел позалетать в весенние приветы. Защита диска имеется. Боковина крепкая, машина шину не сминает. В общем шина огонь. В шиномонтаже оценили, сказали шины отличные. Можно брать.
Преимущества:
1. Низкий уровень шума;
2. Очень клюомфортная шина;
3. Высокое качество (внешне);
4. Отличный агрессивный дизайн
Недостатки:
Если шина мягкая и тихая, то управляемость никакая:) Но было бы странно ожидать от комфортной шины резкости в управлении.
Комментарий:
Авто: BMW 3 F30 320D xDrive. Я получил на 100% что хотел: сочетание комфорта (после Runflat) и честной стоимости. Отличная шина!!! Рекомендую!!!
Преимущества:
Отличные сцепные свойства, красивый рисунок, цена (существенно дешевле премиальных брендов), устойчивость к аквапланингу (по первым ощущениям лучше чем штатная Bridgestone)
Недостатки:
Не очень тихая, вибрации на руле
Комментарий:
Infiniti q50, 235/50/18 101Y, поставил после Bridgestone. Резина для уверенной активной езды, не для комфорта. Пока проехал 500 км, в первый день разогнал до 200 км/ч - все ок. Хотелось бы их с индексом W, было бы помягче/комфортнее
Преимущества:
Тихие, хорошая управляемость,хорошо балансируются
Недостатки:
Пока не обнаружил
Комментарий:
Купил, и в первый же день в Москве жуткий ливень.Сразу опробовал на МКАДе.Из колеи не выкидывает, лужи вообще не чувствует,ceed рулится отлично, очень тихие. Отбалансировались на ура. Одна шина вообще в ноль с ходу! На скорости больше 100 еще не тестировал, позже дополню отзыв. До этого стояли Мишки,но стерлись в хлам))) с 11года.
Преимущества:
Производство Япония.
Недорогие.
Симметричные шины, можно переставлять на осях как угодно.
Отличная управляемость в колее и перестроении на неровной дороге.
Недостатки:
Нечего сказать о недостатках.
Комментарий:
Размер...
Преимущества:
Отлично в всем, пока не выявил , были бридж Потенза, несколько мишек. Нитто лучше по упр, поведение на мокром асфальте и в... Подробнее на Яндекс.Маркете
Преимущества:
Отлично держит дорогу. Довольна таки тихая. При езде руль становится туговат что даёт обратную связь с водителем. Во общем советую.
Преимущества:
- Сцепление с дорогой (сухое/мокрое покрытие)
- Курсовая устойчивость
- Крепкая боковина
- Противодействие аквапланированию
- Достаточно красивый протектор
- Защита диска
- Цена (3590 за шину)
- Если верить, то произведены в Японии (как-то доверия больше)
Недостатки:
Время покажет, а так разве что вес шины около 10,2 кг. (если уж совсем придираться)
Комментарий:
Брал на Ford Focus 2 2.0 AT в типоразмере 205/55 r16 (До этого были Nordman SZ 205/55 r16 XL. Отзыв на маркете имеется). Хотелось бы сразу уточнить очевидное - отзывы дело сугубо субъективное (Что русскому хорошо - немцу смерть). Данные шины я сравниваю с прежними - Nordman SZ на этом же автомобиле. (Так же уточню, что езжу на данных покрышках около двух месяцев (пробег 2000 км.), поэтому отзыва в части износостойкости не будет. Конечно, ощущения от шин Nordman SZ в новом состоянии остались только в воспоминаниях, но все же, я попытаюсь (субъективно) сравнить их с новыми Nitto.Автомобиль лучше держит дорогу (сухой/мокрый ровный асфальт), как в поворотах так и по прямой (возможно играет роль направленный протектор). Скорее всего боковина шины более твёрдая и, в поворотах, машина меньше кренится (за счет шин)...
Преимущества:
Долго выбирал Шины. Остановился на нитто так как это премиум тойё. Изготавливаются в Японии. Индекс скорости 300 в моем размере тоже о чем то говорит. При этом цена ниже на 30-35 % от топовых производителей.
Недостатки:
На мой оригинальный диск БМВ шина села не как заводская. То есть обод немного выпирает. Нет защиты вообщем. И визуально если с близки рассматривать не очень выглядит.
Комментарий:
Размер 225/45/18. С завода стоял ранфлэт гудиер эффициентгрип. Если сравнивать с ним, то скажу нитто лучше по комфорту, а именно мягче чуть. Остальные показатели субъективно похожи. Шина средняя по шумности. Не жесткая а как бы упругая. Я не гонщик но рулится хорошо. Понравилось как на мокром себя ведёт - как бы прилипает. Вообщем можно сказать что у этой шины уклон больше в управляемость чем в комфорт. Но и не прям в ущерб комфорту. Как раз то что я и хотел. На другой машине стоял hankook k120 он был на порядок тише и мягче но рулёжка хуже тоже на порядок. Нитто рекомендую.