195/55R16 Pirelli Cinturato P1 Verde 87H KS

Проехал первую тысячу на этих шинах. Уже можно точно сказать, что резиной доволен. Умеренно жесткие, хорошо держат авто на дороге, прекрасно рулятся, отлично отводят воду и на мокром асфальте едешь уверенно. По соотношению цена/качества оптимально для небольшого авто

185/65 XL. Советую именно усиленную версию. Проехал не так много, про износоустойчивость сказать не смогу. Но характеристики шин меня порадовали. До этого стояла координат стандарт. Буду сравнивать с ней. Эта резина намного мягче, боковина мягкая, поэтому я и взял версию Xl с повышенным индексом нагрузки. Резина легче, чем изношенный входам кордиант. Мне понравилась управляемость и тишина в салоне после зимней бриджстоун. Резину не слышно на хорошем асфальте вплоть до 100 км/ч. Ямы чуть мягче проходит. На рельсах несильно стучит. В принципе отличная маневренность, но за счёт мягкой боковины реакция на повороты руля происходит не прям сразу, но точность управления понравилась. Руль крутится легко. Но курсовая устойчивость чуток плохая, частенько приходится подруливать. Вполне себе спортивная резина на повседнев. Очень понравилась своим агрессивным характером, ни разу не испытал с ней проблем, дорогу держит отлично. Читал, что и по грунту прет отлично, на полном приводе наверное и в грязь залезть можно. Пятно контакта всегда максимальное, как ни накачивай колесо(боковина выпирает в том колесе, на которое больше нагрузка)

За свои деньги отличные шины

Отбегал на таких шинах прошлое лето, пробег посчитало приблизительно, но думаю тысяч 15 набежало. Износ при таких условиях минимальный, так что рассчитываю что резина проходит еще два лета точно. В целом хороший, добротный, качествекнный вариант резины для обычного класса авто. Наверное, не похвастается какими-то особыми характеристиками типа скорости и проходимости. Но так и форд фиеста не спорткар и не внедорожник. Для обычной езды (город/трасса) хороший годный вариант.

Отличная резина для городских пробегов и для трассы. По характеристикам, конечно, не спортивная, но на дальних перегонах по трассе важнее не столько высокая скорость, сколько комфорт. Подруливать постоянно не нужно, курс держит отлично. Глотает неровности, не чувствует колею. В общем, в дальних поездках ехать приятно, меньше устаешь. В городе нравится, что неплохо рулится и тормозит, в городском трафике это помогает. Можно сказать, что резина не для каких-то там рекордов предназначена, а именно для нормальное повседневной эксплуатации. Так что было удобно и комфортно ездить каждый день.

Этим летом ездил из Питера на дальние дистанции: проехал всё черноморское и крымское побережье с серпантинами, Белоруссию, Москву и т.д. Поездки на работу по городу, по трассе на дачу. Проблем с шинами нет никаких в любую погоду. Выбирал по отзывам. Покрышки меня полностью устраивают. Цена-качество в порядке.

Отличное соотношение цена-качество!

Шины просто отличные! Есть конечно свои особенности. Они не покажут супер-характеристик по скорости, но для скоростей моего скромного форда они вполне достаточны. На мокрой дороге, безусловно, требуется снижать скорость, но этого требует и элементарная логика. Аквапланирования не словил ни разу, хотя этим летом испытаний езды по лужам было предостаточно. На сухой дороге - просто идеал: держак отличный, рулится прекрасно. Стабильно идет по колее, что сучтом наших дорог очень важно.

Очень даже

Резина понравилась, очень тихая и очень мягкая. За 10 000 км износа нет совсем, если помыть шину, то можно на продажу как новую выставить)) На умеренных скоростях (100-120) едет хорошо. В поворот входит уверенно, но не сразу, как будто я уже в повороте еще руль докручиваю. В воду не нырял, за аквапланирование не скажу, перед водой всегда скорость скидываю. Не скажу что часто ямы ловил, но те которые всё-таки поймал (а у меня дороги послевоенные) ущерба не принесли, хотя думал если мягкая, то и грыжи не заставят себя ждать. Это порадовало. Для тех кто любит спокойную, размеренную езду P1 ECO самое оно.