215/55R17 Pirelli Cinturato P7 Elect 98V XL

Резина очень понравилась! В меру мягкая, но в тоже время борт усилен. Был опыт использования bridgestone ar001, continental 3. Пирелли понравилась больше всех. По ощущениям тише, кочки и ямки мягко проходит. По дождю ехал - как буд-то луж нет, а еду так же по асфальту.

Pirelli Cinturato P7 в размере 225/45/17 XL были установлены на моей машине с завода, соответственно при покупке мной суперба, уже с новья эти колеса стояли на моей машине. Хорошее в этой резине следующее: очень износоустойчивая, очень хорошая управляемость, также очень хороша на торможении. Но управляемость и торможение, а равно и аквапланирование, заметно снижаются при температурах ниже +7-10 С. При низких температурах резина откровенно скользкая, видимо это обусловлено составом самой резины, немного напоминает пластик и видимо от этого у нее хорошая износоустойчивость но плохая работа при низких температурах. Еще из-за низкого профиля, даже несмотря на усиленную боковину (XL) последняя очень плохо переживает встречи с ямами, т.е. все колеса на этом пробеге я убил именно по этой причине. Сказались наши "знаменитые" Волгоградские дороги, хотя я езжу очень аккуратно, мой стаж вождения 20 лет. Ввиду вышеизложенного считаю, что резина не соответствует своей цене.

Ездил на Audi A4 в размере 205/55-16 и 225/50-17.
В обоих случаях без нареканий. Резина отлично ведет себя в дождь, даже в колее не всплывает, на скорости только за 140 начинает всплывать.
Тихая, комфортная, тормозит и управляется по сухому и по мокрому покрытию отлично. Очень хорошая резина.
Управление по снегу/льду поставил 5 чтобы не портить статистику, так как это к летней резине никак не относится!

Достались с машиной суперб 2tdi. Стер за сезон, параллельно заменяя то одну, то другую покрышку из-за появляющихся грыж. Очень слабые бока . Дорогу держит хорошу на сухом. Вердикт: не наступайте на чужие грабли!!!!!

Не так хорошо, в обработке как GY F1 GSD3 было ранее, но F1GSD3 больше не доступен в этом размере. Экономия топлива намного лучше и в целом я очень рад с этими шинами, я рекомендовал бы их любому, кто хочет что-то купить спортивный, но и удобный в этом колеса размером.

Спасибо большое,отличный товар,очень рад!..

хорошие шины беру второй раз, на первых отъездил 7 лет :)

Perelli Cinturato P7 225/45R18 и 255/40R18 - стоковые покрышки для моего БМВ в M пакете. Имхо их стихия езда по ХОРОШЕЙ дороге (автобанам) в сухую погоду. Машину покупал зимой, поэтому после того как сменил зимние покрышки на летние, был весьма неприятно изумлен, свойствами этой резины на мокрой дороге, особенно, если попадаешь в колею. Просто на мокром асфальте сцепление приемлемое, но колейность у нас - это норма. Они себя на колеях на сухой то дороге себя ведут не очень, а уж на лужах в колее, пару раз заставили меня понервничать, и это при том, то больше 100 на этой резине в дождь стараюсь не ездить. Думаю дело в сочетании размерности и жесткости боковин RF. т.к. зимние RF Continental 205/60R16 ведут себя изумительно, и позволяют комфортно ездить до 130 км/ч даже на мокрой дороге. А после замены стоковых летних Perelli на шины известного китайского производителя не RF, был приятно удивлен сцепление на мокрой дороге. Хотя на сухом асфальте китайские шины уступают Perelli, но не сильно, но я не гоняю по треку и для меня стабильность характеристик во всех режимах важнее. Да, износостойкость приличная, боковины достаточно крепкие, хотя я и поймал за 6 лет 2 грыжи. При температуре окружающей среды менее +3 градусов, превращаются в лыжи:)))) и требую очень аккуратного вождения.

По мне шины норм, оценка 5, но такие же шумные как якогама(заводские).Шиномонтаж бесплатный у мосавтошины на 5 с минусом. Собрали колёса быстро несколько человек, но минус - перекачали два колёса.

Второй комплект, конечно же с омологацией BMW. Очень доволен! Первые - заводские. Жестковаты, но для RSC это норма. Долговечные и живучие. По аквапланированию и управляемости никаких вопросов. Сейчас общий пробег автомобиля 2011 года выпуска около 110 ткм. Примерно треть-четверть пробега на зимних шинах.