205/55R16 Viatti Brina V-521 91T

Преимущества:
За 2 зимы не подвела

Недостатки:
До конца на ней не поездил. Поэтому нет.

Комментарий:
Ездил на ней 2 зимы, потом машину продал, одно колесо было починено из-за самореза. Резина держала зацеп довольно хорошо. На высоких скоростях ведёт себя довольно тихо, по сравнению с шипами. Хорошо переносит мороз, сохраняет свою мягкость, обеспечивая тем самым качественное сцепление.

Преимущества:
ТихаяКомментарий:
Брал эту резину в том году еще в октябре месяце, а сегодня проверял в гараже (как бы перед сезоном), поэтому решил поделиться своими впечатлениями о ней. Первое, что хотелось бы отметить, по снегу (накатанному или только что выпавшему), несмотря на то, что шипов нет, едешь уверенно и без отклонений от курса, так сказать) По асфальту хорошо идет, тихая, по сравнению с ошипованной. В условиях солено-грязной каши, либо мокрого асфальта показала себя достойно.

Преимущества:
Крепкая блин резина, и дешевая. Для рабочей машины самое то на холодную зиму.

Недостатки:
На больших скоростях есть ощущение того что плыву

Комментарий:
Поставили прошлой зимой на рабочую нексию. Пробеги большие, это и такси периодически, и доставки малогабаритных товаров курьерские. При срочных заказах часто заезжаем во дворы резко, бардюров много. Но крепкая боковина в этих моментах прям здорово спасает. Снег раскидывает, на льду торможение устраивает. На трассе возникает один момент: при скоростях выше 100 держак как будто улетучивается, машина начинает плыть. Поэтому ускоряться сильно стараемся как можно реже.
В остальном пока все хорошо, шишек и проколов нет, трещины нигде не пошли.

Преимущества:
Цена, износостойкость, крепкая боковина, крепче почти всех (у Бриджа только крепче из опробованного)

Недостатки:
Сцепление на льду очень слабое (да, я знаю, что тут нет шипов)

Комментарий:
Поставил на Серато в позапрошлом году, летом езжу на 16-х шинах, на зиму ставлю 15-ки на штампы. Балансируются пока без претензий, перекидывать не приходилось, износ равномерный. И он очень незаметный для двух зим, за 30 тыщ км протектора осталось еще 5,5-5,7 мм. Это хороший запас относительно предыдущих шин (это были Кумо). На третью зиму шин еще хватит, дальше поглядим.
Поездить за это время успел везде: снег чаще прикатанный или рыхлый, встречается грунтовка, и холодная и мокрая, лёд, сухой и мокрый асфальт. Плохо из все этого шины управлялись только на льду. Там нужно ехать с минимальной скоростью, но ехать, а то потом старт бывает не очень удачным. Лучше избегать. В остальных случаях Виатти вели себя уверенно, снег разгребали, посуху и на лужах тормозили предсказуемо, в повороты входили без задержек и резкости. Боковина у нее очень крепкая, это на легком бездорожье помогает. Уменьшает комфорт, но вывозит, что для меня лично главнее. Быстрее 110-ти позволяю себе только крайне редко на трассе, в остальное время спокойная езда по правилам).
Резиной доволен, цена-качество для меня сработало.

Преимущества:
Комментарий:
езжу второй месяц, пару экстренных на заснеженной дороге при 60 км/ч всё супер!!! (косуля осталась жива) советую

Преимущества:
В машине тихо, мягкая, про цену ваще молчу, при наличии современного автомобиля с "системами" и езде по городу - то что доктор прописал.

Недостатки:
никаких

Комментарий:
При водительском стаже 20 лет, это первая липучка. Очковал ))) Но покатался пару сезонов и составил мнение.
Зима в на северо-западе крайне переменчива. За время эксплуатации были: глубокий снег, гололед, каша на дороге, мокрый асфальт, накатанный снег, а местами это все смешивалось в различных пропорциях. Резина ведет себя КАТЕГОРИЧЕСКИ достойно. Накатанный снег — как асфальт, нечищенная за городом дорога(лишь колея накатана) — ехал там 110-120, каша — тащит ВИАТТИ мама_дарагая, как будто рождена в этой стихии, гололед (разумеется, включаем голову) — стрекочет ABSка (иногда), но ведет себя прогнозируемо.
Друзья-товарисчи, нет предела моим крайне положительным эмоциям. Кто-то предостерегал меня от поездки за город, но скатал в деревню (там, к слову, хапнул мороз под -30, снег, и не тронутые (после этого) дорожниками дороги). И вот он… вердикт. БОЛЬШЕ НА ШИПАХ Я ЕЗДИТЬ НЕ БУДУ!

Преимущества:
Шумность, прочность, и управляемость на твердую четверку.

Недостатки:
Критичных недостатков нет.

Комментарий:
Старая резина пришла в негодность (как это часто случается), и, соответственно, надо было брать выбирать другую. Выбрал эти, потому что недорого, да и продавец вроде нахвалил. По соотношению цена/качество оказалась хорошая зимняя резина. Относительно тихая, звук на трассе появляется и то просто шелест, как по мокрому асфальту. По городу резина держит хорошо, за городом чудес не ждите, бывает заносит, но занос прогнозируемый (всё таки нет шипов). Торможение, сцепление с дорогой, трогание с места тоже на отлично! По снегу проходимость хорошая.

Преимущества:
- нормальное поведение в условиях городского гололеда;
- удовлетворительное в снегу;
- невысокая цена.

Недостатки:
- затрудняюсь назвать. Особенно с учетом цены.

Комментарий:
Катаю резину на второй машине (до этого была Лачетти). Сейчас купил новый комплект на Поло. Купил в размерности 185х60 R15. Покупал резину зряче, по опыту эксплуатации на прошлом авто. Пока все нормально. Отбалансировалась хорошо, диски стальные, новые.

Вообщем - рекомендую.

Преимущества:
Недорогая, тихая, износостойкая, хорошо держит дорогу, хорошо гребет по снегу.

Недостатки:
Недостатков просто нет.

Комментарий:
По началу относился скептически к этим шинам из-за низкой цены. Не верилось, что за такую низкую цену шины покажут достойное качество. Но так как денег было не много, а менять шины нужно было срочно, остановил свой выбор именно на Viatti Brina V-521 размером 195/95/R15. Удивлению моему не было предела когда обкатал эти шины, оказывается бюджетная шина может вести себя не хуже премиума.

Преимущества:
Раньше было хорошее сочетание цена/качество

Недостатки:
Просто дешман-резина

Комментарий:
Почитал отзывы и не понимаю кто пишет этот бред. Рейтинг накрутили аки хаккапеллита.
По чесноку резина хреновая. Первый раз беру русскую зимнюю резю и сразу ощютил разницу. Держака нет, ни по снегу, ни по льду, вообще в целом держак слабый. Размер 225/50/17 авто ситроен с4 гранд пикассо. Отъездил за зиму 30 000 км, все по трассам ЦФО, на НГ ездил в Казань, дорога была сложная, заносы сильный боковой ветер, на дороге сугробы. На этой резине ехать реально стремно. Плохо тормозит, плохо держит боковой ветер. И это на новой резине. В процессе эксплуатации заметил что 1 покрышка стирается на глазах, в итоге за 30 000 км середина покрышки стерлась в ноль, по бокам как новая, центр стерт. Давление 2.3атм. менял ось и стороны, всё в пустую. Обратился к производителю - слились, отписались мол техническая неисправность у меня. Т.е. на летней резине нет тех.неисправности, а зимой на виатти есть.
Вообщем резюмируем:
Виатти на уровне шрот-китая, типо триангл,лендсаил и прочее.
Только цена теперь неадекват.

Покупал 225/50/r17 в октябре 2017г по цене 4100 за колесо, сейчас цена в среднем 5800-6000.
Ну и нахрена козе баян, в эти деньги можно взять йокогаму, кумхо, или пирелли, но она чутка дороже.

Не получилось у татар Импортозамещение, пусть сами на этом ездят.
И не ведитесь на радужные коменты, они по ходу проплачены.