Преимущества:
Цена...Крепкая... Управляемость на мокром асфальте..Хорошо встала и отбалансировалась.. Бесплатный шиномонтаж, расширенная гарантия на 1 год!!
Недостатки:
Шумит...,,Плывет,, на скорости от 140 км/ч..
Комментарий:
Из-за не самой распространенной размерности, 225/45 R17, в магазинах, в наличии очень мал выбор резины на мой Honda civic 5d...Есть или дорогая , 6-9 тыс. , или привозят под заказ, 5-7 суток доставка.. Ждать не хотел,на дорогую денег жалко... А эта страда оказалась в наличии,4 шт!! Подкупила цена - 3480 руб. ,полностью бесплатный монтаж и расширенная гарантия производителя на 1 год, т.е. при порезе, при появлении грыжы - бесплатная замена на новую!! Что при весенних дорогах в этом году очень актуально!! Купил, проехал около1000 км... В меру мягкая,но удары на ямах держит хорошо.. Понравилась управляемость и устойчивость на сыром асфальте!! После мишлена, показалась шумновата!! Может еще прикатается и шумность снизиться!! И еще не понравилась управляемость на высокой скорости.. На 160 км/ч ощущение,что машина плывет, немного пропадет ощущение стойкости машины на дороге и пропадает острота руля!! На мишлене такого не чувствовалось!! А так, хорошая резина, денег своих вполне заслуживает, тем паче для наших дорог!!!
Преимущества:
За такие деньги отличные шины.Комментарий:
Пишут, что шумные, но в сравнении с Мишлен енерджи и хенкук оптимо ощутимой разницы я не заметил, на зернистом асфальте любая зашумит. Ставлю 5 звезд за идеальное соотношение цена/качество
Преимущества:
Цена, жёсткая боковина
Недостатки:
немного шумновата во время обкатки.
Комментарий:
Авто Kia Rio 2013г., подрабатываю таксистом по вечерам , поэтому пробег на момент покупки резины был уже 70 000 и штатные шины уже увы стерлись!
Сравнивая со штатной резиной , то Viatti понравилась больше, во время обкатки была шумновата но ничего страшного прикаталась меньше чем за неделю!
Из Плюсов, конкуренты по цене только китай но качества у китая нет! Жёсткие бока, залетал не однократно в ямы на большой скорости думал пробью , но даже намёка на грыжу нет !!! И износ у резины в сравнении со штатной в разы меньше хотя накатал уже 40 000 а износ %30 всего! Плохого сказать ничего не могу, зиму тоже виатти взял !
Преимущества:
Хорошие управляемость и курсовая устойчивость, аквапланирование.
Недостатки:
Чувствуются неровности дороги
Комментарий:
Искал по сайтам недорогие шины, и очень удивился, когда увидел, что viatti «совместно разработаны немецкими конструкторами и итальянскими дизайнерами». Ранее на машине стояли Michelin Energy Saver, и дальше бы их покупал, но из-за курса валюты дорогие стали, поэтому решил взять viatti strada. Проездив сезон, остался доволен, машина едет ровно по заданному курсу, в дождь резина хорошо отводит воду. Летом ездили в лес с ночевкой, с утра пошел дождь и дорогу «развезло», подумал, что можем застрять, но потихоньку вылезли - это был приятный сюрприз.
Преимущества:
Поставил на Ларгуса, удивительная резина, стоимость советская - резина сделана на уровне европы, о китайских аналогах говорить даже не хочу. Резина на дороге стабильна, не бросает по сторонам, корды целый после использования в один сезон, к дискам ложится плотно, очень хорошая Виатти попалась!
Недостатки:
Долго искал нужную.
Комментарий:
Стоимость бывает сильно варьируется
Преимущества:
Потребительские качества и цена.
Недостатки:
Продолжу их поиск весной.
Комментарий:
Откатал сезон, доволен вполне. Единственное ощутимое отличие от Континенталя, который был куплен ниже нормы профилем, по ошибке, как раз и есть чуть большая "вальяжность", т.к. +5% профиля. Отличие это стёрлось день на третий. Торможение, повороты, дождь - вполне. Шумности, не заметил. Правда машина тяжелая- Додж Интрепид, может быть она большим машинам больше подходит, не знаю. Про износ судить рано, только первый сезон прошла, да и с дымом не трогаюсь. Рекомендую.
Преимущества:
цена
Недостатки:
плохо цепляются за дорогу на разгон и торможения уже при 80 км.ч в дождь плывут а вот в повороте чуть лучше цепляются за асфальт но в целом плохо машина досталась на этих покрышках. стиль езды агресивный
Преимущества:
Тихая, комфортная, недорогая. Управляемость и торможение считаю резина обеспечивает на все 100!
Просто едешь и не думаешь что у тебя за колеса!
Недостатки:
За все 15000 км не выявил.
Комментарий:
Данной резиной был укомплектован новый автомобиль Skoda Octavia 2012года. Марка Viatti до этого мне была не известна и первоначально вызвала недоверие. Первые 1500км резина мне показалась шумной, либо просто слабая шумоизоляция авто, однако все сомнения в дальнейшем развеялись!После того как прикаталась, тишина и комфорт! Масса балансировочных грузиков на дисках минимальна, 10-15гр. Ни каких вибраций на любой скорости. Езжу очень быстро по этому к выбору резины отношусь щепетильно! К Viatti у меня никаких претензий! Сейчас буду покупать на Тойоту Короллу только зимний вариант, надеюсь не разочарует. Подводя итог скажу, что если нужна недорогая качественная резина, покупайте, серьезно! Не нужно платить двойную цену за известную марку.
Преимущества:
Торможение, устойчивость, аквапланирование, крепкая боковина, высокая износостойкость.
Недостатки:
Немного шумновата относительно Мишлен Енерджи.
Комментарий:
Стоят на Октавии 1.4ТСИ-122л.с. Пробег 27000 износ на треть, езда агрессивная не особо сбавляя на ямах(подвеска авто позволяет, да и резина тоже). Вообщем резина для российских реалий и для тех кому нужна во всех смыслах надежная резина, а не бьет рекорды скорости ездя на пределе...Золотая середина. Рекомендую!
Преимущества:
цена
Недостатки:
шумная,жесткая,дорогу держит отвратительно.
Комментарий:
Сравниваю наверное не сравнимое..Две шины Triangle TR777 (липучка,Китай) и Viatti Strada Asimmetrico V-130(летние,Россия) размер 215/55/17 у обоих комплектов,цена комплектов примерно одинакова(ну нет денег на хорошую резину),тем не менее-переобулся,машина-Рено Лагуна-3..Даже по сравнению с Китаем покрышки Виатти показались мне мягко говоря "не очень";отбалансировались хуже Триангла,шумнее,в начале движения прямо гул стоит,дорогу в мокрую погоду держат отвратительно,на кольцевой выше 110 км ехать мягко говоря не комфортно,колею чувствут,аквапланирование ловят даже в не больших лужах,машину приходится всю дорогу "ловить",рыскает "не реально"...И это все по сравнению с Китайским Triangle.Позапрошлой осенью,при покупке Triangle переживал по поводу индекса скорости(у Триангл всего160,а у Виатти-210),так на Виатти даже 130 ехать страшно после Триангл.На дворе почти лето,а я пожалел,что сменил липучку на летнюю резину. В общем Triangle оказался на целую голову выше,и рулится хорошо,и дорогу держит,и износ(два сезона позади-на третий сезон хватит точно),чего не скажешь об Каме..А проверять Виатти Страда на торможение я просто сегодня побоялся,думаю и в этом параметре они проиграют Китаю..Ну не будут в нашей стране ничего делать качественно и хорошо-менталитет однако.