275/45R20 Yokohama Parada Spec-X PA02 110V

Преимущества:
Мягко проходит стыки, не шумная (субъективно). Хорошее сцепление с дорогой - пока не одного проскальзывания при торможении или повороте не было, хотя машина достаточно мощная и тяжёлая. К колее не чувствительна.

Недостатки:
Из-за избыточной мягкости страдает управляемость. Всплывает выше 80 км/ч в колее с водой, в дождь заметно уступает другим шинам, с которыми имел дело (мишлен и нокиан).

Комментарий:
Езжу на ней чуть больше месяца. Если общую управляемость можно оценить на 4, то в дождь максимум на 4- или на 3. За свои деньги (посередине между недорогой резиной и мишленом латитьюд спорт) мне кажется не лучший выбор. Подумываю, что стоило доплатить за мишлен.

Преимущества:
На мокрой дороге как по сухой

Недостатки:
Не обнаружил-пока

Преимущества:
недорогая

Недостатки:
шумная, жесткая

Преимущества:
- Интересный рисунок протектора, кажется агрессивным. Исходя из этого вытекает второй пункт.
- Хорошо ведет себя на легком бездорожье и в межсезонье. Переобувался позже осенью и раньше весной (без очередей). В широкие и глубокие зазоры продавливалась снежная каша и протектор цепляет асфальт.

Недостатки:
- Шум !!! Становится поменьше на гладком асфальте. Все остальное время шум, на всех скоростях и режимах.
- Жесткость! Становится получше когда резина прогревается но в целом комфорта не ждите.
- Управляется средненько, плохо держит прямую. Проверялся сход-развал на авто все норм, на зимней резине проблема уходит.
- Протектор изнашивается адекватно, но есть нюанс... по бокам передних колес вырывает кусками протектор. Эта проблема уже озвучивалась в более ранних отзывах. После 2, 5 сезонов еще и боковина начала трескаться, колеса в утиль.
- В протекторе забиваются камешки, довольно крупные.

Комментарий:
Шины выбирал по отзывам на Яндекс.маркет. Покупкой недоволен. Порадовался, когда пришел срок их выбрасывать, проехал около 30-35 т.км. . (для сравнения моя зимняя Хакка-7 отходила 4 сезон, шипы на месте износ меньше 40%) Если охарактеризовать Параду кратко - "ни рыба ни мясо", слабо на шоссе и слабо для бездорожья, не комфорт и не спорт. Видимо была попытка создать универсальную шину для кроссовера - асфальт, проселок и легкое бездорожье.
Автомобиль Туарег 12г. бенз.3.6 размерность 275/45 20.

Преимущества:
Мягкость хода, комфорт и управляемость

Недостатки:
Очень шумная, шумнее чем зимняя шипованная

Комментарий:
В целом прекрасная резина для низкого профиля. Купил уже 2й комплект, альтернативы не вижу.

Преимущества:
Основное это цена-качество, использую на двух машинах (RR и Туарег) и там и там R20. На RR уже второй комплект, первый отходил где-то 60 тыс. км и ещё оставался запас, но просто не стал тянуть с заменой, а так я думаю ещё на сезон бы хватило (10-15 тыс. км). Резина комфортная, не шумная, рисунок направленный очень хорошо справляется с аквапланированием, не боится колеи, управляется хорошо, но не спорт, зато нет жесткости как у бриджа H/P sport или Conti 5 или подобных. Плюс явно выигрывает в проходимости вне асфальта за счёт более развитого рисунка, проверено на рыбалках по песку и траве при спуске катера.Комментарий:
Резину советую, очень хороший и сбалансированный набор качеств

Преимущества:
Износоустойчивость, сделана в Японии, относительно тихая, комфортная.

Недостатки:
Камешки в протекторе почти постоянно

Комментарий:
Купил на лето для Lexus RX450H 235/55r19.
После "липучки" бриджстоун резина чувствуется, как более "упругая", руль точнее заметно стал. Но странно - зимний бриджстоун в условиях города тише, но после 80 км/ч йокогама "растворяется" и по ощущениям становится даже чуть тише. Очень стабильна на скорости, можно не напрягаясь ехать и перестраиваться на скоростях за 130 кмч. Очень глубоких луж не любит - всплывает. Одного раза мне хватило, ощущения не из приятных. Но ESP выручила.
Своеобразный минус - камешки в протекторе. До моего дома - грунтовка и на колесах привозиться достаточно много грязи и песка из-за этого.
Проехал более 20 000 км на ней - износ минимален и равномерный.

Преимущества:
Не шумная,прекрасно держит дорогу,аквапланирования не отмечал,износ равномерен.

Недостатки:
Люто нежные боковины! Поменял два баллона уже.Будет третий раз проблема - буду менять резину.

Комментарий:
Стоит на Lx570,вождение спокойное

Преимущества:
Управляемость и износостойкость средняя (если не считать вырванных кусков боковых ламелей до 60%). Сделано в японии, скорее фуфло т.к. вряд ли это японское качество.

Недостатки:
Крайние самые тонкие боковые ламели, как и во всех отзывых на два бала начали отваливаться к концу первого сезона. Очень шумная особенно при +15 и ниже. Три сезона отходила, можно и еще один но сил больше нет терпеть этот шум.

Комментарий:
Резина позиционируется для мощных кроссоверов, но передне приводного дизельного Сангёнга Нью Актиона не выдержала.Хранилась в адекватных условиях, балансировка и контроль развала своевременные. Не рекомендую

Преимущества:
За всю линейку этих шин говорить не буду - не знаю. Но для размера 255/45 R20 для VolvoXC60 это очень достойный конкурент стоковым шинам. Балансируются отлично - по одному самому легкому грузику на диск и примерно в одно и то же место. Шумят, субъективно, примерно так же как стоковые, но в колее ведут себя на голову выше - авто "ловить" не приходится. Имеют ярко выраженный вседорожный протектор, но вне шоссе его пока не испытал.

Недостатки:
Пока нет.

Комментарий:
Отличные шины за разумные деньги!