225/45R19 Bridgestone Blizzak Ice 92S

тихая резина, в сильный мороз дубеть не начинает, а в плюсовую температуру не начинает плыть. Думаю, за счет этого всегда хороший зацеп за дорогу. Крепкая и ямки глотает хорошо. По снежной колее едет туда, куда ты направил машину, а не в ту сторону в которую пошла колея. Тормозит хорошо, без неуверенных подскальзыванией и, если с умом, то без срабатывания ABS

управляемость и тормозные характеристики на высоте, простит неумелое вождение и даже чуть запоздалую реакцию, главное,- мозги не отключать, а то никакая резина не поможет. Очень износостойкая - два сезона, пробег около тридцатки и ещё неплохо сохранилась.

Шина очень мягкая и тихая, при этом непробиваемая, кучу ям собрал, а ей хоть бы хны, родимой. Грыж нет, форму не потеряла. Снег гребет на раз - два, по лужам машину не болтает, аквапланировать не начинает, в мороз не дубеет, остается мягкой, в жару не становится желейной. Денег своих точно стоит. Пробег 15 тысяч и ни намека на износ.

Не плохая липучка. В каше и слякоти держат хорошо, по сухой дороге не плывут. Слякоть и воду отводят отменно, протектор снегом не забивается. Стартовать на снегу и каше без проблем, практически не шлифует, цепкость хорошая. В поворотах держит очень и очень, сносов не было не разу.

У меня вторая Бэха 2018 года, колёса самые стандартные 205/55 R16, сейчас пойду уже в пятую зиму. По состоянию - вполне себе приемлемое, по ходовым качествам - даже более чем круто, все резвые манёвры выполняются без затыков. На мой взгляд, шина должна быть именно такой - долговечной, надёжной и комфортной, для нашей полуевропейской Московской зимы отличный вариант.

У меня вторая Бэха 2018 года, колёса самые стандартные 205/55 R16, сейчас пойду уже в пятую зиму. По состоянию - вполне себе приемлемое, по ходовым качествам - даже более чем круто, все резвые манёвры выполняются без затыков. На мой взгляд, шина должна быть именно такой - долговечной, надёжной и комфортной, для нашей полуевропейской Московской зимы отличный вариант.

Авто - поло седан. Мотор cwva. МКПП.События происходят территориально - Волгоградская, Ростовская область и Краснодарский край.Временной промежуток - зима 2020-2021.Диски 15*7 дюймовПриобрёл Близзак айс почти сразу после нового года или может чуть позже. До этого стояла липучка от Нокиан - нордман RS2 в размерности 195/60/15. Сравнивать буду с ней.Близзак айс в той же размерности купил, 195/60/15. О чём почти сразу пожалел. (Для поло седан, как и для рапида, лучшая размерность шин по управляемости, чувства автомобиля, это 195/55/15!!! Именно в 15ом диаметре! Летняя резина как раз в таком размере - Адреналин re003). Самая большая проблема для меня лично - это управляемость на высоких скоростях. Она стала гораздо сложнее. Реакции на движения рулём стали сильно смазанными по сравнению с нордманом. Удивительно, ведь у нордмана боковина гораздо слабее, тоньше. Но к управляемости на Нокиан вообще никаких вопросов не было на перестроениях, обгонах через снежную колею и так далее. В поворотах одинаково валко ведёт себя автомобиль. В дождь нордман понравился чуть больше. Но не критично. По сухому накат тоже чуть хуже. Возможно потому что зимы как таковой не было. Снег пару раз увидел за зиму. Остальное время либо дождь, либо сухой асфальт. А шина эта достаточно мягкая - протектор мягче чем на Нокиан. Манера передвижения достаточно динамичная. Как следствие - передние шины наполовину стёртые к середине апреля. Задние - как новые. Вывод: этого комплекта мне хватит на следующую зиму впритык. По шумности - средняя. Шуметь на машине такого класса будет наверное любая шина! =))В общем и целом шина неплохая, но своих денег в этом размере на мой взгляд не стоит.Размер 195/55/15 стоит процентов на 20-30 дороже, но возможно что таких проблем в поведении на высокой скорости не будет.

Я использую шины Bridgestone Blizzak на различных моделях уже более 15 лет. Эти шины всегда хороши по своим свойствам. В том числе и Ice. Отличная резина, при этом цена не самая высокая.Рекомедую.

для юга России наилучший вариант, так как зима здесь непредсказуема, - сегодня солнце и плюс 15, а утром бац! и мороз и снег. У этой липучки приличный держак по гололёду, по крайней мере, я лучшего не встречал, плюс бонусы в виде тишины и мягкости. В снегу не закрывается, по сухому и мокрому асфальту не хуже летней держит.

У нас Ниссан Лиф 2018 года, брали с рук, Японская родная резина приказала долго жить... Тачка огонь, электромотор тянет очень лихо, на светофоре можно "сделать" зазевавшуюся аудюху или БМВху на внешне "семейном" авто, главное, что шины позволяют это осуществить))) Для бездорожья авто не предназначено, подвеска не потянет особо, поэтому большой упор в выборе был на проходимость самой резины, плюс, ШУУМКА (электроводы поймут, почему на лиф шипы не хотят) - Близзак Айс достойно справляется со всеми возложенными на него ожиданиями.