235/55R19 Continental ContiSportContact 5 SUV 101Y N0 FP

Поставил колёса с этой резиной размером 255/50R19 на Mercedes ML W164 в начале сезона. 15000 км оказалось достаточно, чтобы понять все свойства данного продукта. Это ЧИСТО ШОССЕЙНАЯ резина для СУХОГО асфальта с ресурсом ходимости ОДИН сезон.Надеюсь понятно заострил внимание. На задней оси ML (не смотря на распределение усилия по осям 50/50) максимальный пробег до заводских контролек 18000 км. На передней где то 25000 км. Если на 13000 км поменять местами зад и перёд, думаю 22000 - 23000 км проедем. Если не менять - покупать ещё пару. И это SUV и XL!!! Словом износоустойчивость на 2-3 балла. У моей резины скоростной индекс до 300 км/ч. Если её на немецком автобане использовать то 12000 км её предел. При межсервисном интервале моего авто 24000 км, придётся 2 раза резину поменять и 1 раз масло. Не дико ли звучит?Аквапланирование и управление на мокром покрытии - 120 км/ч максимум в дождь, при очень внимательном вождении. Если есть колея на асфальте (а она в дождь видна везде) то это уже не езда, а тяжёлая работа. Тяжёлая полноприводная машина всплывает как щепка. Да, собственно, рисунок протектора и не обещает ни какой борьбы с водой. Продольные канавки откровенно мелки (такова высота протектора), а отводов из под колеса (как правило широкого) просто нет. Как шедевр вспоминаю Dunlop SP Sport 9000! На сухой дороге и управляется и тормозит прекрасно. В поворот вхожу как на легковой, благо пневма держит кузов без кренов.Шумность приемлемая - на 150 км/ч очень комфортно и 200 км/ч хорошо. Качество изготовления на высоком уровне. Применяя программу интелектуальной балансировки, грузики были от 5 до 20 грамм на сторону.Это ещё и потому, что эта резина гораздо легче конкурентов. И слоёв при изготовлении использовано на 1 меньше.Снова бы поставил эту резину, только в качестве тестера или за пол цены. А вот отзыв Вадима на Туареге с пятёрками про лёд, снег, мокрую дорогу и износостойкость, надо красным курсивом набирать, чтобы, не дай бог, за руководство, кто то принял.

Шина указана в мануале к авто, суперчардж 510 сил, собственно поэтому ее и взял. Впечатления не плохие, но есть два но: резина очень мягкая, очень много проколов было, постоянно доставал гвозди и саморезы и колес. И второе, резина на два лета и потом на выброс. Изнашивается очень быстро.

Автомобиль на этой резине проехал примерно 20.000 км +/- 2000. Стиль вождения крайне спокойный, почти дедовский. Из 20 ткм по трассе машина проехала 14.000 ( гонял на море дважды). Есть , что отметить. 1 + . Это очень приятная в эксплуатации покрышка с отличной плавностью хода и способностью поглощать многие неровности дорожного полотна. Жирный плюс.2 + . В целом, не шумит. Акустический комфорт достаточный, чтобы не мечтать о других колесах пока куда-то долго едешь. Важно отметить, что в Q5 у меня отличная шумка, на других авто акустика может быть более ярко выражена. То бишь, субъективный пункт от меня. 3 + . Ни в каких погодных условиях не ощущал себя уязвимо на дороге. Дождь, ливень, жара , изморозь, прохлада, колея полная воды - везде был спокоен за контакт с дорогой. Жирный плюс.Минусов , по-настоящему, существенных есть только 2.1 - . За 20 ТКМ спокойной езды по прямой покрышка стерлась практически до ограничителей. Все 4 колеса. Занавес. Износостойкости нет. Автомобиль новый, давление всегда в порядке, углы подвески все в зеленке( чекап 2 раза в год ). 2 - . Актуальная цена за покрышки 20..000 рупий за 1 шт с ресурсоёмкостью 22-25 ткм - это грабеж. Рекомендовать или отговаривать от покупки никого не буду, но сам больше не куплю. Есть резина не хуже, но сильно выносливее.

Шины ContiSportContact 5 SUV (245х45R19) стояли на авто из салона. Прошла три сезона, пробег 40000км, - практически "лысая". Пробег в основном по Москве, Подмосковью, ну и каждое лето ездил в Сочи и Крым, туда-обратно. На трассе шины ведут себя отлично в теплую солнечную погоду. На скорости 190-200км/ч никаких проблем, прекрасно держат дорогу! В дождь также, хорошее сцепление с дорогой (на разумной скорости...). Шины очень жесткие, чувствуются все "лежачие полицейские", стыки. Но это и плюс, наезжал на бордюры, ездил по различным камням, попадал в небольшие ямы, никаких проколов, порезов, царапин и вмятин кромки дисков, - всё выдерживает! Очень хорошее, острое управление на сухой дороге, на любой скорости. Достойное торможение.Из минусов, - довольно шумная, (зимняя на шипах, практически также шумит), сильно чувствуется колея, очень высокая цена. Моё мнение, - быстро износилась.Конечно шины не для бездорожья, небольшая грязь, моментально забиваются и ты на сликах.

Отличная шина. Взял такой же второй комплект. 1й комплект износился за 4 сезона. В городе и на трассе отлично работает. Ни разу не подводила. Есть один минус - это шумность шин.

Лучшее что есть на рынке, попробовал перейти на резину другой премиальной марки, не пошло, вернулся на SportContact (235/65 R18). Рекомендую любителям динамичной езды - предсказуемые и четкие реакции, замечательная управляемость авто, торможение - всё на высоте. Купил такую же на Q7 (255/50 R20). Один недостаток - изнашиваются за сезон (~20'000 км). Кому не жаль денег смело покупайте.

Эффектно смотрятся, глубокий протектор,жесткие,немного шумноваты. думаю ресурс будет больше прежних. Аквапланирование на 5 балов.Брал на замену Goodyear F-1.

Отличные шины!Выбирал долго, причина была в дубовости и страшном уровне шума от "родных" Dunlop - не возможно было привыкнуть к акустическому дискомфорту после замены зимних! Нокиан на "лето" Dunlop. Continental - это абсолютно другой высокий уровень комфорта - как акустический(тишина!!), так и ездовой (духовности прошла, пришла понятная управляемость на российской дороге))

Гудит до невозможности!!! Просто нереально...
Все друзья кто ездит просто офигевают, кто говорит подшипник, кто говорит, что турбину от самолета воткнул...
Может просто мне не повезло, кто знает, кто знает...

Поведение шины предсказуемо, по глубоким лужам на скоростях более 100 км не надо ездить. в остальном при 110 все нормально.