275/40R19 Continental ContiWinterContact TS 860 105V XL RunFlat

Езжу только на липучках зимой, это мои вторые липучки, до этого были Япошки. Эти однозначно лучше. Обязательно делать сход-развал, резина очень мягкая.

Отличные зимние шины!

Уже писал отзыв где-то спустя неделю после покупки (сразу, как переобулся), и повторюсь - бесшумность, комфорт, управление по сухому, скорость - ну просто на высоте (никакой разницы с новой туранзой003 при активном вождении не почувствовал)! Покупал с расчетом на поездки по Москве, МО и дальше (если что, есть цепи, так что в целом за сцепление в экстремальной ситуации не переживаю), а учитывая опыт московских зим и сбывающийся прогноз на этот год, считаю с выбором резины для себя вообще не прогадал!Теперь (18.12.2019), по прошествии месяца (сколько КМ, честно, не считал), и самое удивительное, мой первый гололёд и... мои комментарии: управление на льду - это финиш))) не то, чтобы я ожидал чего-то большего, просто после того как ты, совершенно забывая, что ты ЗИМОЙ, на крутой резине, входишь на скорости в поворот и ощущаешь, что тебя сносит - это крайне не приятно( Конечно, как только скорость упала до приемлемой, все зацепилось и нормально вырулилось, но сам факт!!! Короче, получайте удовольствие, на сухой и мокрой дороге зимой, но не забывайте, что вы ЗИМОЙ, когда бывает и "каток". Ну вот, значит по остальному: про снег не скажу ибо его еще нет, торможение на мокрой, планирование по лужам - супер, рисунок - бомба, по качеству вообще молчу - это "контик", кто бы что не говорил (заводы в России и прочее...), по факту даже монтажники подтверждают, что руками-то чувствуется когда на диск натягиваешь, а станок вообще не обманешь (как себя ведет диск с резиной и без).Надеюсь отзыв был полезен. Постарался быть объективным.И да, что меня подкупило - это ценник, показался достаточно демократичным, брал в рассрочку по "Олегу" ))) вообще трату не заметил.PS для тёщи взял на 15", на шипах и совсем другую марку, т.к. она на пассате, как на танке - медленно, уверенно, а самое главное максимально дешево (такое было пожелание). По этому всё, как всегда - под задачу - классика!

На предыдущей липучке Yokohama Ice Guard IG20 ездил 5 зим. И она меня вполне устроила. На этой езжу уэе 3ю зиму. И она на голову выше йокогамы. Я не ожидал такой большой разницы. Ставлю 4 звезды за лёд, только сравнивая с шипами. Среди прочих липучек думаю эта будет фаворитом! Ну 4 звезды за износоустойчивость: шина не прощает сбитый сход/развал =). В первый сезон 2 шины убил, заказывал новые.

Начало зимнего сезона достойно. От -7 до +6. Разницы с летом не почувствовал. Из осадков только дождь и снег с дождём, но без корки льда, просто прохладно.

На сухом асфальте и в дождь хорошо. По льду зацеп есть - машина едет. Слегка шумят.

Производство Румыния 4818По накатанному снегу среднее торможение, ну и на льду ожидать зацепа не стоит. Шина для очищенных дорог и свеже выпавшего снега. Для этого и брал, на льду и морозов больше -20 есть второй комплект другой резины.Резина тихая, но резина жестче чем у липучек, будет ходить дольше.Ламели нарезаны как и вся евро резина до 4х мм.

Очень понравилось данная модель, по соотношению цена качество, зима у нас выдалась можно сказать без снежная по этому в снегу и на льду испытывал пару раз всего. Но по сухой трассе местами казалось что управлялась лучше чем летний Bridgestone turanza t001, во время идущего снега при входе в поворот на скорости поведение предсказуемое и четкое, на льду в целом так же. Советую за свою цену хорошая покупка.

Нормальные покрышки, предсказуемые, лучше чем Gislaved NF100.
Так как законы физики никто не отменял, при адекватном вождении всё хорошо.
За зиму всего пару раз побуксовал на льду.

Хороши!