215/50R17 Continental IceContact 2 95T XL

Преимущества:
Достоинств нет вообще!!!Не стоят тех денег которые за нее просят.

Мой отзыв на https://www.drive2.ru/l/543975132578710017/

Недостатки:
Шумная в городе и на трассе циклический шум
Гул шипов, тяжело управляется, колею не любит даже на асфальте, а про колею зимой вообще забудьте)
На скорости 110 устаешь держать курс на этой резине-короче как Кама Евро 519.
Зимой пару раз сносило заднюю ось на прямом участке до 40 60 км.ч.
Отзывы на drive 2 есть про шумности и небезопасность этой резины.
Популярный ресурс autoreview.ru тоже заметил их шумность.
https://autoreview.ru/articles/na-pravah-reklamy/continental-Ice-contact-3
"Вот и сейчас, установив на премиальный кроссовер Range Rover Evoque 18-дюймовые шины Continental IceContact 2, эксперты сразу услышали характерный гул при качении. Гул, который усиливался с ростом скорости, а после 100 км/ч появлялась даже легкая звуковая пульсация."

Комментарий:
Купил Астра H, купил в 2018 году Continental Ice Contact 2 R16 205 | 55 (Made in Germany) в Наб.Челнах, Татарстан.
Шипы гремят и в городе и на трассе, на трассе голова болит от циклического гула. Жесткая при проезде кочек и лежачих полицейских. Ездить на ней только по снегу, тогда тихо будет.
Посмотрите как она устанавливается, фото шин на передней оси- резину на стороне водителя ставят что отвод воды от центра идет, а вторая шина со стороны пассажира устанавливается задом наперед))) И отвод воды и каши идет в центр резины прямо в пятно контакта. Конечно так дешевле выпускать только резину для левой стороны и продавать как двухстороннюю и говорить что все нормально рулится, купили - валите)
Уважаемый, ООО "Континентал Тайрс РУС"!
Если вашим конструкторам шин нужны такие "хорошие " немецкие шины могу их вам продать, чтобы в офисе повесить на стену, они там точно не будут шуметь:)

Преимущества:
Спустя одну зиму шипы на месте

Недостатки:
Смертельно опасная управляемость. Как на желе едишь

Комментарий:
До минус 10 на асфальте машину кидает из стороны в сторону, как баржа стал авто. При чуть более резком движении руля, например ямку объехать, зад виляет несколько раз влево-вправо, очень страшно. Увеличился люфт руля, то есть на малые повораты руля машина никак не реагирует, а чуть побольше-словно плывет по асфальту. Короче мои старые тигар с стертыми шипами были предсказуемее, конечно они тормозили хуже, особенно хуже в каше. Но конти резина хорошо цепляется за дорогу. Да ее колбасит влево-вправо, но при этом сцепление хорошее, тормозит тоже хорошо, по снегу гребет нормально. Возможно это из-за того, что новая, протектор глубокий. И да, тигар у меня были 205/65/16, а конти 195/55/15. Может еще в этом дело, но больше я себе такую резину не куплю, боюсь убиться на трассе при перестроении или объезде ямы. Мне реально страшно ехать больше 60 на ней. Так получилось, что по трассе не ездил с 2018 года на ней ни разу и не хочу. Добавлю еще, что в За рулем тестировали конти произведенную в Германии, а у нас продают отечественного производства. Короче, крайне не рекомендую брать эту резину, только по деревне кататься не более 40 км в час.
При минус 30 резина лучше себя ведет, не так болтает ее. Но лучше процентов на 20, что все равно недостаточно для предсказуемого понимания поведения машины. Да и минус 30 не везде бывает и долго держится. Возможно на севере ее нормаьно использовать

Преимущества:
Комментарий:
Давно мечтал об этих покрышках, после отзывов особенно, но хотел сэкономить всегда на резине зимней, в прошлом году споткнулся об pirelli ice zero, которая гуда и выла в итоге отдал. Пересмотрел и потрогал все новинки 2019-2020 годов и не стал рисковать взял контик, хороший рисунок, ровно посаженные шипы. Поставил и очень доволен и не жалею. Тишина, слышно только цоконье шипов но ещё прикатается, рулежка отлично не плавают, и очень мякго на этой резине очень комфортно. Ну а тормозные характеристики судя по тестам и рейтингам будут на высоте, особенно когда с липучки пересаживается которая на льду и каше снежной не торможит. Можно брать. Тачка камри размер 215/55R17

Преимущества:
Комментарий:
Все шипы на месте, после года эксплуатации

Преимущества:
Управляемость на льду и снежной каше это основное за что рекомендую.

Недостатки:
Шумновата, но это объективный факт, и пускай. Рулется хуже всего на ледяной колее подтаявшей(с водой), но врятли тут хоть какая резина поможет. Плюсы перевешивают однозначно.

Комментарий:
В целом и общем хорошо себя проявила в первую зиму (10 тщ км) все шипы наместе(производство Германия) . По сравнению с 1контактом хуже, на первом отьездил 5 зим по 10 тысяч и это лучшая резина на которой ездил(немецкий) , хотел брать такую же но не было и взял бриджстоун шипованый турецкий отьездил кое как на нем 2 зимы и избавился. Естественно по положительному опыту опять преобрел континенталь, но вот пришлось взять уже 2контакт тоже немецкий. 1котакт лучше управлялся, машина отлично держала траекторию, как на рельсах, на 2контакте такого ощущения нет, но управляемость на льду и накатаном снегу и снежной каше твёрдые 5 балов. Однозначно буду докатывать ещё 40-50 тыщ км.

Преимущества:
Резина отлично гребет по сугробом, устойчива на льду , не шумная, мягкая, впаянный шип

Недостатки:
недостатков не обнаружил ездил на этой шине на предыдущем авто 2 сезона купил 2ой комплект на новый аутлендр

Комментарий:
2 сезона ездил на этой модели 205 55 R16 все шипы на месте. Рекомендую!!!

Преимущества:
Отличная управляемость на льду. Акустический комфорт

Недостатки:
Пока не обнаружил

Комментарий:
На мой взгляд одна из самых безопасных шин на данный момент.

Преимущества:
Тихая, размерность 205/55 r16, автомобиль шкода октавия а7, в мороз на укатанном снегу все хорошо, на льду то же не плохо.

Недостатки:
На асфальте при скорости больше 100 автомобиль начинает плавать, в снежной сырой каше автомобиль кидает в стороны. Шипы за 2 сезона ушли почти все, хотя по заверению производителя они вклееные. От чего зависит не понятно.

Комментарий:
1 континенталь был лучше, 2 испортили. По отзывам не понятно, кто что пишет. Или купленные отзывы или от размерности, партии и года выпуска зависит, для бренда с премтум шинами это не допустимо. Возможно не правильное хранение шин поставщиками.

Преимущества:
Для шиповки тихая, после hakkapeliitta 7 и 8 - очень тихая !
Хорошо держит снег, лёд , снежный накат на асфальте.
Шипы за 10 ткм все на месте

Недостатки:
После 100 км/ч приходится подруливать, возможно из-за того что рисунок не направленный.
Немного чувствует колею (в сравнении с летней Michelin primacy 4)
Это не драйверская шина.

Комментарий:
Авто Audi A4 b7 2.0 tfsi Quattro, для условий где постоянная зима возможно это отличная шина.
Для монопривода возможно тоже.
Если Вы часто ездите зимой по сухим или обработанными солью дорогами (КАД, ЗСД, федеральные трассы) и ездите на скоростях свыше 100 км/ч - выбирайте другую резину, как минимум направленную (и это точно не hakkapeliitta 7, 8 - дико гудит!!)

Преимущества:
Первое, что стоит отметить это комфорт (мягкая). Достаточно уверенно и хорошо держит лед, можно предсказать поведение автомобиля. По укатанному снегу, нажал на тормоз и остановился, в поворот и управляемость – все стабильно. На сухом асфальте при -18 пришлось экстренно оттормозиться, думал, что на шипах не успею остановиться, не ожидал от шипов такого короткого торможения. По глубокому снегу не получилось попробовать. У нас почти неделю шел снег, закатанный снег сверху опять тонкий слой снега, многие автомобили стоят шлифуют, а я наслаждаюсь от вождения, в ненастную погоду получаешь одно удовольствие от этих шин.
Недостатки:

Недостатки:
Уровень шума, после летних шин первое время (1-2 дня) немного непривычно. Опять же на автомобиле нет шумоизоляции, да и наверное, шипы все шумные, до этого была Nokian тоже по началу казалась шумной, привыкаешь через какое-то время. Опять же наверное главное во время остановиться на скользкой дороге. Сейчас привык, или обкатались. До этого был автомобиль с хорошей шумоизоляцией, шипы не было слышно. У знакомых стоит такая же шина Continental на Prado 120 и 150 - практический не слышно.

Комментарий:
Шина в целом нравиться. Производство Россия, честно меня даже не напрягает, многие годы люди на российском Nokian, Michelin (я и сам на них ездил) в принципе, без проблем. Ассоциация Continental у меня сложилась - немцы, BMW……. Вот и решил попробовать. Пока не жалею. Рекомендую. Ожидания оправдали. Я доволен.