225/75R16 Hankook Dynapro MT2 RT05 115/112Q

Долго выбирал между АТ и МТ, читал много отзывов про данную резину предыдущей модели, решил попробовать новую данную модель, размер 245/75 р16, доволен как слон, бесшумная на асфальте, от балансировалась почти ровно везде 20-40 грамм 45-60грам в этих диапазонах (шиномонтажник был очень сильно удивлен) хотя предыдущие ханкуки тоже не плохо балансировались, про зимние езду ничего сказать не могу, зимы еще не было))) да и не собираюсь катать зимой, ибо на шипах комфортнее! В салоне тишина, ни гула ни звука шашек перекатывающих нет, в сырую как по рельсам, хотя скорость на моем авто крейсерская 90км/ч 120 предел. На счет износостойкости рано что говорить, пока что как новая при таком пробеге, гребет хорошо по грязи, на счет глины, я бы сказал что это очень злая АТ, так как замаливается на ура. ни разу не пожалел то что купил ее!

Первое, что удивило в этой шине, это ее низкая шумность при хорошем грязевом протекторе. По сравнению с зимней, шипованной Hakkapeliittа шум увеличился только на 5 дБ по замерам, а на слух разницы почти нет. Шина мягкая, хорошо пропускает выбоины и мелкие неровности. До этого ездил на также хорошей шине Goodyear Wrangler MT 235/85-16. Wrangler шумел сильнее, но шина мало изнашивалась и была неубиваемой с боковиной в три слоя корда. У Хенкука два слоя, но мощный протектор в плечевой зоне. А теперь о втором приятном впечатление: шина отлично тащит в грязи, гораздо лучше Вранглера, но это и так понятно т.к. протектор более разряженный. При стравливания давления до 0,8 хорошо плющится и превращается в маленькую гусеницу. Про управляемость, торможение, мокрый асфальт не пишу, т.к. это надо испытывать на полигоне, я никаких особенностей не заметил. Теперь жду результатов по износу, скорее всего будет повышенный, но посмотрим. В общем шиной доволен, езжу 90 % асфальт, 10 поля, леса.