225/50R17 Hankook Ventus S1 Evo 2 K117 98Y XL

После Мишлен примаси НР приятно удивлен насколько кореец тише и дорогу держит очень достойно, почти пропала колейность на мишлен руль на колее только держи а ханкоок слегка подруливаю. купил осенью 2015 года проехал на резине немного но очень доволен неровности и ямы намного мягче и тише езжу быстро поэтому иногда влетаю. размер 245/45 R 17 вольво S 80 249 л/с 250 км/ч как по рельсам . Износостойкость пока затрудняюсь оценить но как показывает практика 25000-30000 и любой резине хана.

Отзыв о шинах 225/45/18.
Так как денег на uhp от Michelin не хватало, а сезон уже наступал, то стоял выбор между б/у хорошей резиной или новой псевдо uhp. Б/у отмёл из-за того, что покупать надо было только резину, без дисков, а это значит что проверить ее было бы занятием напряжениях для продавца и меня. Отсеял этот вариант. Из всех бюджетных вариантов выделил nordman sz, honkook k117, nitto n530. Почитал отзывы, все доступные тесты и сделал вывод, что после Michelin ps4 мне ничего не понравится точно. Пошёл методом от противного и остановился на hankook. Решающую роль сыграло то, что эти шины во всех тестах попали в верх списка.
Что имеем из явных плюсов и минусов.
Плюсы:
- держак есть,
- торможение есть,
- на мокром все отлично,
- цена,
- очень жесткая боковина (это и минус одновременно - шум и комфорт страдает).
Минусы:
- гудит. То есть не просто шумит, а именно гудит. Это главный минус. Предполагаю, что после 15-17 градусов станет получше. Но пока это невозможно проверить. Пока выше 12 градусов не было.
- некрасивая сбоку,
- защита диска есть, но маловата.
В целом, шины точно стоят своих денег. Ездовые характеристики отличные - езжу бодро и они это позволяют.
По износу сказать пока нечего - мало проехал. Но, думаю, будет лучше чем ps4.
Если бы не гудели, стал бы постоянным клиентом этого бренда. А так буду копить на ps4 - эти шины безупречны, даже с учетом их низкой износостойкости.

Купил, сначала прислушивался к поведению , заметил что тише заводских, потом просто забыл и не обращал внимания. Проблем не доставляла, не зависимо от покрытия, кроме грязной проселочной жижи, но это как предсказуемо

Приобрел данные шины взамен штатных Bridgestone Turanza T001. Перешел с 19го диаметра на 17й, так как в нашей Архангельской области на низком профиле можно передвигаться только чуть быстрее пешеходов. К покупке сподвигли несколько тщательно изученных тестов, убедивших меня, что в размерности 225/55 R17 равных этим шинам просто нет. Плюс очень привлекательная цена. В общем могу сказать, что с переходом на более высокий профиль машина ничуть не потеряла в управлении, хотя крены в поворотах слегка увеличились. Зато комфорт от езды в целом стал куда лучше. Торможение на любых скоростях, в дождь и в сухую погоду просто на отлично! Пару раз вьезжал в глубокие лужи на неприлично высокой скорости и просто проплыл по прямой и вернулся на траекторию-проблем никаких. Ни разу не слышал писка резины в поворотах, хоть, бывало, проходил на грани дозволенного. Единственный, но несущественный минус, это никакое сцепление на мокрой траве и сырой глине. Но это ожидаемо от чисто шосейной резины. Возможно, немного шумноваты, но не критично - никаких там воев турбины самолета и т.п. Износа за 15000 тысяч км пока не заметил.

Покупал размерностью 255/40 R19 на Тигуан. Поначалу показалась шумная, но после 2-х недель притирки посторонние звуки исчезли, автомобиль едет как по "маслу") Стыки и мелкие кочки проходит жестко, но я это списываю на низкий профиль и особенности подвески Тиги. В повороты на сухом асфальте входит отлично, на мокром тоже. Что касается аквапланирования, то вообще огонь. До этого стояли Continental ContiSportContact 5 в аквапланировании проигрывают Хэнкуку, да и хватило их на 2 сезона. На этих откатал один сезон полет нормальный, износа практически нет. Вобщем за эти деньги отличная резина, очень доволен. Что касается взял бы такую резину еще раз - определенно да!

Очень достойная резина за свои деньги. Спортивного держака в поворотах, само собой нет, однако, в ходовых поворотах автомобиль ведет себя уверенно и предсказуемо. Хорошая курсовая устойчивость и управляемость на скоростях вплоть до 200, на больших скоростях больше начинает не хватать подвески, чем резины. Тем не менее ожидал лучшего сцепления с сухой дорогой на торможении. При торможении в пол на сухом асфальте абс вмешивается рановато, а замедление показалось несколько недостаточным. Однако это все рассуждения человека, "испорченного" многолетней эксплуатацией быстрых легковых автомобилей на околоспортивной UHP резине. Износ равномерный и минимальный, какого-либо шума сама резина не производит, боковина средней жесткости. Нормально ведет себя на сухой грунтовке и гравийке. В минимальный дождь на грунт на ней соваться не стоит, ведет себя как на льду, как и любая другая дорожная резина. Для повседневной езды по городу и трассе - все более чем достойно. В данном ценовом сегменте определенно одна из лучших шин.

модель K117A, т.е. с приставкой SUV. Размерность 275/50 R20: отличная управляемость на любом покрытии, резина довольно мягкая, стыки проходит неплохо, но не мишлен всё же, умудрился словить саморез, думаю это как раз из-за мягкости резины (раньше годами не было проблем со стеклом и саморезами на дорогах). К держаку вопросов нет на любом покрытии. Шумность средняя, постоянно фоном слышно на любом покрытии, как и на других брендах со схожим рисунком. Если учесть, что в моём типоразмере это самое дешевое предложение из нормальной резины, то выбор был оптимальным.

Отличная резина, мягкая и тихая даже учитывая, что RF. Сам скептически относился к корейской резине, пока не попробовал! Уровень continental.

Здравствуйте,поделюсь и я своим отзывом о хэнкуке 117.Покупал я их здесь в прошлом году в размере 235 40 18,по цене вышли ну очень демократично в сравнении с конкурентами,дешевле был только китай.Шины пришли в Белгород спустя 2 суток после заказа,я был очень удивлён.Ну а теперь непосредственно о шинах.До них стояли мишлен пилот 3,на которых я проехал 31тыс км и они просто кончились.по мне это очень быстро да ещё за такие деньги.На канкуке я проехал 62т км и я остался полностью доволен.По сухой дороге никакой особой разницы с пилотом я не уловил,хотя мне показалось что 117хэн тише,основной шелест шин где то со 120 до 140,дальше их неслышно вообще.По мокрой было двоякое ощущение,с одной стороны машина управляется как как по рельсам с другой стороны ты не чувствуешь предела за который переходить не надо.Торможение очень эффективное и прогнозируемое,тоже жирная пятёрка.Так что что касается управления 5 балов.По комфорту тоже все отлично,тихая,комфортная,даже стыки практически не слышны.По надёжности просто изумительно,гнул диски в хлам,а им ничего,ни одной шишки и разрыва.Износостойкость хорошая,62т км прошли,остаток 1.5 и 1.2 мм поменял на такие же.Моё мнение,шины очень хорошие,тем долее за такие деньги конкурентов нет.Переплачивать за более дорогой бренд смысла я не вижу.Я их советую всем кому хочется безопасности,комфорта и управляемости,а в купе с износостойкостью это золотая середина

Когда покупал отзывы были хорошие. Резина шумная, только когда по идеально гладкому асфальту едешь не слышно. В повороты заходит очень плохо, при резкой езде можно и мимо поворота пролететь, а иногда и жопу выкидывает, спасает esp, это все на асфальте. По ощущениям резина попалась дубовая, когда покупал ей уже год был. Брал новой