245/75R16 Maxxis Bravo AT-771 111S

Сравниваю со штатной Yokohama Geolandar G91. Постараюсь оставить максимально честный отзыв. Шины покупал сознательно так как часто езжу по грунтовым дорогам, грибы, рыбалка и т.д. Сразу скажу если вы 80% времени ездите по асфальту то это шина не для вас. Так же эта шина не для гонок, а для размеренной езды на скоростях до 120 км/ч. Так вот по сравнению с йокой более валкая в поворотах да и вообще по асфальту хуже йоки, но как только вы попадаете на неровную дорогу или грунт тут Максис гораздо лучше. Неровности глотает очень здорово, по грязи (конечно разумной) гребёт достойно. Колею держит тоже лучше. По сухому и мокрому асфальту тормозит уверенно. Есть минус, при езде по лужам глубиной 2см и более на скорости более 90 км/ч машина подвспухает и складывается впечатление что в какой то момент может выйти на аквапланирование. Общее мнение ,для моих целей шины самое то что надо. Ценник достаточно гуманный за 4 колеса 225/60/R17 23200р

Дополню отзыв после продажи авто. Всего на резине проехал более 50000км. Износ не значительный (по крайней мере, глазу не виден) - много меньше 50%. Постоянные поездки на рыбалку - песок, гравий, грунтовка, идёт на отлично. В поворотах на скорости (достаточно большой) свистит и пытается вынести на внешний радиус, но резина и не для этого. По снегу и льду не ездил (есть мишка на шипах), но в кратковременные заморозки в межсезонье не подводила. По сравнению с "родной" ёкой гораздо тише по асфальту.Как на новом форике заводская подизносится, возьму именно 771 максис.

Брал на пробу в размере 215/75 р15. Очень доволен резиной. Отбалансировалась неплохо 40-60 грамм на колесо. Резина тихая, мягкая. По ощущениям проходит не менее 50 тысяч (учитывая вес автомобиля и условия эксплуатации). Травился до 0,4-расплющивается на ура! Замыливается, но это недостаток всех АТ колёс. А вот очищается неплохо. Управляемость на мокрой дороге тоже весьма на хорошем уровне, по крайней мере торможение и манёвры прогнозируются без затруднений. Машина со стоковой трансмиссией на данном размере колёс уступает по динамике обычным колёсам. Считаю что эти колёса идеально подходят для нивы-качество, возможности на бездорожье, комфорт на трассе и в городских условиях, а также цена.

Отличные шины за эту цену. Цепкая, мягкая, комфортная и экономичная резина. Отлично держит дорогу как в сухую так и в дождливую погоду, на бездорожье не замыливается - хорошее самоочищение. Эксплуатировал до первого снега и гололёда, остался резиной очень доволен. Отлично повела себя как на снегу так и на гололёде, всё предсказуемо и адекватно. Если честно даже не хотел переобуваться, но семья настоял. По шуму могу сказать, что для АТешной резины тихая и комфортная. Рекомендую.

Колеса варируются в диапазоне от 4 до 8 т.р. за балон. 4 к. это совсем никчемные китайцы, где колесо натягивается на диск с особым усилием, ну а более менее колеса начинаются с 5т.р. Вроде 1000 рублей роли не играла на шинах , но умножая эту цифру на 4 появлялись мыслишки сэкономить. В общем купил китайца, но хорошего максиса. С крутым белым нанесением с названием модели. На дороге всё отлично , полет нормальный. Никах проблем и жалоб. Рекомендую всем , кто ищет альтернативу дорогим брендам.

Резина покупалась так сказать "на убой", на рабочую машину, поэтому ее никто особо не жалел и никто с ней не цацкался. Ездим вдвоем с напарником и за год это выходит порядка 70-80 тысяч км. Сейчас пробежала как раз около 60 ткм, износ около 20%, что говорит о ее прочности. Осматривал на подъемнике - грыж нет, хотя попадали в приличные ямы и даже диск не погнулся, что удивительно. Резина энергоемкая, значит. Очеyь уверенно ездить летом можно, в дождь тоже неплохо, не плывет по лужам. Зимой предпочитаем шипы, хотя можно было бы и эту оставить.

Проехал на этих шинах около 40000 км, резина износилась процентов на 70, и так вышло, что использовал круглогодично, как всесезонную. Покупал для езды по асфальту и умеренного бездорожья, для поездок на рыбалку и путешествий на природу. В целом, мои ожидания резина оправдала. По асфальту едет уверенно, не очень шумная, управляемость на сухой дороге отличная, на мокрой чуть хуже, но поведение автомобиля достаточно прогнозируемое. Вне дорог по песчаному грунту едет неплохо, в дождь по глине замыливается, самоочищение плохое, если лезть в хорошую грязь, предварительно не подумав, можно там надолго засесть ))). В зимний период при езде по снегу шины также ведут себя достаточно неплохо, по льду соответственно никак, но для этого они и не предназначены. В целом, получил то, на что и рассчитывал, резина для асфальта и достаточно легкого бездорожья, не для роскошной грязи. Также попадал колесами в приличные ямы, в итоге погнул диск, но грыж не было, так что боковины шины достаточно прочные. Но больше такие, наверное, не куплю, хочется резину для бездорожья посерьезнее, попробую Maxxis AT-980 Worm-Drive.

цена -качество лучшее, что можно найти. Внешне очень хорошо смотрятся, белые крупные надписи, в меру зубастый протектор, для живущих в небольших провинциальных городах, с раздолбанным асфальтом и частыми поездками по грунтовкам, грейдерам, самое оно, да и грязь помесить без фонатизма пойдет. Советую брать, балансировка получилась легкая, качаю по 1.9, мне нравится как машина себя ведет, брал 215-ю, не чего не цепляет, смотрится гармонично

У меня на двух машинах два размераКайрон -275х65х18 и рав4 -225х60х17Колеса тихие ,проходимые ,дорогу держат великолепно ! Причем как асфальт так и грунтовку. НО ! Размер 275х65х18 ОЧЕНЬ плохо балансируется! По разговорам с коллегами проблема не у меня одного ,увы.В остальном соотношение цена /качество считаю оптимальным !

Шины отличные. Управляемость, комфорт и прочее - все отлично. По уровню шума - до 120 км/час вполне комфортно, 130-140 погуживают, после 140 опять нормально. Так что по трассе или до 120 или после 140 (но это только на трассах типа Москва-Минск). По бездорожью цепляются отлично. По снегу так же. Если на днище не сядешь, то проведут без ограничений.