215/65R17 Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV 103T
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Альтернатива 26
Отзывы 113
Преимущества:
Управляемость на снежной и ледяной дороге.
Недостатки:
Цена)
Комментарий:
Брал жене на рав4 225/65 17, эксплуатация с ноября 2018 года. Поездил сам, неплохо, весьма неплохо) Первая зима, по износу пока не понятно,по проходимости (поездки на дачу) напоминает 4-ку,возможно,чуть хуже, но по трассе не сравнить. Как переобулись, пришлось ехать в Беларусь, резина показала себя достойно. Был и асфальт, и гололед, и дорога сомнительно го качества, от Устюжны до Твери и до Вязьмы. Но не могу сказать, что было не комфортно. Моя оценка- НАДО БРАТЬ)) Цена, конечно, не гуманная. Дополню, за зиму не одного шипа не потеряла, доволен.
Преимущества:
+Замечательное торможение на льду и сухом асфальте до 120 км/ч
+ Не чувствуется колеи вообще
Недостатки:
-сильный гул
-плохое торможение на мокром асфальте
Задумайтесь, прежде чем сделать выбор данного бренда стоимостью ~100 т.р. за комплект (для моего размера)
Преимущества:
Эксплуатационные достоинства шин НИсколько НЕ могут быть переоценены если надежность и качество шин НИЗКОЕ!
Год обычной городской эксплуатации привел к одновременному износу основания всех четырех шин, а попросту - ОСНОВАНИЕ РАСТРЕСКАЛОСЬ!
Кому интересны фотофакты: https://www.dropbox.com/sh/vwgoxfew8aoot4x/AAB_v9u0CGJWaxSVtmx82vm4a?dl=0
Недостатки:
Относительно Nokian Hakkapeliitta 8 SUV срок эксплуатации которой составил 2,5 сезона качество Nokian Hakkapeliitta 9 SUV никаким образом не может претендовать на лидера!
Растрескивание основания шины между всеми ламелями после года эксплуатации не может претендовать на качественные шины лидера Российского производства шин!
Комментарий:
В конце сезона мною было принято решение заменить свои двухгодовалые шины Nokian Hakkapeliitta 8 на новинку!
Доверяя качеству продукции компании Nokian Tyres, я тогда не мог даже представить, что делая выбор в пользу топового продукта Nokian Hakkapeliitta 9 могу получить некачественные шины
В процессе эксплуатации комплекта шин Nokian Hakkapeliitta 9 на собственном автомобиле Subaru Forester SH 2012гв.
В начале второго зимнего сезона 2018/2019 мною были обнаружены повреждения основания протектора в виде растрескивания по всей окружности!
Ознакомиться с состоянием брака можно по ссылке ниже по тексту!
https://www.dropbox.com/sh/vwgoxfew8aoot4x/AAB_v9u0CGJWaxSVtmx82vm4a?dl=0
Прошу каждого, кто заботится о безопасности передвижения на своем автомобиле и тем кто тщательно выбирает шины на свой автомобиль подходит к этому процессу с максимальной осторожностью, недоверием и внимательностью!
Верить рекламщикам о передовом производстве Российского завода компании NOKIAN TYRES говорящим о европейском качестве их продукции НЕЛЬЗЯ!
Кроме того качество работы отдела качества с потребителем можно оценить на низкий бал или неудовлетворительной т.к. первое письмо с моим обращением в адрес feedback.rus@nokiantyres.com и info.rus@nokiantyres.com
я направил утром 28.11.2018г. и за два рабочих дня я не получил ни одного письма!
Срок эксплуатации комплекта шин Nokian Hakkapeliitta 9 SUV составил всего один сезон!
В письменном обращении потребовал у Nokia Tyres незамедлительно выполнить гарантийные обязательства по замене товара с заводским дефектом на качественную продукцию в соответствии с Российским законодательством которое устанавливает гарантийный срок службы шины (ГОСТ 4754, ГОСТ 5513) – требования которого обязывают производителя реализовать продукцию которая в течении 5 лет со дня изготовления не должна иметь производственный брак и быть качественной в рамках ГОСТ!
Самойлов Сергей Омск
89131410260
samoylovsn@gmail.com
Преимущества:
Пишу отзыв после недели активной эксплуатации hakkapeliitta 9 suv на полном приводе в размере 235/50/R18. До этого отъездил около 80тыс км на 8й хаке на другом авто, и сравнивать соответственно буду преимущественно с ней.
- достаточно мягкая на моем профиле, приятно проезжать неровности, рельсы и прочие прелести наших дорог
- в гололед показала себя лучше чем 8я
- разогнался до 165км/ч по заснеженной дороге, ехать совершенно комфортно и приятно
- усиленная боковина в suv версии совершенно не сделала резину деревянной, как например ранфлэт, на котором невозможно ездить
- на залитой водой дороге также ведет себя уверенно
Недостатки:
- по началу показалась ужасно шумной, выехав с шиномонтажа был изрядно раздосадован, но через 100 с небольшим километров резина прикаталась и сильный гул с цоканьем шипов стали тише, однако тихой ее назвать нельзя в любом случае
- при температуре выше +5 постоянно появляется ощущение, что колеса подспущены, если бы не датчики давления, постоянно бы вылезал проверять не пробил ли колесо при длительных поездках
- достаточно чувствительна к колее, не критично, но было пару неприятных моментов, хотя колея была очень глубокая
Комментарий:
Что можно сказать в довершение, в целом покупкой я остался доволен. Очень интересно проверить ее на рыхлом глубоком снегу и налипшим снежно-ледяным колдобинам на асфальт, 8я в этом плане показывала себя очень достойно. На данный момент могу сказать, поездив на 9й хаке буквально неделю, на 8ю я бы не захотел вернуться, даже не смотря на более привлекательную цену.
Преимущества:
Достаточно хорошо выглядит и очень радует спец.состав на боковинах, который как я надеюсь не подведет.
Недостатки:
Резина на мой взгляд не соответствует заявленным характеристикам вообще. Может конечно представители разных автомобильных журналов иначе тестируют резину, но вот я за 2 недели езды на ней могу сказать одно, однозначно я не чувствую уверенности в автомобиле при езде на льду и укатанному снегу.
Комментарий:
Поставил на ЛК 200. В Размере 285/60/18., по асфальту нареканий нет, окна всегда закрыты, тихо и спокойно. Но вот пошли первые снега, и стали обмерзать дороги, как я расстроенный хожу уже несколько дней..(
Просто ехал по трассе, на скорости 60-65 км/ч медленно заходя в поворот, мою машину начало стаскивать на встречку, причем не корму заносить, а прямо головной частью авто почти дошел до отбойника встречной полосы, ДТП не произошло (живу на Дальнем востоке, и поэтому не все дороги очень оживленные-повезло).
В моей компании все служебные машины переобули в резину Хаккапелита 8, и я после этого случая решил поинтересоваться мнением коллег, собрал почти идентичные мнения.
В общем случаев КРИТИЧЕСКИХ больше не было, так мелочи, но езжу с неким страхом за автомобиль теперь постоянно.
Не хочу делать рекламы покрышек которые стояли до этого, но они были значительно лучше, и я сам ,да и водители предприятия были значительно увереннее на зимних дорогах.
В целом скажу так, я при покупке покрышек прочел наверное 500 отзывов о разных покрышках, и скажу вывод примерно такой - "Для города наверное и правда резина неплохая, но вот снежник и лед отдаленных уголков нашей страны, очень плохо переносит".
Надеюсь мой отзыв при выборе покрышек другими владельцами тоже будет полезен.
Преимущества:
Шипы держатся хорошо, по крайней мере за 3 месяца (это весь сезон 2017 - 2018) ничего не выпало
Недостатки:
Жуткая управляемость .
Комментарий:
Купил в январе мерседес ГЛЕ, в салоне поставил же Хаку 9. Это 7 я моя машина. Последние 2 - Фрилендер 2. На 2 м фриле двигатель после тюнинга 210 сил. Шина Хака 5. 100 км по Симферопольскому шоссе до дачи в любую погоду просто легкая прогулка, перестроения из ряда в ряд с педалью газа в пол даже в очень плохую погоду - легко и без проблем. Резкий старт с места с 210 л с - ни разу не было холостой прокрутки колес. До 2 х фрилов был Ниссан Премьера - поэкспериментировал с Дан лоуп - 3 года липучка, 2 года шипы. Липучка и есть липучка - пару раз в году чтобы ехать нужна посторонняя помощь. Шипы дан лоуп ездят очень гуд, но шум такой, что после 2 часов езды реально болит голова. Когда поставил на 1 й фрил Хаку 5 ловил кайф даже при том, что у фрилов проблемы с шумкой шины шумели - это все же шипы, но очень умеренно. С асфальтом на Хаке 5 тоже проблем не было. И вот девятка. Месяц назад на мерсе закончил обкатку и решил дать газ. Та же симферополька. Дорога после снегопада, но уже хорошо очищена. Раньше 160 и никаких проблем. Теперь после 130 нос ощутимо водит, а периодически просто машину двигает в сторону !!!!! И это при том, что у мерса супер система курсовой устойчивости !!! Сегодня утром на симферопольке была каша - после 20 минут борьбы перестроился во 2 й ряд и поехал на 100 км. Шум от шин такой, что даже в мерсе гле с достойной шумкой нужно достаточно громко включить радио, чтобы не слышать этот рев. А если приоткрыть окно ...... Попытка дать в пол на светофоре закончилась холостой прокруткой передних колес - у меня дизель 250 сил. У меня 20 ка - денег стоит 70 000 !!! Но на следующий сезон буду точно менять - убивают все удовольствие от гле. Да произведено данное чудо в России - других нет.
Преимущества:
Все показатели, кроме прочности, на уровне. 8ка была прочнее и шипы не выпадали.
Недостатки:
Слишком мягкая боковины, не для наших дорог. Дверь захлопываешь и видишь как машина покачивается на резине и это на 40м профиле. До первой ямы.
Преимущества:
Отличная резина ! Для комфортной и безопасной езды ничего лучше не придумать. За 6,5 месяцев эксплуатации-все шипы до единого на месте!
Недостатки:
Шумная по сравнению с липучками,но это ж шипы
Комментарий:
Покупал осенью 2017 на Авенсис по причине износа Nokian Tyres Hakkapeliitta 5.Немного смущала страна происхождения по сравнению с 5 (Та была Финская)-эта -Россия. Однако за сезон октябрь 2017 - 20 апреля 2018 показала себя очень достойно.Проживаю за городом -не застрял ни разу,гребет по снегу отлично! На асфальте шумная,но цепкая. По снегу-тихая и мягкая ,отличная управляемость. В общем,впечатления от эксплуатации-самые положительные. Рекомендую...
Фото
Преимущества:
уверенное сцепление на льду, управляемость
балансировка с минимальными грузами - шины качественные
Недостатки:
ожидаемые для любых шипованных шин - гул от шипов, увеличенный тормозной путь на голом асфальте
цена выше средней
Комментарий:
о причинах выбора:
- девятка занимает первые места в тестах зимней резины – глупо было бы экономить на безопасности;
- расширенная гарантия-весьма полезная опция для долгосрочного использования;
- до этого был трехлетний опыт езды на Хаккапелите 7, из ярких воспоминаний о ней – невозможность пустить автомобиль без ESP в занос там, где он казался неизбежным, и стойкость шипов к выпадению;
по ходу эксплуатации надеюсь дополню отзыв и распишу подробнее плюсы и минусы, если таковые найдутся.
откатал первую зиму - все шипы на месте