155/70R13 Nokian Tyres Nordman 5 75T

Преимущества:
Шипы, управляемость, износостойкость, движение по снегу

Недостатки:
Шумные, но это есть у всех шипованных шин

Комментарий:
Отличная модель! Сохранность шипов 80% за 3 года, при пробеге около 70 т.км. Ездил по городу, трассе и по просёлкам. Средняя скорость по трассе 90-100 км\ч. В городе стиль вождения резкий.
Возможно имеет большое значение обкатка шин с шипами, я их аккуратно обкатывал.
Устойчивы на дороге, хорошо гребут снег, тормозят на льду.
Отъездил 3 года, переобувался до первого снега и снимал поздно.
Фотографии с авито, потому что уже продал)

з.ы. на замену купил nordman 7

Преимущества:
Более внушительное сцепление с дорожной поверхностью, благодаря технологи, которая называется «Медвежий коготь».

Недостатки:
нет

Комментарий:
товарный чек № 79657

Преимущества:
На асфальте особо не шумят, траекторию держит. В целом - чуть лучше старушки Nokian WR (нешиповка).

Недостатки:
Вылетают шипы!!!

Комментарий:
Апрель 2017: купил в конце зимы 2017 на замену финской Nokian WR, 10 лет отходила. Пробеги небольшие, поэтому менял даже не столько из-за протектора (~4мм оставалось), а по сроку. Ну и хотелось на шипы встать, т.к. лед у нас встречается.
Купился на рекламу (наследница Hakkapelitta 5!!!).
Бережно прикатал: ~500 км не более 90км/ч, без рывком, резких ускорений и торможений (ну, не считая 2-3 раза, когда вынуждала дорожная ситуация). До весны успел проехать ~1300 км.
Результат: спереди не хватает 21 и 22 шипа, сзади все на месте.
Передний привод, спокойный стиль езды. На эту зиму поменяю перед и зад, интересно как это скажется.

19.11.2017: как и планировал, поменял колеса местами, и после 1000 км (не считая весеннего пробега 1300 км сразу после покупки) все шипы пока на месте (те, что видны не снимая колес).
Т.е. прикатанные на задней оси еще весной шипы сидят крепко, даже если их переставить вперед на ведущие колеса.

Вывод: прикатывать надо очень аккуратно, без резких разгонов и торможений, скорость - 80 и менее, минимум 1000 км.

Подтверждаю исходное впечатление: на асфальте особо не шумят, траекторию держит (про снег-лед пока не скажу, т.к. зима еще не началась). Но дистанцию надо держать побольше и в поворотах помедленнее, т.к. сцепление из-за шипов, конечно, не очень. На сухом и мокром асфальте разницы не заметил.

Преимущества:
Снег держит и гребет
По бордюрам прыгал, все в порядке

Недостатки:
За первый сезон на ведущих колёсах - 12_15 шипов.(задние без потерь)
Второй сезон без снега, за 1000 км нет уже около 10 шипов. (поменял местами ведущие)
На асфальте вообще не держит, на развороте сносит, да и на кольце приходится напрягаться

Комментарий:
До этого ездил на кордиант полар, стиль вождения резкий, первая потеря шипов пришлась на третий сезон.
Больше на эту резину не посмотрю.

Преимущества:
цена. достаточно тихие, хотя и немного шумнее, чем была пятая хака.

Недостатки:
шипы даже на задних шинах вылетели почти все в первую зима.

Комментарий:
Третий сезон начал. Шипов меньше, чем пальцев на одной руке. Но протектор высокий еще, копает неплохо. А вот на обледенелом накате - как на летней)
В сравнении с 5-й хакой (а я до этого ее катал) вообще не идет - все равно что китайская подделка. Но за свои деньги - ... да нет, лучше чутка добавить и купить финскую хакапелиту)

Преимущества:
Сцепление отличное,держит дорогу отлично,по льду и снегу едет отлично.Езжу три сезона ни одного шипа не вылетело.

Недостатки:
нет

Комментарий:
Отличная резина для зимы.По поводу шумки,шипованная резина вся шумная.

Преимущества:
Дешево досталась. На 4 из 5 держит дорогу. Геометрия новой покрышки в допуске.

Недостатки:
Состав резиносмеси. Сцепление на чистом льду. Недолговечность.

Комментарий:
Не поверил своим глазам, когда увидел резину в местах контакта с шипом. На поверхности шины её (резину) просто выгрызло шипом. В месте где продольные колебания более высоки - на поверхности. Шип "лёг" , значит не работает, либо работает когда уже снос и поздно. Короче, шип уничтожает резину, если простым языком говоря.
P.S. Рисунок хорош, но состав резины и посадка шипа - авно.

Преимущества:
тихие шины, довольно прочные за полгода никаких проколов

Недостатки:
износ довольно быстрый, увы
А кроме того управляемость на них оставляет желать лучшего

Комментарий:
В принципе ставить можно, я думаю что если по цене варианта другого не будет, то возьму ещё раз. Все-таки приятно что они тихие и прочные. Выглядят кстати тоже очень неплохо)

Преимущества:
см. комментарии

Недостатки:
см. комментарии

Комментарий:
многие тут кричат: "шумная". ну, во-первых, шумная она не из-за шипов, а из-за агрессивного рисунка протектора. шипы тихо шелестят. а во-вторых, если выбирать между безопасностью и шумностью, тут выбор очевиден.

я расскажу о впечатлениях об этой резине исходя из двух типоразмеров, на которых я ездил. вначале у меня был хундай акцент с размером колес 175/70R13. откровенно говоря, управляемость на этой резине меня совсем не радовала. по мокрому асфальту скользит, по сухому непонятно себя ведет, колею не любит. по льду и снегу - все устраивало, правда.
но, пересев на x-trail с размером 215/70R16 я понял, насколько я ошибался. сейчас я не вижу разницы в управляемости с летней резиной на любом покрытии. нордман меня радует на все 100%.

итого: 13" - на четверку с минусом
16" - твердая пятерка.

Преимущества:
Некоторое время назад перешел с автомобилей бизнес класса на более простые. Когда берешь зимнюю резину на дорогой машине, какую-то разницу в поведении на дороге (шум, управляемость) возможно можно уловить, но на более дешевых машинах (стандартные иномарки с ABC или даже ESP) все абсолютно одинаково. Вчера впервые применил на этой резине экстренное торможение. Покрытие - снежная каша (температура около -5). Машина не остановилась вообще. Вылетел на тротуар, где, к счастью, никого не было. Комментарий:
Резина не рассчитана использование на температуру ближе к 0 градусов и на малозаснеженное покрытие. Ее конек - это длительные холодные зимы со снегом и льдом.