155/70R13 Nokian Tyres Nordman 5 75T
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Альтернатива 12
Отзывы 978
Преимущества:
Относительное крепкая резина. Неплохая износостойкость. Шипы массово не вылетают. Стоимость - резина приемлема по деньгам, не дорогая, поэтому чудес от нее ждать не нужно.
Недостатки:
Шум, даже сказал бы - гул.
Отвратительная управляемость и торможение по снежной каше и льду, но при этом не скажу, что при старте с места по сугробам плохо себя ведет. Выбирался из серьезных сугробов вполне нормально, но на этом ее плюсы на дороге заканчиваются.
Комментарий:
Оценка резины - 3 из 5, и это ее предел. Отъездил 2 сезона, покупал по причине ограниченного бюджета, исходя из общих оценок в интернете. Понимаю, что высокие оценки этой резины идут видимо по причине того, что с более высокой ценовой категорией и качеством резины - люди просто не сравнивали.
Странно, что у многих выпадают сильно шипы, у своей такого не заметил. Резина достаточно крепкая.
Резина, во первых - не для тяжелых авто. Тормозить на ней очень страшно. Гололед, каша, снег, без разницы - она не тормозит так, как должна тормозить хорошая шиповка.
Абсолютно неуправляемое поведение, что такое занос зимой - я узнал только благодаря ей)) Постоянные пробуксовки на светофорах, на мокром покрытии резину также начинает "уводить" не понятно куда, машину постоянно приходится ловить, не важно какая погода, если только не идеально сухой асфальт)) а когда асфальт идеально сухой - гудит как винтовой самолет.
Резина подойдет только в нескольких случаях - очень ограниченный бюджет, очень спокойная городская езда, со средней скоростью 40-60 км.ч зимой, если лучше вы резины не знали, а то сильно разочаруетесь.
Выбрасывать жалко, откатаю до конца, когда останется половина шипов - выброшу и забуду как страшный сон. Добавьте больше денег, и купите нормальную. Благодаря этой резине научился тормозить зимой за километр от других авто)
Преимущества:
цена, мягкая, хака гарантия
Недостатки:
не обнаружил
Комментарий:
Купил (11.11.14) на шестую джетту. Маркировка 2214, т.е. майские. За 4ре баллона с монтажом отдал 12 шт. Прошел обкатку на трассе. В меру шумная, есть с чем сравнивать. Все таки это зимняя шина на шипах и шум должен быть. Он есть, но не навязчивый. Пилотом боевого звездолета себя не ощущаешь. Пассажиры не жалуются. По трассе 12 часов (без музыки) шум 4х моих пассажиров не раздражал. Конечно все субъективно, но остальные параметры о которых на маркете пишут отзывы - еще более субъективны, потому как с приборами их никто не измеряет, а это существенно. Еще отмечу, что гарантия на шины от нокия - это единственная гарантия, которая работает в РФ. Самолично рвал резину на рельсах, грыжи и прочая. Не стоит об этом забывать!!! Это дорога и все может быть. Отбалансировались на мои диски по 10-20 гр. Считаю более чем нормальный результат. У всех разный результат эксплуатации. Мой говорит однозначно - шипы! Да, у меня 70% асфальт, но почти каждую зиму бывает 1-2 ситуации когда без шипов было бы ой как тоскливо. И экспериментировать на жене и детях как-то не очень хочется. И еще вот чего хочется отметить про субъективность отзывов когда пишут про балансировку. Про состояние колес, балансировочного аппарата и опыта самого балансировщика мало кто пишет и понимает. Разглагольствовать не буду, но для себя лично никогда не балансировал колеса у Ашота на улице. И вам не советую! Кто сомневается - берите не пожалеете. Всем кто самолично бортовал и латал шины в СССР огромный привет!
Дополнение перед новым зимним сезоном: За зиму 14-15 гг все шипы на месте, кроме правого переднего, у которого вылетело 3 шипа в одном месте (в месте контакта) - прошелся юзом при левом повороте на скользком асфальте. Но это больше мой косяк, в остальном к шинам претензий нет. Гребет отлично, шумит средненько, поведение адекватное.
Апдейт 2015-2016: ни одного шипа больше не выпало, то есть 3 баллона полностью с шипами. 1 - с тремя выпавшими как писал ранее. Развесовка у 3-х по 15 г, одно колесо - 25 г.
Преимущества:
Приемлемая цена, хорошая проходимость, умеренная шумность, уверенная сцепка с дорогой
Недостатки:
Только то, что в конце первого сезона на одном ведущем колесе недосчитался 10 шипов, а на другом - 12 (на ведомых колёсах все шипы на месте) и некоторое увеличение тормозного пути.
Комментарий:
Использовал на Лада Калина 1го поколения R14 175/65. Тип дорожного покрытия - нечищенные дороги, асфальт ( в т.ч. обледенелый), гололёд. Троганье на обледенелых взгорках получалось только с буксом, но движение авто всё же было. Машина на данной резине великолепно держит дорогу по обледенелому асфальту, укатанному снегу и неплохо ведёт себя на сухом и мокром асфальте. На рыхлом снегу проявила некоторую склонность к закапыванию, так что довелось и лопатой за зиму помахать.
Преимущества:
Отлично ведет себя по снегу
Шипы не выпадают
Хорошо ведет себя в колее
Не сильно шумит
Не боится ям
Недостатки:
Плохо ведет себя на льду
Жесткая
Комментарий:
Пользовался один сезон, шипы почти не повыпадали, почти все на месте. Езжу не агрессивно(а агрессивно на ней гонять и не выйдет, любит она чуток рыскать, хотя дорогу не теряет - держит железно, но из-за этого сложно понять то ли уже идет потеря сцепления с дорогой, то ли она решила проявить свой характер). Когда наступила весна, то дорог почти не стало, одни ямы, несмотря на это проколов, грыж нет. Ездил по трассе и в городе. Хорошо на асфальте, колею держит хорошо, отлично ведет себя по снегу и в снежной каше (если на большой скорости зацепить одной половиной кашу, заноса не будет, спокойно по каше и снегу можно идти на обгон), аквапланирования нет. Для льда плохо подходит, на скользкой дороге занесло один раз. В снегу проявляет свои лучшие качества, несмотря на снегопады ни разу даже пробуксовки не было. По комфорту средне, шумит как и вся шиповка, жесткая. Расход топлива почти как на летней. Если снежная зима, то брать ее нужно однозначно, если режим немножко снега, растаяло, лед, то есть смысл поискать что-то другое, потому что на льду уверенности не будет.
Преимущества:
Отличная резина, за две зимы не забуксовал ни единого раза. Мягкая резина как и положено быть зимней резине, гребет просто отлично и на льду ведет себя вполне уверенно. Стояла на Рено Логан 1.6 это был просто вездеход.
Недостатки:
Быстро улетели шипы, но они особо роли как оказалось не играют.
Комментарий:
Хорошая, не дорогая и качественная резина.
Преимущества:
Хорошо рулится без шипов.
Недостатки:
За два сезона, при аккуратной обкатке, повылетали почти все шипы. Очень мягкая боковина.
Комментарий:
Новинка 2014 года оказалась хуже Nordman 4. Больше связываться с продукцией Nokian не собираюсь.
Преимущества:
Хорошо гребёт снег, по льду на троечку, мягкие
Недостатки:
Очень боится ям. Из-за мягкости вечно страдает боковой корд, либо грыжа, либо дырка. Шипы вылетают.
Комментарий:
Брать такие больше не буду, хоть и отъездил 4 года.
Преимущества:
На снегу проявляет лучшие качества. Засадить машину можно только при вывешивании ведущего колеса. На трассе поведение очень уверенное.
Недостатки:
Шумновата. Шипы велетают. На льду на троечку.
Комментарий:
В целом резина хорошая. Уверенно гребет по снегу, по трассе машина идет как по рельсам.
Обескураживает качество ошиповки. Брал резину в декабре 2014. К концу сезона не хватало в среднем по 5 шипов. Причем наибольшая потеря на заднем левом колесе (Калина). Т.е. имеет место именно низкое качество ошиповки. Второй сезон, середина февроля, на вскидку потеряно 20-25% шипов. Ужас. Хотя на ходовых качествах это почти не сказалось т.к. на льду изначально было так себе. Износ на данный момент, впереди 6 почти стерлась, сзади уверенная 6-ка.
Вывод, резина вроде бы неплоха, но от иминитого бренда ожидаешь лучшего качества. Сейчас брать бы не стал.
Фото
Преимущества:
Прочность, износостойкость
Недостатки:
Не выявил
Комментарий:
Резину дали в подарок при покупке автомобиля. Стоит резина на Lada Granta Liftback. Езжу на этой резине 3-й сезон. Потерял при этом где 10-15% шипов. Стиль езды разный: бывает спокойный, а бывает и хочется погонять. За это время по весне ловил большие ямы (не видно было из за луж). Итог: грыж нет, порезов тоже нет, диски не прогнулись. Доволен очень резиной????????