Преимущества:
Демократичная цена, хорошо балансируются, есть возможность обуть наружной стороной (где белые буквы) внутрь. (меня, например, бесят белые надписи). По сравнению с зимней - не очень шумная.
Недостатки:
По сухому асфальту цепляется плохо, по сравнению с Michelin Cross Terrain SUV, шумнее.
Комментарий:
Зимой еще не пробовал. Но на лето/межсезонье однозначно хуже, чем Michelin Cross Terrain SUV.
Вчера сменил почти новый комплект Мишлена(пролетарии порезали шины) на Тойо. Разница чувствуется сразу. Шумнее. При чуть более резком старте колеса срываются в букс (у Мишлена такого не было, даже если давить "в пол")
Преимущества:
брал на зиму с шипами ведёт себя на дороге на 5+ по снегу тоже хорошо на льду не очень
Недостатки:
недостатков не выявил
Комментарий:
советую на зиму соотношение цена-качество
Преимущества:
мягкая резина, цена
Недостатки:
Резина оставляет черные следы, неудовлетворительное торможение, ухудшенная управляемость
Комментарий:
Приобрел эти колеса в августе по причине срочной замены текущего комплекта. Могу сравнить эти колеса с теми, что у меня стояли до них, с Michelin Tour HP. Размер R18 235/55 . Автомобиль Лексус РХ350 . Мишлен умер очень внезапно. В июне криворукие шиномонтажники отбалансировали колеса, да так лихо, что в конце поездки на 400 км одно колесо имело неровную поверхность качения, а по-просту - поведено. До этого откатался на них полтора сезона и был счастлив безмерно. Выбирал из того что было на авторынке. А в августе особо не забалуешь. Сравнимо с этими мишленами: мягче (чуть-чуть, почти как зимние), руль тупой, торможение гораздо хуже (что есть гигантским минусом), постоянно рисуют черные следы. По поводу следов я вообще в шоке. Если где-то "топтаться", например в гараже, или лихо повернуть в парковочный карман (естественно нагрузка на резину дополнительная), останутся следы от резины. Шумность высокая. Как у зимней резины.
В целом, резиной не доволен. И не представляю на чем же до этого ездили владельцы хвалебных отзывов. Этой весной, скорее всего, я от них избавлюсь. Главная причина - тормозной путь. Он меня не устраивает категорически. А безопасность - мой главнейший приоритет. Мишлен, кстати, обошелся мне в 60-70 долларов за колесо дороже, чем TOYO.
Преимущества:
Прекрасно ведет себя на снегу. За счет жесткой боковины не "гуляет" на шоссе на больших скоростях. Достаточно тихая.
Недостатки:
За пол года не выявлено.
Комментарий:
Используется, как всесезонная(80% город, 20% проселки). До этой модели долгое время(около 6 лет) использовал Goodyear Wrangler HP All Weather.
Преимущества:
Мягко идёт по асфальту
Недостатки:
смотрится на машине не красиво
Комментарий:
Новый комплект на шиномонтаже сразу забраковали. резина плохо подается балансировке. (((
Преимущества:
Цена, мягкая, не шумная, крепкая боковина выдерживала страшные ямы в том числе на большой скорости, хорошо идет по трассе и грунтовке.
Недостатки:
Тяжолая, плохо тормозит на сухом и мокром асфальте часто срабатывает АБС все это сопровождается громким свистом пугая пешеходов , легко сорвать в занос иногда это даже весело .
Комментарий:
Хороша для спокойной езды стояла на турбо форестере не совсем подходит для драйва, эксплуатировал только летом .
Преимущества:
Езжу первый день. Пока не нашёл!
Недостатки:
Да, действительно, жёсткие, на "лежачих полицейских" сразу чувствуется. Но, на дворе апрель 2013 года +5 посмотрим, когда будет +30. Показалось, что шумноватые! И это с таким рисунком?
Комментарий:
Штатный размер на Ford Explorier 2008-4.0L - 245/65/17/. Решил "приподняться"и взял 245/70/17. В этом размере только Danlop Dueler - ну оч узкий!!
Hankuk Dynapro ATm RF10 - ну оч регрессивный рисунок! и Danlup GrandTrek AT20- такой же узкий как и Deuler II. Так и остался Toyo! Пока не осознал!