205/55R16 Triangle TH201 91V

Пробег на них пока что только 11 тыс. км., но за это время были как короткие, так и длинные поездки в разных погодных условиях. Торможение, управляемость, поведение на мокрой дороге - все в порядке. Многие в отзывах пишут, что шумные, но я бы так не сказал - на низких и средних скоростях шума нет, на высокой скорости шумят шины любого производителя. До этого ездил на Пирелли п1 и единственная принципиальная разница, которая бросается в глаза - это разница в цене. Возможно, износостойкость в итоге будет хуже, но за эту цену можно менять их раз в 2, а не в 4 года, при этом оставаясь в плюсе. Резюмируя, скажу, что за свои деньги это нормальные шины для человека со спокойной манерой вождения.

Очень тихая резина. Хорошо держит дорогу. На мокрой дороге нет Аквапланирование.

Покрышки брал весной 2018 года за 14 с хвостиком тысяч. Откатал на них уже два летних сезона с двумя поездками на юга с пробегом по 7000 за поездку и можно делать выводы. Управляемость и торможение отличное даже на мокром асфальте. Проехал 20000 из них 14000 по трассе, износ покрышек 25-30%, но тут зависит от стиля езды, у меня он спокойный без старта с пробуксовкой и торможения в пол, по трассе 160 км/ч на этих покрышках ехать спокойно. Считаю за свой ценник отличный вариант цена-качество, если сейчас стоял перед выбором какие покрышки взять на лето, то купил бы не задумываясь.

В силу финансовых траблов пришлось купить достаточно дешёвую китайскую резину Triangle Sportex TH201 225/50/17.Очень боялся, что обплююсь. Но вот сразу дунул на ней 700 км и очень изумлён в хорошую сторону её качеством. С учётом, что она в два раза дешевле прежних Гудиков ассимметрик3, и в три раза дешевле Мишек ПС4. Пока, правда, в дождь не попадал ещё, но по сухому в гражданских режимах достаточно не плоха. Средней мягкости (примерно как Гудики), средней шумности (но тише лысого Гудика). Колейности особо не замечает. В резких поворотах слегка плывёт, но очень прогнозируемо. Неконтролируемых срывов нет. Торможение тоже вполне-вполне. Разгонялся пока до 160, но ухудшения управляемости не выявлено. Конечно с Мишками ПС4 ощущения достаточно контрастны, но по сравнению с их ценами - не в разы точно. В абсолютном плане резина средняя, но с учётом цены - одна из лучших. Для трека, ясно дело, не подойдёт, но при использовании на дорогах общего пользования для большинства водителей даже БМВ будет выглядеть вполне сносно.

Подкупила цена, а также количество инфы от реальных пользователей (шины катаются уже не один год).Куплен комплект 235/45/17.Визуальный осмотр - все гуд, никаких ошметков, торчащих краев или остатков прессформы обнаружено не было. Балансировка удивила, все четыре колеса 10-20 грамм...Резина не тяжелая, на вид около 9 кг. Присутствует бортик, защиты дисков от бордюров (я это так называю).Боковина усилена, в меру жесткая, не чета Тигарам/Таурасам/Корморанам или Матадору. Был удивлен отсутствию шума (много отзывов что шумит), на 100 км/ч да же форточки открыл, только шум ветра и двигателя. Управление нареканий нет, ямы проглатывает без шума. Колейности пока не обнаружил (хотя при такой лапе должна быть). Сцепление на сухом асфальте и торможение выше всяких похвал. Дождя пока не застал! Позже отзыв дополню...ps однозначно лучше б/у от именитых брендов как любят наши соотечественники)

Добрый день.Покупал данную резину зимой (235/40/18 4 баллона за 13200) и скажу вам откровенно, за эту цену, резину лучше не найти.Данная резина, была установлена на автомобиль vw passat cc 2.0 tdi 170.hp взамен старой резине Continental ContiSportContact 3 и сразу, что было замечено, так это шумность резины TH201 не скажу, что прямо вот так шумно, но после Continental это ощутимо (но не забываем о цене и о том, что "контик" это А бренд)На ТН201 отъездил чуть больше 1000.км, понравилась управляемость авто на данной резине, пришлось оттормаживаться на трассе со 170 км/ч все отлично! Скажу так: я не ожидал, что резина-бренд за такую стоимость, готова дать такое качество!! Респект!!P.S практики езды по мокрой дороге, еще не было и объективно оценить ее не могу. Еще, при шиномонтаже, мне показали не большой дефект на боковине резины... Она конечно не повлияет на скоростные и тех данные, но все же. Всем удачи на дорогах!

Раньше боялся Китая как огня, ещё и отзывы противоречивые. Похоже что зря! Шума не заметил, до этого был мишлен летний - уровень тот же. На скорости машина держится, не плывет, по крайней мере до 180. Проезжал на скорости хорошие лужи - отлично держится. Балансируется так себе - 40гр на колесо (диски новые, брендовые, 100% без косяков), но не беда, мне важнее эксплуатационные качества, резина просто пушка.

Приобрёл данные шины в начале летнего сезона. И вот он уже заканчивается.Относительно износоустойчивости написать пока нечего, но вроде перспективы радужные.Поведение на ухом асфальте отличное. Едет по дороге как утюг. Реакции адекватные, сносы в поворотах минимальные.Особенно хотелось бы отметить отсутствие аквапланирования и хорошее сцепление на мокром асфальте.Боковина достаточно крепкая: пару наездов на бардюры ни как не повлияло на геометрию шины, ни грыж, ни шишек. Но отмечу, что сильных ям на дороге не попадалось и ударов сильных не было.Минусы:1. Всё же она шумновата и жестковата (у меня 215/50 R17), но это при скорости свыше 100 км/ч. 2. Также мне не понравилось, что после 110 км/ч появляется биение в руль. Надеюсь, что балансировка после обкатки поможет.Прошу учесть, что у меня Ларгус, он не быстр, неповоротлив, без шумки, но по трассе ехать на этой резине достаточно приятно.

Узнал о этих шинах из группы мазда6New , ребята отзывались очень не плохо. В связи с тем что машину купил недавно и денег было не много , а от прошлого владельца мне достался Континенталь с переди и Данлоп сзади в убитом состоянии , то возникла острая нужда к покупке новой резины . Цена была сильно ограничена , максимум 15к, а в размере 225/40 r18 , это был очень ограниченный выбор. Перед покупкой читал много отзывов о резине , писали прям очень красочно, что аж не верилось , но ребята из группы меня не разу не подводили и я им доверился. Нашёл за 12к во Владивостоке , доставка до Тулы 3к , а по времени не меньше 3х недель , что для меня очень долго. Начал искать в своей области , цены за 18к, что-то заоблачно . Тут и нарвался на сайт мосавтошина , гляжу , а у них резина стоит по акции 2982 за балон , устроило, почитал отзывы про сайт, вроде не кидало , заказал . С момента оплаты до того как я забрал её в Туле прошло 3 дня ! За доставку отдал 600 с лишним рублей. Радостный закидал её в салон и поехал в шиномонтаж . Надели , отбалансировали без проблем . Что сразу стало заметно , так то что машина стала выше , но это скорее всего связано с тем , что раньше у меня был лысый протектор . Управляемость не плохая , в дождь в поворотах не кидает , при торможении не срабатывает абс, по мокрой траве не скользит , а если ещё с место газ в пол, то не шлифует , (я даже этому растроился ибо понтов меньше перед девочками????). По льду и снегу на ней не ездил , сказать ничего не могу. Шум от неё меньше чем был от прошлой резины . В целом всем доволен . За 14к пробега ничего с ней не случилось, не отличить от новой ) а ямы я на ней ловил глубокие и на 80км/ч

Первый раз покупаю китайскую резину, и честно сказать удивлен. За такую цену мне кажется ей равных нет. До этого ездил на мишлен премаси hp которая с завода стояла на машине и была уже стерта в ноль. Что могу сказать-проехал на ней уже более 5000 км и очень доволен, да это не мишлен, да триангл немного жестковата по сравнению с мишленом(но в моем случае это плюс) приходится очень много ездить по трассе, где качество дорожного полотна просто ужасное, однако сколько раз влетал в крупные ямы ни разу не гнул диски и не портил резину( при том что колеса у меня сейчас на 17" а до этого ездил на 16" на мишлене, так умотал два диска и одну покрышку) Выводы делает каждый сам, ну а я для себя решил, что в будущем скорее всего еще возьму такую резину.