205/55R16 Triangle TH201 91V

Очень шумные.

Отличные шины за свою цену, беру не первый раз всегда доволен

:)

Покупал эти шины с опаской - всё-таки первый китай после мишек, пирелли и гудиков Тем более на тройке я ездил достаточно активно, любил проходить повороты веером и очень остерегался, что машина станет плохоуправляемой на этих шинах.Но, к счастью, всё оказалось намного лучше, чем ожидал. Никакой пластмассы, хотя и не комфорт мишлена. Вполне уверенная езда по всем летним стихиям. И по суху, и в дождь, и по лужам. За двва полных сезона ни разу не словил неприятных ситуаций, когда б эти шины повели себя непредсказуемо. Даже снос в резких поворотах был достаточно прогнозируемый. И веером авто на кольцах вполне сносно шло. Конечно, это не мишки ПС4С, на которых я тестил новую BMW G20. То есть мёртвого держака при скоростных перестроениях нет. Но, ещё раз повторюсь, машина остаётся абсолютно прогнозируемой. Да, эти шины шумноваты. Да, они не комфортно мягкие. Да, они не обладают какими-то экстра-качествами. Но и плеваться повода ни разу не дали в отличии от тех же Мишек Праймэси3, которые были полным отстоем в мокрую погоду. Единственное, что выдавало их дешевизну - пронзительный визг при резких поворотах или торможениях. Но зато, если гудиков и мишек мне еле хватало на два сезона, то Триангл легко отходил бы и третий. То есть за свои деньги в 2018 это была супер резина. Для обычных бюджетных авто её за глаза!

хорошая недорогая нешумная резина очень достойно

В целом, ничего плохого, у меня стояла 225/40 R18. Но есть один большооооой минус - она очень шумная! В дальних поездках это вилы! Буду переходить на более комфортную резину. Кстати, по износу на 3, за 25.000 км по Москве стёрлись в половину передние шины (резких стартов немного).

Отличные покрышки в своем ценовом сегменте, отлично держит дорогу, по мокрому еще не получалось тестировать, но будьте готовы на большее кол-во грузиков балансиров на дисках, перед установкой диски были проверены но отбалансировать не удалось с меньшими грузами.

Пассат б8 2015, 235/45/18
Отьездил 5 летних сезонов на conti premium contact 5
Приобрёл триангл,
Положительные стороны:
Цена...
Популярность...
Проглатывания стыков ,кочек, мелких ям потрясающее...
Нет сноса при заездах в лужи
Жёсткая боковина с защитой,
Из явных минусов если сравнивать с conti
нет острого руля, думаю сам протектор помягче поэтому чуть плавает и расход топлива по шоссе пока (возможно после обкатки резины пройдёт) не радует литра на 1.5 больше (5.7 к 6.9) при одинаковой скорости,
Поглядим увидим

спасибо, всё супер

качественные шины.немного жестковаты немного шумные. практика показала что такие шины ходят намного дольше мягких.плюс менее чувствительны к боковым порезам есть защита от дисков от бордюров