Первый раз попробовал купить зимнюю шину этого производителя, что понравилось:
1. Цена весьма адекватная за 235/55 R17 99Q мной за 4 колеса было отдано 14248 рупий.
2. Хорошее торможение на зимней дороге, но если есть лед надо быть аккуратней.
3. На скорости выше 120 км/ч шум резины не слышен.
4. Отсутствие шипов, для южных регионов благо.

Первый сезон на хонде срв проехал замечательно (25000км) все отлично. Второй сезон уже не очень сказывается износ . ставлю рано 1 октября на урале может быть гололед. Пробовал ставить на фиат дукато не понравилось плохая управляемость тормозной путь большой. Резина цена вопроса на хонду покупал комлект 17.225.65 за 10200 рублей рад до сих пор. На дукато с учетом доставки 13000руб размер 215.70.15 был сразу не доволен.

Очень понравилась резина.Я например читал итальянский(Альпы) и канадский форум, где как раз советуют триангл TR777 как очень хорошую резину на зиму по привлекательной цене.Да и по летней отзывы из Австралии положительные. Я сейчас катаюсь на Triangl TR777 по снежной каше на асфальте 5 балов. Нисколько не сомневаюсь в этой резине.Китайский производитель шин Triangle построит завод в РоссииОдна из крупнейших китайских шинных компаний Triangle Group намерена построить завод в РФ. Завод, который будет производить 4-6 млн покрышек ежегодно, расположится на территории Башкирии. Предположительно, инвестиции в проект составят порядка 250 млн евро.На первом этапе новый завод будет изготавливать только легковые шины, причем поставлять их рассчитывают как на замену, так и для первичной комплектации. Triangle рассчитыват главным образом сотрудничать с китайскими автопроизводителями, которые собирают свои машины в России. В компании Lifan, сейчас занимающейся поиском площадки для своего завода в РФ, подтвердили, что вопрос о сотрудничестве с Triangle обсуждался. Компания Triangle также ведет переговоры с группой ГАЗ.На данный момент позиции Triangle в РФ довольно скромные. Так, за прошлый год компания продала в России всего 366 тысяч шин, из них 119 тысяч - для "легковушек". При этом в первом квартале 2012 года объем продаж составил 180 тысяч шин.

Отличная резина для Сочи, не шумит, машина не валкая в +15и в - 10 уверенно, по льду и каше машину не ведёт, держит курс отлично, по чистом льду на спуска крутых, тоже отлично, если очень круто то включаю помощь при спуске справляется на ура это по чистом льду, износ стойкая, мне первого комплекта до меток хватило на 7 лет, устанавливал в ноябре снимал апрель, май по пробег не замечал но в год проезжаю 15-20 тысяч, стиль езды шустрый, медленно не ездим, так что с нашими перевала и и поворота и считаю отличные шины, ниже - 10 не пробовал, да и - 10 застал в Краснодаре.

Размер 225/55 17. Первый снег показал очень даже неплохой результат в плане торможения. Встали и отбалансировались очень даже хорошо, на уровне более именитых брэндов, не шумные. Покупкой доволен.

Ставил шину Triangle TR777 по совету друзей. Мягкая. липкая. управляемая. Цена не главное. В таком размере 185-65-14 можно купить любую. Главное качество. Реальные испытания друзей с Владивостока, Хабаровска, Москвы, Краснодара (куда разбросало дальневосточников) показывали. что таким шинам можно доверять безоговорочно. К тому же пользователи водят от пузотёрок до кроссоверов и рамных вседорожников. Короче я не пожалел ни дня. За 18000 износ 0,85мм. Снежные препятствия вообще не помеха. Колею можно рубить свою, не плетясь в общем потоке. Подъемы на ура. Не гонял без меры. но по трассе хожу как и летом. Шума нет совсем. даже лучше лета. Тормозит как влитая. По обледенелому асфальту идет уверенно. главное с головой дружить. Шипы не нужны. Показалась мне как хорошая добрая японская шина, кторая есть только во Владике. а не турция или местная. В общем надо брать смело, из всех азиатов (кроме смураев) самая достойная.

Резина приятно удивила. Отбалансировалась отлично! Практически не шумит. Абсолютно не уступает премиум-классу. До этого ездил зимой 5 лет на УльтраГрип500 и 5 лет на Йокогаме (не помню модель), так вот Йокогама в подмётки не годится этому китайцу! УльтраГрип500 конечно получше, но он на шипах.Кто ограничен в средствах может смело покупать и не бояться. Кто неограничен, то даже не прочтёт этот отзыв)) Единственный недостаток - название! ))

Приобрел её в Мосавтошине летом 2015г. Размерность 205/55, на Киа Сил жены. Таким образом, отъезжен уже зимний сезон 2015-2016 и сейчас используется в сезоне 2016-2017.Могу поставить тверды четыре балла по пятибальной! Плюсы покрышек: прочность, предсказуемость поведения, износостойкость, при этом сильно дубеют на морозе.Уровень шума средний. В снегу и снежной каше гребут ровно настолько, насколько позволяет монопривод автомобиля. По насту рулятся и тормозят отлично. По голому льду от них чудес ждать не стоит (чудеся только у шипов в таких условиях), но и неприятных "выкидонов" не будет.В целом за те деньги, по которым продает Мосавтошина (а это, напомню тем кто забыл, и просвещу тех, кто не знал) - то есть всегда нижняя планка по больнице (читай - Я.маркету) - покрышки отличные!

Купил ее в октябре 2019 года Использовал на трассе большую часть каждый день по 800км проехал зиму , кашу, лёд Скажу от себя ездил ранее только на бриджестоуне близак тоже липа , но Япония уже нета , Купил китайца , так Вот разницы не у видел держит отлично не шумит не гудит , поехал на ней все Лето , убил ее , и на 2020 год заказал новый комплект стоит 18.600? в Тюмени . Резина реально хорошая ... Всем удачи на дорогах .

На шинах отъездил уже третий сезон зимы качество управляемости и сцепления с дорогой не изменились опыт большой в зимних шинах езжю на нескольких авто в течении сезона и шипы и липучка эта шина пока в лидерах по сцеплению и на льду и в снегу качество на высоте