235/65R17 Maxxis Bravo AT-771 104T

Достоинства:Отличное соотношение цена-качество. Низкий уровень шума, хорошая балансировка, усиленные боковины.Недостатки:За год не обнаружил.Комментарий:Колёса куплены на замену Yokohama Geolandar G900 215/60 R16, которые стояли штатно с завода на моём Субару Форестер. Так вот. Их - даже врагу не пожелаю. Заменил на Maxxis AT-771 215/65 R16. Откатал на ней чуть больше года, не переобувая на зимнюю, хотя комплект шиповки есть. Прошла 43 т.км. (езжу много). За время использования ни одного прокола. По умеренной грязи едет хорошо, гребёт, не плохое самоочищение протектора, но всё же это не М\Т, так что она не для фанатов грязи. Не плохо по "зелёнке" в мае. По песку, гравию - отлично. По трассе производит хорошее впечатление: и по шуму, и по влага-отводу. В дождь и мокрую погоду, отличные сцепные свойства. По сравнению с ней, штатная Yokohama - просто опасна, т.к. на ней весьма страшно было ездить - сновила на раз-два и это летом. Maxxis при проезде по лужам имеет отличное аквапланирования, плюс вода из луж не летит на ветровое стекло, как это было у меня прежде. Замечу ещё, что Maxxis значительно лучше по комфорту и более мягкий по сравнению с йокой, хотя и ту и ту качал , передние 2.2, задние 2.1. Вот езжу на ней и зимой, но естественно без фанатизма. В снежной каше держит отлично. Уверенно чувствует себя на снегу, на морозе не дубеет, что стало приятной неожиданностью от данного бренда, не ожидал такого от китайца. На заснеженной дороге тормозной путь хороший и предсказуемый. Что в общем и подвергло меня не переобуваться в шипы. Короче, баланс у данной шины выверен идеально. Город, просёлок, умеренное бездорожье - везде предсказуемо и надёжно. При чём на трассе могу и прихватить, а на выходных всегда на рыбалке, так, что грунт довольно часто и разный. Износ протектора умеренный и равномерный. Покупкой естественно доволен! После Yokohama Geolandar , шины Maxxis AT-771 просто - фантастика, которые за 43 т. км. пробега не подвили не разу. Первый раз в жизни написал отзыв ))))). Но шины за такой ценник, этого стоят. Они меня приятно удивили.

Резину покупал с расчётом чтобы и по асфальту и "в грязи поваляться". В общих словах асфальт на ура, кроме шума, его слышно даже с хорошей звукоизоляцией. Вне дороги на сухом грунте, камнях,песке, по грунту после дождя нормально едет без сносов, но есть одно НО, если заехать в глину - тут начинаются танцы, хотя она гребёт, но сносит в стороны, протектор не для плотного липкого грунта, забивается сразу, а само очищение из-за конструкции протектора в этом случае на троечку. Если у вас ПОЛНЫЙ привод с блокировками межосевых и колёсных диффов,а не та автоматически подключаемая ерунда с распределением усилий 60/40, 80/20 или 70/30 как на кроссоверах и псевдо джипах, которую многие почему-то называют полным, то даже с забитым протектором грести будет и выбраться можно будет практически ото всюду. Резина на бездорожье надёжная, даже для А/Т. Хотя если охота совсем в непролазную грязь то либо цепи вешать либо М/Т покупать, хотя М/Т, как показала практика, тоже может сплоховать))) В любом случае если лезть в дебри то надо брать на всякий случай цепи и досочки толщиной 5-6 см, пару тройку штук, для спокойствия))))Всем хорошей дороги)

Выбирал сознательно, именно эту модель. Ничуть не пожалел о своём выборе. В откровенное бездорожье не лез,но осенне-весеннюю распутицу средней тяжести глотает "на ура", блокировка ниразу не понадобилась. Да и по сухому асфальту - абсолютно не напрягает,износ за 15000 минимален.Всем рекомендую.

Резина действительно превзошла ожидания, соответствие цены и заявленным характеристикам почти 100 баллов.По снегу не эксплуатировал,т.к. еще не выпал.По трассе идет четко,эффект аквапланирования, при резком изменении с сухого на мокрый и при дожде не ощущается(нет).Повороты, вплоть до 90 град.проходит четко. В данном случае от бывшей брички ни чем не отличается по трассе. Однако на грунтовке, в лесу, грязь, мокрый песок и глина резина ведет себя очень хорошо,боковых сносов и пробуксовки фактически нет,резина не плывет.По опыту вождения( свыше30 лет) владения авто(свыше 14 лет) именно раф-4 я рекомендую рыбакам и охотникам данную резину.

Здравствуйте.Хочу поделиться отзывом о данной шине. Размерность 225/60/17. Резина бралась в первую очередь с учетом наших провинциальных дорог даже в черте города. Вывод - отличный выбор.Резина крепкая. Не жесткая и не мягкая устраивает полностью прощает многое(выбоины, стекло и т.д). Протектор уверенный. Мылятся конечно, но и почва у нас только под МТ профиль после крепкого дождя конечно)))), потому что глина прям с красна. Но пока еще не застревал всегда вылазил, ну и не лез куда не стоит))).На трассе тоже идет хорошо не шумная и не плывет при сильной жаре. Мокрое покрытие держит хорошо. В лужи на 100 км/ч не залетаю. Зачем?При балансировке проблем нет все ок. Зимой не пробовал. Для этого есть зимние. Не экономлю на своем здоровье и здоровье своих близких. Переобуваю во время. Оценки поставлю по собственному опыту вождения.Так же большое спасибо команде Мосавтошина за приятное общение и оперативное сопровождение покупки ( а это не первая и не вторая моя покупка в Мосавтошине). Так держать!!! Всем удачи на дорогах. Будьте добрее и вежливее, водители. И соблюдайте правила ПДД.

Добротная шина. Не шумная. Износоустойчивая. Крепкая. По грязи нормально. Маркировке MS не верить ни в коем случае. По льду и снегу ездить не возможно даже на полном приводе с блокировками.По мокрому хорошо. На скорости сказать не могу-быстро не езжу.Покупал до подорожания за 13000 комплект. За эти деньги шикарно.

Отъездил около 40 тысяч на ней, по проходимости вопросов нет, комфортная, не очень подходит для высоких скоростей и активного вождения. В поворотах асфальтовых (на большой скорости) пищит, но не сносит. Никаких грыж и т.д. даже при жестких режимах движения по грунтовкам. В общем по всем характеристикам это пять баллов, учитывая ее цену. Советую однозначно.

Перед покупкой изучал отзывы о шинах долго и упорно. Кому как, но мне эти шины понравились на все 100% ! Как повседневная шина на пересеченной местности - отличнейший вариант. Шина мягкая, тихая, но при въезде в лужу вода обдавала по самую крышу. Любые леса, поля, охоты, рыбалки - нигде не сел. Все мои знакомые на нивах были в восторге от того что я на ней выделывал. Многие скажут - не заезжал в хорошую грязь.... Но для хорошей грязи существуют другие шины и нужно понимать что это шина АТ, а не МТ. Кстати всю зиму отъездил на ней же. Ни разу не понесло, но все же зимой на ней нужно ездить аккуратно. По снегу, особенно при околонулевой температуре гребет хорошо. В мороз -25 остается такой же мягкой. Как на износоустойчивость сказать не могу, т.к. решился все таки переделать свою шнивку чтобы поглубже в грязищу заезжать и купил мт)) эти шины продал знакомому, он ими кстати тоже доволен. Так что если раздумываете брать или не брать и вам не нужны грязевые покатушки, а нужна хорошая повседневная шина - однозначно берите, останетесь довольны.

Купил Ховер с пробегом 30т.км.на резине Гудиер,которая позиционировалась как всесезонка А/Т.а на деле была откровенной летней шоссейкой.Поскольку часто съезжаю с асфальта встал вопрос о замене.Долго копал инет,читал отзывы,остановился на Максис АТ 771 Браво.Не пожалел ни разу.Забирался на ней туда,где УАЗы предпочитали объехать.Главное,что бы в колее водички хотя бы малость было,иначе замыливается.Давление в шинах не стравливал ни разу.Гребет до тех пор,пока на мосты прочно не сядешь.По мокрому снегу не ахти,закапывается.По сухому отлично.На трассе не шумит,рулится адекватно.аквапланирования не замечал.Перед продажей а/м два года на зиму не переобувался - без проблем.Один раз по собственной дури в повороте на моноприводе допустил снос задней оси,быстрое подключение ПП тут же стабилизировало машину весом под 2т.При пробеге 40000км состояние протектора просто супер.Короче,за такие деньги отличная резина для внедорожника,который ездит не только по асфальту.Сейчас езжу на Гранд Чероки,обутого в БФ Гудрич Т/А.Максис в грязи однозначно лучше!

Отличные шины для движения по городу и выезда на охоту, покатушек по умеренному бездорожью.Долго думал брать АТ или нет, очень много противоречивых отзывов, летом ездил на Dunlop ST30, решился перейти на Maxxis 771. Опишу свои ощущения: машина не стала валкой, просто мягче, кочки и выбоины в асфальте практически исчезли, даже если на обочину на 70кмч заехать ничего не меняется. На управляемость мало сказалось, но если хорошо зайти в крутой поворот и выходить на газу, переднее разгруженное колесо подбуксовывает. Лужи проходит хорошо. На мокрой дороге стоит уверенно, сносов нет, лужи проходит уверенно, правда если залететь в глубокую лужу - брызги летят на лобовое стекло.Шума не прибавилось, нет никакого воя, гула как пишут. Расход, пока не понятно.На бездорожье огромный + к проходимости, я без какой либо драмы на расслабоне доехал до тех мест, куда на ST30 даже не думал сунуться.Считаю что для наших дорог идеальный вариант. Правда для тех кто живет в центре Москвы и ездит в пределах 3 транспортного, без вылазок на оффроуд, нет смысла.Огромный плюс это внешний вид, правда белые надписи думаю сойдут быстро, буду подкрашивать, мне они очень нравятся.По размеру не совсем понятно, думаю они большемерят - я взял 235/65/р17, а по началу хотел 245/65/р17, обычные покрышки 245 влезают и многие владельцы рав4 их ставят. Но Maxxis 235е по размеру почти как расчетные 245, до подкрылков зазор 11мм, 245е Максисы я думаю просто уперлись бы при небольшом вывороте.