235/45R19 Nitto NT421Q 95V

Комплект шин был куплен в августе 2018 г. после установки, в принципе, претензий к шине не было, однако по ощущениям что-то не понравилось с балансировкой шин. Отъездил на них до октября и переобулся в зимний комплект. Шины положил в гараж до лета.В этом году начались неприятности. После монтажа этих шин, начало бить руль. Сделали перебалансировку, биение не исчезло. Пришлось заняться поисками проблем с этими шинами. И, как выяснилось, одна из шин, имеет радиальное биение. При этом внешне, что с внешней стороны, что с внутренней, повреждений нет. В ямы я не попадал, да и дороги у нас в Тюменской области, очень хорошего качества. С одной стороны я написал письмо о бракованной шине официальному представителю Нитто, и сдал шину на экспертизу продавцу (Экспресс-Шина). От официального представителя я ответа не дождался, и пришлось позвонить. оказывается, эти шины у нас на рынке представляет Тойо, а по линии Нитто лишь один человек занимается гарантийным обеспечением, и на тот момент он якобы был в отпуске. Отпуск давно кончился, но он так и не ответил мне на претензию. Результат экспертизы ожидаю со дня на день.На время экспертизы я купил одну шину этой же модели, и стал более внимательно уже наблюдать за поведением шин на дороге.И вот что я хочу сказать тем, кто еще не определился с выбором и рассматривает эти шины в качестве покупки на свой автомобиль:каждый раз, при температуре ниже 15 градусов, начало движения автомобиля сопровождается биением, которое исчезает по мере прогрева шин. При этом, непрогретые шины шумят. Шум становится меньше также с прогревом шин. По всей видимости, производитель перемудрил с составом. В связи с этим, полагаю, есть проблемы с прочностью шин, и по мере износа проблемы будут лишь возрастать. И, при этом, у меня нет претензий к поведению шины на дороге с точки зрения управляемости, устойчивости к аквапланированию, комфорта. Но, несмотря на это, я их больше ставить на машину не буду, и бренд Нитто я внес в свой черный список. И вам не советую.

При покупке дал себя развести на "выемки внутри канавок, напоминающие поверхность мяча для гольфа, для снижения уровня шума при движении" и "акустический комфорт". Думал, а вдруг?! Ещё впечатлил рисунок шины с "уникальными ламелями", выглядят необычно и зовут на проверку в грязи. Это всё не про неё! Шина откровенно шумная и чисто асфальтная! Спустя год в описании шины "поверхность для снижения шума внутри канавок наподобие мяча для гольфа" превратилась в "датчики износа протектора, позволяющие более точно снять показания". О как! И да, мой универсал повышенной проходимости благодаря этим шинам перестал проезжать просёлочную грязь после дождя. Протектор мгновенно замыливается и не тащит. Для гравия и песка тоже не подходит: камушки любых размеров прекрасно набиваются в уникальные ламели и сидят в них насмерть, увеличивая и без того немалый шум до цоканья шипованных шин о летний асфальт. В поворотах держат хорошо, при резком перестроении визжат только на пределе сцепления. Отлично переносят дождь и жару. При въезде в лужу обеими колёсами уверенно снижают скорость машины, предотвращая аквапланирование. Расход топлива увеличился, что неудивительно: индекс нагрузки 103 вместо штатного 99 (+ 0,5 кг неподрессорной массы на каждое колесо).Вывод: очень шумные шины с хорошим сцеплением на сухом и мокром асфальте; грунтовка, гравий, трава, грязь и комфорт с ними не совместимы.

Начнем с того, что при балансировке данных шин у меня глаза на лоб полезли от вес грузиков, начиная от 25гр. и заканчивая 95 гр. Вопрос: это что, так задумано производителем?! Ну, думаю ладно, новые колеса, не суть по весу, главное , что отбалансировал. Выезжаю на дорогу, всё ж, как никак, а новая резина, и что я слышу, первые 300 км., вроде тихо,(т.е. пока обкатака была), но когда вышел на трассу, я сначала и не понял. Набрал скорость 80 км/ч, появилось какое-то гудение, (я решил, что все хана, загудел подшипник), но догнал до 120 км/ч, гудение поутихло. Но не пропало. И вот это гудение я наблюдаю до настоящего времени, пройдя 6000 км., оно ни куда не делось. А гудит так, что возникает ощущение, что сейчас пойду на взлет. Вобщем, шины дрянь, не советую брать эту резину. Теперь не знаю, как вернуть их обратно?!

Искал замену штатным всесезонным и очень уж шумным шинам Кумхо и одноклубники очень уж хвалили Нитто-420. Связался с представительством и они порекомендовали модель 421Q, мол, эта модель очень управляемая, тихая и через год заменит на рынке 420-ю. Поискал отзывы на Маркете по данной модели, а их не было на тот момент (мой первым оказался). Решил рискнуть и купил в размере 265/50 R20. Очень понравился шиномонтаж на этой фирме, вот уж где все профессионально и быстро! Выехал из шиномонтажа и не поверил, что так тихо можно ехать на тяжёлом внедорожнике! И управляемость очень высокая, шины, словно, прилипают к асфальту. Очень хорошо себя шины показали и в период недавних ливней - не было ни одного намека на занос.Очень даже рекомендую данные шины!

Шины понравились, тихие, износа за 2т.км не замечено. Управляемость по сравнению с конти кросс UHP больше понравилась, нитто помягче.На мокрой земле конечно же полный ноль, сразу забиваются и буксуют. По плохим дорогам, щебенке комфортно идет

Очень доволен приобретением этих шин. Качественная резина, не шумная, по сухой и мокрой дороге отлично себя ведут. Сегодня в Сочи ливень, на трассе при скорости 110 км/ч уверенно держат дорогу. Спасибо японцам за качественный товар.

Использую резину nitto nt 421q 225 60 r18 третий месяц. Пробег на резине пока не большой, из ЯНАО в Москву. На снегу или по льду резину не использовал, да и не предназначена она для этого. А вот на щебенке и по песку понравилась, часто выезжаю на природу и таскаю прицеп с лодкой. На сухом асфальте ведёт себя не плохо, а вот на мокрой дороге чувствует себя даже лучше чем Michelin latitud dramatist На участке Уфа—Самара автодороги М5 попал в проливной дождь, участок прошёл на ура, не было даже малейшего намёка на потерю контроля в управлении автомобиля. Единственный небольшой минус —это появившийся шум на первой тысячи , но это не критично так как знаю, что машина с нормальной шумоизоляцией справилась бы с ним. Расход топлива небольшой но выше чем на Michelin

Замечательная резина!Не могу дать отчет о прохождении поворотов, бродов, длине тормозного пути и прочем... Не являюсь гонщиком. На этих шинах машина управляется отлично. Перемещение мягкое и (что наиболее важно для меня) очень малошумное. Резину практически не слышно на всех скоростях, вплоть до 140 км/час. Быстрее не ездил.Если требования к шинам схожи с моими, рекомендую к покупке.

Цена -качество, лучше не придумаешь.
Очень нравиться резина.

Резина хорошая, тихая,но думаю до 60тыс она не вытянет,в лужах не держит,не износостойкая ,купленные 4шт,одно плохо балансировалось