235/45R19 Yokohama Advan Fleva V701 95W XL

Не являюсь спецом по шинам и их характеристикам. Операюсь на свой опыт и ощущения при вождении.До этих шин на машине были родные Dunlop sport 2050, потом BridgeStone (б/у) и теперь новые Advan Fleva. Машина на 18 дисках, 224/45.По качеству все примерно одинаковые для обычного вождения. Все хорошо держат 200 на трассе. Бриджи были очень шумные.Advan Fleva после них очень тихие и комфортные. Все устраивает. Адекватная цена для такого радиуса и низкого профиля. Боковая защита. Единственное при резком торможении показалось тормозной путь побольше, чем был на Dunlop и BridgeStone, но не критично.Про износ говорить рано, т.к. проездил только 3 месяца.

Решил написать первый отзыв об этой шине, т.к.информации по ней мало. Размер 195/50R15 (филлипинский), на а/м калина2 спорт с двигателем 1,8, пробег шин 1000км, в конце сезона дополню информации. Флева мне очень понравилась, ожидал что будет более жесткая, но вполне комфортна при давлении 2,2. По шуму средняя, не сказать что тишина в салоне, но и нет воя и ощущения что едешь на электричке)))Держит она отменно, чем теплее погода тем лучше сцепление, при +5 не дубеет и не теряет свойств. На плохой дороге ведёт себя адекватно и предсказуемо, с колеей справляется отлично (а/м не кидает). Пробовал разгоняться до 190, очень уверенно держит дорогу, едешь спокойно не вцепившись в руль. В глубокие лужи не влетал, но по мокрому асфальту держит отлично. В +15 шины ещё не пищали, что тоже радует) В общем я купил то что и хотел, что бы держала отлично дорогу при активной езде, не плыла на мокром асфальте, не была дубовой, и не напрягала шумом. Ещё огромный плюс данных шин, имеется защитный буртик для диска. После зимних Continental BD, очень тихая и мягкая) До этого ездил на разных шинах, из еки были Avs sport v102 (флева намного комфортней, мягче, но держит не хуже), прошлый сезон откатал на спортивном полуслике a048 (сравнивать эти шины глупо, т.к.48 это зубодробилка, вой как от изношенных подшипников, износ моментальный-за сезон легко можно укатать две покрышки, боится луж -при попадании в лужу на скорости 100км/ч машина срывается в букс как по льду)),по сухому держак у неё классный, чувствуешь когда плавно начинает тащить заднюю часть и начинаешь очень легко корректировать траекторию, но для города она не нужна такая. Флева это отличный выбор для тех кто любит активную езду, но и ценит комфорт, так сказать золотая середина.

Не шумная, в меру мягкая , дорогу держит отлично как на сухом так и на мокром асфальте, на поворотах устойчива , по комфорту лучше чем Bridgestone.

На удивление хорошая резина, за свои деньги просто отлично. не самый дорогой вариант из рассматриваемых мной, не ожидал такой устойчивости на дороге. Без разницы сухая погода или дождь, держит знатно. В плане износостойкости тоже всё нормально, мне хватило на три полных сезона с пробегом около 15000 километров в каждом, считаю это хорошим показателем.

Купил в позапрошлом году YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701. Катал на них два сезона, дорогу держат уверенно, сцепление с асфальтом хорошее даже при мокрой дороге. При сухой погоде практически не слышны. Износостойкость нормальная, хоть я и могу иногда агрессивно погонять на пустой трассе. Думаю ещё сезон-два прослужат точно.

На эмоциях, но постараюсь по короче.С завода был обут в Контик (премиум контакт 5 215.55.18 97W Чехия) в началепоказись шумные, но потом через пару тысяч км стали норм. откатал на низ 55т 3 полных сезона. под конец когда шины стли сликами начал искать резину потише и по мягче (привет подвеска шкод) Посоветовали эту резину на Д2 и в магазие сказали тихие, повелся купил (в в городе из магазина по наличию) поездил первые пару т.км спокойно дабы обкатать, потом поехали в отпуск (на самый до границы) по трассе эти шины АД! Более того Суперб полностью на евро подвеске! После перехода на евро подвеску 2 раза с интервалом 1месяц. С подвеской все отлично(ттт) 2 раза загоняли на СТО, осматривали и трясли.. Колею чувствует ОЧЕНЬ сильно!!! Просто вышвыривает из колеи и болтает так будто ездишь на ВАЗ 2102 с конченными амортизаторами(приходилось в 90-е).На гладком новом асфальте конечно идеально, но малейшую колею очень сильно чувствует, сразу затягивает и вырулить невозможно - вышвыривает! Сказать что они тише Континентала контипремиум контакт 6 не могу! Ни жесткостью ни комфортом ни тишиной они не лучше контика.!Более того при стартах зацеп ужасный! резина визжит и буксует! На контиках перед подпрыгивает, Как это происходит, объясняю: очень хороший зацеп, трансмиссия хочет провернуть колесо, но передний привод не в состоянии это сделать, т.е. зацеп сильный и колесо крутиться но не модет утащить машину, она подпрыгивае чтобы провернуться! вот и происходит атата.. на Йоке этого нет, просто шлифует.торможение на 4+ тут вопросов нет, в поворотах не визжит. Моя оценка 3Если желаете тихую комфортную резину эта модель точно не она! Уточню: конкретно на Шкода Суперб 2017г.в. с шинами 225.55.17 на дисках 7J! на диски 7J можно одевать колеса от 215 до 225.Не рекомендую для активной езды!

Чего греха таить, к 17-ым колёсам на весту подобрал самую симпатичную резину по протектору из проверенных марок. Ценник отличный, держит отлично, на Весте конечно особо не поисполняешь, но она и сама по себе рулится неплохо, а на такой резине так вообще одно удовольствие, ездил на автомобиле на юг России, по серпантинам вообще кайф, хотя жену укачало))) Обязательно возьму ещё комплектик, как добью этот (три сезона уже позади).

Отличная резина и цена. При балансировке максимальный грузик 40 грамм, до этого была Конти пермиум 6 так там от 80 до 120 на колесо. Тут 10-20. Диски в идеальном состоянии, поэтому весь небаланс это резина. Размерность 245/40/17

Пробежала примерно 2000 км. В плане жесткости отлично – не сильно жесткая и не мягкая. В этом плане японцы нашли баланс. За сухую дорогу цепляется надежно. В дождь пока не выезжал, да и не было его считай. Боковина жесткая. На поворотах ведет себя надежно. Можно позволить себе дерзануть. В плане звуков тихая. Если бы было не так, то от жены уже узнал бы, она шумную резину не переваривает)

Поставил резю на Хонду Цивик. По первым ощущениям доволен. Японская резина всегда нравилась, а эта прямо зачетная. Дождя не боится. Мягкая и тихая со старта, а когда прогреется можно смело ехать по самой отвратной дороге и она покажется гладенькой как будто только положили (тут утрирую конечно). На 150 км/ч машину держит уверенно. Не гудит. По колее не бросается. Потраченных на комплект денег не жалко. К тому же в линейке премиума довольно бюджетный вариант.