205/55R16 Michelin Pilot Sport 4 94W

Преимущества:
- колея не чувствуется
- в поворотах и на старте не визжит
- на КАДе полные воды колеи пересекает на раз два
- МЯГКАЯ

Недостатки:
Возможно быстрый износ, но за 8000 км пока не выявил

Обновление инфо: резина прошла 10 000 км, привод передний, вес авто 1600кг, большая часть пробега - магистрали на скорости 130кмч, старты со светофоров быстрые. На данный момент остаточная глубина протектора передних шин - 6мм, задних - 7мм. Новыми не измерял, но предположительно 7-8мм.

Комментарий:
215/45 R17, приобрел в начале февраля, как только появилась у нас в продаже. На основе отзывов одного из известных UK сайтов (у них там весна гораздо раньше настает), а также положительном опыте использования PilotSport3.
Поставил в начале апреля и сразу в 1000км вояж, а на улице 0..+1. Шумела при этом дико.
В мае стало теплее - шум ушел практически совсем, пошли ливни - позволяла ехать как по сухому.
И что самое важное - комфорт! На таком же авто с 205/55 R16 разницы в плавности хода практически нет, а вот удовольствие прохождения поворотов пропадает.
И колейности почему то тоже нет, вспоминая Бриджстоун шириной 215 - там руль жил совершенно своей жизнью.
С апреля по начало июня прошел уже 8к, почти всё трасса - резину строго могу рекомендовать для активной езды, вообщем-то то, для чего она и создавалась.
P.S. Поначалу побаивался низкого профиля, при 215/45 высота резины получается 97мм, однако уже ловил хорошие ямы, и углы поребриков, диски поцокались - резине ничего.

Обновление через 2 года использования:
пробег составил 35 ткм, при сильном ливне стала плыть, резиной остался полностью доволен. Для разнообразия приобрел GoodYear Eagle F1 Assymetric3, не понравилась, вернулся назад на PS4.
Прикладываю фото износа (2 года, 35 ткм, крутились активно и быстро, 90% автомагистрали)

Преимущества:
Отличный баланс управляемости, комфорта .

Недостатки:
Недостатков нет.

Преимущества:
Хороший держак тишина

Недостатки:
Быстрый износ

Преимущества:
Однозначно резина комфортная, тихая и мягкая. Хорошо демфирует мелкие неровности дороги,

Недостатки:
По ощущениям руль, стал тяжелее в нуле (ниже поясню)

Комментарий:
235/45/17 (Буду сравнивать с michelin primacy 3 так как откатал 2 комплекта)
Поменял только вчера на Sport 4, но свежие впечатления самые показательные.

Резина чуть тяжелее, мягче, протектор выше, отсюда ожидаемо больше комфорта, тихая и хорошо сглаживает мелкие неровности дороги.
От резины ожидал больше управляемости, протектор имеет больше нераздельных блоков и направленный рисунок, наверное отсюда есть эффект того, что машина идет как по рельсам четко прямо "при отпущенном руле", меньше замечает келейность,

и от сюда замечаю интересный нюанс, руль в нуле стал более тяжелым, машина как будто стремится сохранить прямую траекторию движения, из за чего при поворотах и перестроении как будто есть небольшая задержка на реакцию руля. (руль с гидроуселителем, информация на нем более честная чем на электро)

Если образно то primacy 3 держалась как приклеенная (послушно следую за рулем)
Sport 4 идет как по рельсам и немного сопротивляется рулю.

Это не в коем случае не проблема, это именно субъективное ощущение от управления.
Не исключаю что дело может быть в сбитом развале, после диагностики и диффектовки подвески, проверю и развал.

Преимущества:
честно говоря, ничего кроме держака на переднем приводе ~350 сил интересовать не может, потому ставлю все пятерки. честно сказать, не особо обращал внимание на шумность и жесткость, но после зимней липучки viking conti 6 особой разницы не заметил.

резина вполне справляется с водой в +2 градуса и, уж тем более, на сухом. нормально держать начинает после +10, но, надеюсь, что при повышении температуры держак улучшится.

держит дорогу отлично, хотя и узкая размерность - 225\45\17. колею, разумеется, чувствует, но критичного ничего нет. покупкой доволен.

Недостатки:
для себя не обнаружил, разве что можно взять что-то еще более злое для уменьшения букса, но я выбрал компромисс.

Преимущества:
Отсутствие шума, гула и прочих звуков от хорошего асфальта. По новому укатанному асфальту от границы Белоруси до почти Пскова до 110км\ч слышен только шум ветра.
Отличное сцепление в сухую и дождливую погоду. Никаких аквапланирований.
Продавец уговаривал на что-то другое, аргументировав это тем, что они дорогие и мягкие, и мол хватит на мою машину максимум на 2 сезона. Катаю трейти - износ перед 30%, зад 40-50% Размерность перед 225\45\17, зад 245\45\17, задний привод.

Недостатки:
Немного дубоваты до +10, соответсвенно и уровень шума возрастает.
Цена. Хотелось бы дешевле, но за брэнд нужно платить, да и за качество. Так что сомнительный недостаток.

Комментарий:
Твёрдая 5-ка. Перепробовал 5-6 разных шин от китая до разных премиумов. Эта резина отвечает всем моим требованиям. На 3 сезона с динамичной ездой около 20-25тысяч хватит точно, при условии что пробег в среднем 15-20тысяч с мая по октябрь.

Преимущества:
Хороший зацеп, как на сухую так и на мокрую.

Недостатки:
щумность большая, колейность сильнее ощущается. РАЗМЕР не соответствуют

Комментарий:
поставил стоковый размер и трет, при том что другие комплекты шин ни разу не тёрли. Очевидно, что размер шире чем заявленный.

Преимущества:
Управляемость, не шумная. Отлично держит дорогу и по сухому и по мокрому асфальту. Мягкая.

Недостатки:
Надо поддерживать высокое давление, не ниже 2,6 атмосфер, чтобы избежать проколов и грыж.

Преимущества:
Поставил резину на mini hatch S R17, после ранфлет земля и небо, едет очень мягко и комфортно, тихо, отлично держит дорогу. Езжу по серпантину в Сочи достаточно агрессивно, на предыдущей резине скользил в поворотах, на этой в поворотах как влитая, по износу и прочности пока ничего не могу сказать, но комфорт и управляемость вышка! Рекомендую.

Преимущества:
Комментарий:
Тихая отлично держит дорогу